黃驊港
外觀
黃驊港 | |
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位置 | |
國家與地區 | ![]() |
位置 | 河北省滄州市 |
港口代碼 | CNHUH[1] |
細節 | |
啟用 | 2001年通航 |
營運者 | 滄州港務公司 |
類型 | 海港 |
承運範圍 | 煤炭 |
數據 | |
年貨物噸位 | 1.71億噸[2] |
年櫃量 | 無 |
黃驊水運(海港)口岸 | |
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國家(地區) | ![]() |
位置 | 河北省黃驊市 |
類型 | 國家一類水運口岸 |
出入境 管理機關 | 河北省公安邊防總隊 |
海關 | 石家莊海關 |
開通日期 | 2002年3月 |
統計數據(2016[3]年) | |
客流量 | 1.82萬人次 |
貨運量 | 3230.68萬噸 |
貨櫃量 | 0.11萬標箱 |
交通工具 | 842艘 |
黃驊港亦稱滄州港、神華集團黃驊港,位於中華人民共和國河北省滄州市東部的渤海海濱,地處河北省、山東省交界處,港口主體是神華集團的煤炭專用港口,2010年8月,綜合港區開航。黃驊港有朔黃鐵路和邯黃鐵路直通港口,是承擔西煤東送任務的港口之一。
歷史
[編輯]1997年10月9日,國務院批准黃驊港一期工程神華集團煤碼頭開工。1997年11月25日,時任國務院總理李鵬到黃驊港宣布黃驊港暨朔黃鐵路全面開工建設,於2001年12月通航。[4]2005年12月26日,河北省交通廳港航管理局下發的《關於將「黃驊港」更名為「滄州港」的公告》決定:自2006年3月1日起,「黃驊港」將更名為「滄州港」。[5]但是,在政府部門未作說明的情況下,港口又低調恢復了黃驊港的稱謂,此後政府工作報告、港口總體規劃等官方文件和各種場合中港口名稱仍為黃驊港。
2008年12月31日,交通運輸部、河北省政府批覆《黃驊港總體規劃》中明確,黃驊港將設四大港區,即煤炭港區、綜合港區、散貨港區和河口港區。[6]2012年12月29日,黃驊港貨櫃碼頭竣工。截至2012年12月底,黃驊港共有生產性泊位26個,最大靠泊能力10萬噸。2014年2月,黃驊港首次承擔汽車品類貨物中轉運輸,將12輛越野車出口至朝鮮民主主義人民共和國。[7]
吞吐量統計數據
[編輯]年份 | 貨物吞吐量 (萬噸) |
增長率 | 貨櫃吞吐量 (萬標準箱) |
增長率 | 備註 |
---|---|---|---|---|---|
2010 | ? | 5.4%▲ | - | - | |
2011 | 11145 | 9.51%▲ | - | - | [8] |
2012 | 12500 | 11.5%▲ | 10.2 | - | [9] |
2013 | 17100 | 0.6%▲ | - | 無 | [2] |
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- Yuko Kishino; IC Net Limited. Ex-Post Evaluation of Japanese ODA Loan Project Shuoxian - Huanghua Railway Construction Project (1) - (4)/ Huanghua Port Construction Project (PDF). JICA. 2009 [2018-10-24]. (原始內容存檔 (PDF)於2017-01-02).(英文)
參考文獻
[編輯]- ^ UNLOCODE (CN) - CHINA. service.unece.org. [2021-09-09]. (原始內容存檔於2021-06-09).
- ^ 2.0 2.1 黄骅港2013年吞吐量再创历史新高. 黃驊政府網站. [2014-02-15]. (原始內容存檔於2014-02-10).
- ^ 國家口岸管理辦公室; 中國口岸協會. 《中国口岸年鉴2017》. 北京: 中國海關出版社. 2017.12: 87. ISBN 978-7-5175-0240-1.
- ^ 黄骅综合大港简介. [2014-02-15]. (原始內容存檔於2014-02-22).
- ^ 关于将“黄骅港”更名为“沧州港”的公告. 河北省交通廳港航管理局. [2014-02-15]. (原始內容存檔於2014-02-22).
- ^ 黄骅港总体规划获河北省政府批准. [2014-02-15]. (原始內容存檔於2014-02-21).
- ^ 黄骅港首批出口汽车48小时顺利通关获企业点赞. 新華網. [2014-02-28]. (原始內容存檔於2014-03-04).
- ^ 黄骅港2011年吞吐量突破1亿吨. 中央政府網. [2014-02-15]. (原始內容存檔於2015-09-24).
- ^ 2012年黄骅港吞吐量达1.25亿吨 同比增长近10%. [2014-02-15]. (原始內容存檔於2014-02-25).
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