相馬車站
外觀
37°48′10.03″N 140°55′31.76″E / 37.8027861°N 140.9254889°E
相馬車站 | |||||||||||
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![]() 車站站房(2022年4月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
相馬 – そうま – Sōma | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 福島縣相馬市中村字曲田1 | ||||||||||
地理坐標 | 37°48′10″N 140°55′19″E / 37.80278°N 140.92194°E | ||||||||||
擁有者 | 東日本旅客鐵道 | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ソウ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1897年(明治30年)11月10日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日763人次(不含下車乘客) 2015年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
業務委託站 設有綠色窗口 |
相馬車站(日語:相馬駅/そうまえき Sōma eki */?),是東日本旅客鐵道(JR東日本)常磐線的鐵路車站,位於福島縣相馬市。
結構
[編輯]相馬車站為地面車站,有兩座側式月台、兩股軌道及一股已停用沒有月台的軌道,月台上設有候車室,站房與月台間設有跨線橋。車站為JR東日本的業務委託站,設有綠色窗口、自動售票機及Suica的驗票機。
此站外觀為傳統和式風格,於2002年入選東北車站百選。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ■常磐線 | 下行 | 岩沼、仙台方向 |
2 | 上行 | 原之町、浪江方向 |
東日本大地震影響
[編輯]受到2011年3月11日所發生的東日本大地震及福島第一核電廠事故影響,原之町車站以南到龍田車站之間的46公里路段共8座車站,位於福島第一核電廠方圓20公里警戒區之內,而長期停止列車通行。此站往北至濱吉田車站之間路線及四座車站遭海嘯沖毀,暫由接駁公車代駛。JR東日本已開始進行重建工程,新線改往內陸鋪設,預定2017年竣工通車[1]。原之町車站至此站間於2011年12月21日起恢復行駛普通車,所使用的車輛701系F2-18編成、F2-20編成、F2-25編成是從郡山綜合車輛中心以公路運輸方式運送到原之町站。
統計
[編輯]下表提供2000年起的統計,乘車人數逐年遞減。2011年3月11日至12月20日暫時停止營業[2]。
乘車人數表 | ||
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年度 | 一日平均乘車人數 | |
2000 | 2,002 | |
2001 | 1,936 | |
2002 | 1,863 | |
2003 | 1,833 | |
2004 | 1,766 | |
2005 | 1,722 | |
2006 | 1,748 | |
2007 | 1,758 | |
2008 | 1,703 | |
2009 | 1,593 | |
2010 | 1,502 | |
2011 | ||
2012 | 901 | |
2013 | 836 | |
2014 | 764 | |
2015 | 763 | |
2016 | 850 | |
2017 | 1,115 |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 「【東日本大震災】常磐線、平成29年春までに再開 相馬-浜吉田間 網際網路檔案館的存檔,存檔日期2012-10-14.」. 産経新聞. (2012年10月12日) 2013年1月13日閲覧。
- ^ 常磐線の運転計画について (PDF). JR東日本水戸支社. 2011-12-14 [2011年12月14日]. (原始內容 (PDF)存檔於2012年1月30日).
外部連結
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