高茶屋車站
高茶屋車站 | |||||||||||
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![]() 站房(2023年7月) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
高茶屋 – たかちゃや – Takachaya | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°40′2.63″N 136°30′45.00″E / 34.6673972°N 136.5125000°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | チヤ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1893年(明治26年)12月31日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日359人次(不含下車乘客) 2017 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
高茶屋車站(日語:高茶屋駅/たかちゃやえき Takachaya eki */?)是位於三重縣津市高茶屋一丁目,東海旅客鐵道(JR東海)的紀勢本線車站。
歷史
[編輯]- 1893年(明治26年)12月31日:參宮鐵道津至相可(現時:多氣)至宮川之間開業,此站啟用[1]。
- 1907年(明治40年)10月1日:根據鐵道國有法,把參宮鐵道國有化。成為官設鐵道的車站[1]。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定路線名稱。成為參宮線車站[1]。
- 1945年(昭和20年)10月23日[2]至11月23日[3]:設置RTO(同盟軍鐵道輸送事務所)。
- 1945年(昭和20年)12月17日:RTO關閉。但是,松阪管理部員在翌年10月1日前繼續執勤[3]。
- 1959年(昭和34年)7月15日:改變路線名稱,包括此站在內參宮線龜山至多氣之間成為紀勢本線[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]。
- 2011年(平成23年)10月1日:不再成為簡易委託車站,成為無人車站。
車站名稱的由來
[編輯]車站位處於「高茶屋」,其名稱的由來。是在江戶時代時期,前往伊勢神宮參拝時會經過參宮街道(伊勢街道),從津出發前往松阪途中,會經過設有高台的休憩茶屋。此外,津藩主:藤堂高次在藩內巡視時,曾經到此茶屋休憩,而把這地方命名為「高茶屋」[4]。當地人把此地方讀作「たかぢゃや」。此外,在鐵道唱歌第五集關西參宮南海中,第21番的歌詞中也使用「たかぢゃや」這個讀法。
車站構造
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Takachaya_Station-Platform.jpg/230px-Takachaya_Station-Platform.jpg)
車站設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共設有2面3線的混合式月台,在單式月台上設有車站大樓,為地面車站。各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓為一座古老木造建築物,有很高的天井。曾經在此處處理貨物,現時保留了部分遺跡。在太平洋戰爭中,在高茶屋車站設有專用鐵路線前往津海軍工廠[5]。
車站由津站管理,為無人車站。在2011年9月30日前,車站大樓中設有東海交通事業的職員和MARS系統終端機,以發行乘車票等車票。
在2018年11月9日,在車站附近的AEON Mall津南店開業,開始有許多乘客使用此車站(在官方網站中也標示最近的車站為此站),因此在週末會設有車站職員當值,進行閘口業務。
在2號月台為上下行的本線,若設有列車交會時,上下行通過列車會使用2號月台。在停站列車方面,上行列車會使用1號月台,下行列車會使用2號線(部分為3號月台)。
月台
[編輯]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1 | ■紀勢本線 | 上行 | 龜山、名古屋方向[注釋 1] |
2・3 | 下行 | 松阪、伊勢市方向[注釋 1] |
使用狀況
[編輯]根據「三重縣統計書」,以下列出近年1日平均乘車人次。
年度 | 一日平均 乘車人次 |
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1998年 | 588 |
1999年 | 574 |
2000年 | 547 |
2001年 | 556 |
2002年 | 554 |
2003年 | 535 |
2004年 | 527 |
2005年 | 518 |
2006年 | 560 |
2007年 | 537 |
2008年 | 505 |
2009年 | 485 |
2010年 | 502 |
2011年 | 448 |
2012年 | 397 |
2013年 | 384 |
2014年 | 387 |
2015年 | 380 |
2016年 | 362 |
2017年 | 359 |
關於車站在一年之間的乘車人次,在明治27年(1894年)為約19,000人(52人/日),在昭和元年為約160,000人(444人/日)。隨後,由於參宮急行電鐵(現時為近畿日本鐵道)以及伊勢電鐵啟用後,在昭和5年以後開始減少[6]。
駅周辺
[編輯]- AEON Mall津南
- 三重縣科學技術振興中心
- 井村屋集團
- 松阪鐵工所株式會社
- 三重縣立津高等技術學校
- 津市立南郊中學
- 津市立高茶屋小學
- 高茶屋幼稚園
- 高茶屋幼兒園
- 三重縣立盲人學校
- 三重縣立城山特別支援學校
- 三重縣警察學校
- 三重中央駕駛學校
- 津南警署南郊崗亭
- 津高茶屋郵局
- 雲出簡易郵局
- 國道23號
- 國道165號
巴士路線
[編輯]- 高茶屋巴士站
- 21系統 久居站前
- 22系統 久居站前
- 21-1系統 雲出鋼管町
- 21-5系統 香良洲公園 (經雲出鋼管町)
- 22-1系統 雲出鋼管町
- 22-5系統 香良洲公園 (經雲出鋼管町)
- AEON Mall津南巴士站
- 21系統 久居站前
- 22系統 久居站前
- 21系統 香良洲公園(經雲出鋼管町)
- 22系統 香良洲公園
- 31系統 津站(經乙部朝日)
- 31系統 天白
- 32系統 AEON津(經上弁財)
- 32系統 津站(經上弁財)
- 32系統 香良洲公園
- 32系統 香良洲公園(經上弁財)
- 52系統 椋本(經柳山)
- 52系統 豊里新城(經柳山)
- 52系統 津駅前(經柳山)
- AEON Mall津南前巴士站(原則上只於AEON Mall營業時間外才營業)
- 31系統 津站(經乙部朝日)
- 31系統 天白
- 32系統 津站(經上弁財)
- 32系統 香良洲公園(經上弁財)
相鄰車站
[編輯]注腳
[編輯]注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 朝日百科週刊. 25號 紀勢本線、參宮線、名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 15,18–21.
- ^ 天王寺鉄道管理局三十年寫真史P177 年表
- ^ 3.0 3.1 『大阪鉄道局史』P935
- ^ 『高茶屋の歩み』1977年3月25日發行 116頁 高茶屋小學創立百周年記念事業實行委員會
- ^ 三重縣歴史教育者協議會 編『三重の戦爭遺跡 増補改訂版』紬出版,2006年8月15日,314頁. ISBN 4-87668-151-1 (83頁設有地圖)
- ^ 『高茶屋の歩み』1977年3月25日發行 152頁(記載國鐵高茶屋車站和其沿革) 高茶屋小學創立百周年記念事業實行委員會
- ^ 舊「太陽谷」巴士站。2016年4月1日改名為「高茶屋小森町」。在2018年11月1日改名現時的巴士站名稱。また、イオンモール敷地內に「イオンモール津南」バス停を新設。
相關條目
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