維基百科:優良條目/新中橫公路
外觀
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9d/Tataka.jpg/180px-Tataka.jpg)
新中橫公路,為連接台灣的東部與西部之間一條橫貫公路,位於台灣島中央地帶,以玉山為中心,分出:嘉義玉山線、水里玉山線、玉里玉山線構成Y字狀路網。計畫歷經數次變更,最後將交會點設於東埔山埡口,如今則被稱塔塔加為新中橫公路最高點,海拔2610公尺。1970年代,正值十大建設的實行之際,行政院計畫新闢三條橫貫公路,並列為十二項建設計畫之一。1980年代,已經開工的新中橫公路,因生態保育的意識逐漸抬頭,以及玉山國家公園劃設於新中橫公路通過之路線,形成公路開發與生態保育之間的轉捩點,政策有六年時間游移不定。全線於1991年1月1日通車,形成一條「沒有橫貫」的公路。新中橫公路最初計畫是北起於南投水裡,經沙里溪頭、八通關,東迄於花蓮玉里,後來考量到嘉義通往阿里山的公路也具有重要價值,故將嘉義玉山線列入該計畫,三線交會於沙里溪頭,使新中橫公路的三線形成丫字狀路網。這三線分別是:嘉義玉山線、水裡玉山線、玉里玉山線,其中橫跨於台灣島中央地帶,計畫連接起東部與西部是嘉義玉山線、玉里玉山線,兩線的總長度約204公里。