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64式反戰車飛彈

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64式反戰車飛彈
Type 64 MAT
64式対戦車誘導弾
舊式三菱73式吉普車以上配備的兩具64式反戰車飛彈筴艙
類型瞄準線指令導線導引式反戰車飛彈
原產地 日本
服役記錄
服役期間1964年至今[1]
使用方 陸上自衛隊
生產歷史
研發者防衛廳技術研究和發展研究所[2]
研發日期1957至1964年
生產商川崎重工
生產日期1964年至今
製造數量220枚[3]
衍生型ATM-1B
基本規格
重量15.7公斤(34.61
長度1,020公釐(40.16英寸
直徑120公釐(4.72英寸)
操作人數3人

發射模式單發
有效射程350—1,600公尺(382.76—1,749.78,1,148.29—5,249.34英尺
最大射程1,800公尺(1,968.50碼,5,905.51英尺,1.12英里[4]
彈頭成形裝藥反戰車高爆彈
引爆機制觸發引信

引擎兩級固體燃料火箭發動機
速度85公尺/秒(278.87英尺/秒,306公里/小時,190.14英里/小時
導引系統瞄準線指令系統
發射平台
運輸同上

64式反戰車飛彈64式対戦車誘導弾,Type 64 MAT,64-shiki tai-sensha yūdō-dan[5]第二次世界大戰以後、一款由日本重工業企業川崎重工在1950年代後期研製和生產的導線導引式第一代反戰車飛彈。該飛彈與瑞士德國眼鏡蛇英語Cobra (missile)(音譯:柯布拉)和9M14「嬰兒」北約代號:AT-3「火泥箱」)大致相似。在陸上自衛隊的行列中,64式又被俗稱為64MATATM-1KAM-3[6][7]64式專門被自衛隊所使用,而且由於受到日本國憲法的限制而不會遠銷海外。

歷史

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1950年代後期,日本防衛廳研製本土化武器,以將自成立以來依賴美軍提供的各種自衛隊裝備國產化,其中一項就是研製反戰車飛彈[8];1957年,川崎重工進行相關研發,然後在1964年獲陸上自衛隊選用為制式裝備,並且正式命名為64式反戰車飛彈。直到停產以前,川崎重工一直負責生產64MAT。[9]

獲制式化以後,64MAT發配到師團以下的反戰車隊日語対戦車隊。儘管在1970年代起到1990年代期間,由於裝備老化和更新替代,64MAT基本上都已經被79式反載具飛彈87式反戰車飛彈取代其前線反戰車飛彈的地位,仍有少量保留作為後備飛彈。

1976年9月蘇聯米格機降落日本事件(又稱:維克多·別連科叛逃事件)當中,為防蘇聯軍隊奪回米格-25「狐蝠」戰鬥機第28普通科連隊日語第28普通科連隊曾在函館機場大量部署64MAT,儘管從未真正的經歷過實戰。

概述

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64MAT的飛彈系統由一枚飛彈本體、一具運載容器、一具發射台和一台瞄準裝置所組成。導引系統與當時世界各國的第一代反戰車飛彈一樣,採用瞄準線指令系統,利用飛彈後部裝有的發光管、操作者以操縱桿控制飛彈攻擊目標(例如戰車)的裝甲薄弱部分。

該飛彈為十字形截面,裝有四片大型穩定尾翼。它由兩級推力的固體燃料火箭發動機所驅動,在0.8秒以內將飛彈加速到巡航速度。

第一代反戰車飛彈的普遍缺點是,受導引導線所限而令彈速低至85公尺/秒(278.87英尺/秒),需要時間才能打擊目標,而且在發射時造成的大量煙霧會暴露飛彈小隊的位置。

後來,ATM-1被其改進型ATM-1B所取代。ATM-1B在不改變飛彈的總長度以下,延長彈頭部分以提高其破壞力。因此,引擎部分的總長度有所縮短,並且將推進劑燃料從彈體內部轉移到穩定尾翼旁的外部。

操作使用

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64MAT飛彈是由一具開放式框架型發射器以15度角發射出去。使用時,打開運載容器的底部,並將發射器設置在發射位置上。操作者使用瞄準裝置,並且以尾隨著飛彈的導線發送出導引命令以控制飛彈。而彈載的陀螺儀可用以補償俯仰(Pitch)和偏擺(Yaw)。[2]

操作平台

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64MAT通常由三名兵士所操作。它既可以架設在地面以上,也可搭載於三菱73式吉普車的車身後部、60式裝甲運兵車73式裝甲運兵車以上,前者可以攜帶四枚飛彈,其中兩枚用作後備。

流行文化

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參見

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註釋和資料來源

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  1. ^ 飛彈已經被逐漸淘汰,雖然仍然保留著儲備。
  2. ^ 2.0 2.1 64式 対戦車誘導弾. [2009-11-04]. (原始內容存檔於2009-01-07) (日語). 
  3. ^ Index of Japanese Military Equipment - Index des équipements militaires japonais. [2009-01-12]. (原始內容存檔於2009-01-21) (英語). 
  4. ^ 床井雅美『現代サポート・ウェポン図鑑』徳間書店 2008年 ISBN 978-4-19-892836-0
  5. ^ taisensha yuudoudan意即「反戰車導引飛彈」(Anti-tank guided missile)
  6. ^ Andreas Parsch. Japanese Military Aircraft Designations (after 1945). 2004-03-16 [2009-01-12]. (原始內容存檔於2013-05-02). 
  7. ^ 本來,反戰車飛彈的英文「Anti Tank Missile」的縮寫應該是「ATM」;可在1960年代的安保鬥爭等導致社會不穩定因素中迫使自衛隊治安出動時,為免「ATM」是「原子原子彈核子武器」的誤解反而導致衝突升級而將縮寫定為MAT。其後繼型號87式反戰車飛彈以後的反戰車飛彈都通稱為「MAT」。但是,從圖像中可以看到,用以運輸的框架型發射器以上就印有「ATM」的字樣。
  8. ^ 同期採用的國產裝備還有61式戰車60式裝甲運兵車60式自走無後座力炮日語60式自走無反動砲住友62式7.62公釐機槍豐和64式7.62公釐自動步槍等等。
  9. ^ Type-87 anti-tank missile. 美國科學家聯盟. 1999-08-10 [2009-01-12]. (原始內容存檔於2008-04-29). 
  • Kenkyusha's New Japanese-English Dictionary, Kenkyusha Limited, Tokyo 1991, ISBN 4-7674-2015-6

參考文獻

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  • Brassey's Infantry Weapons of the World, J.I.H. Owen.
  • Jane's Infantry Weapons 1991-92, Ian V. Hogg英語Ian V. Hogg.
  • Brassey's Anti-tank weapons, John Norris

外部連結

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