云锦路站 (上海市)
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
云锦路 Yunjin Road | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 云锦路站嘉定北站方向站台 | |||||||||||
位置 | ![]() 上海市徐汇区龙华街道 云锦路与龙兰路交叉口北侧 | ||||||||||
地理坐标 | 31°10′10″N 121°27′14″E / 31.1695°N 121.45388°E | ||||||||||
拥有者 | 上海申通地铁集团 | ||||||||||
运营者 | 上海地铁 | ||||||||||
途经线路 | 上海轨道交通11号线 | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||
站厅类型 | 地下站厅 | ||||||||||
出口数目 | 3个 | ||||||||||
站台 | 2個側式月台 | ||||||||||
股道 | 3条 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
使用状态 | 运营中 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 2013年8月31日 | ||||||||||
营运信息 | |||||||||||
首班车 | 往嘉定北:5:42 往花桥:5:47 往迪士尼:6:34 | ||||||||||
末班车 | 往嘉定北:23:02 往花桥:22:32 往迪士尼:23:08 往安亭:22:57 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e9/201806_Disneyland-Bound_Platform_of_Yunjin_Road_Station.jpg/220px-201806_Disneyland-Bound_Platform_of_Yunjin_Road_Station.jpg)
云锦路站位于上海徐汇区龙华街道云锦路与龙兰路交叉口北侧[1],车站主体位于云锦路东侧,呈南北方向,为上海轨道交通十一号线的地下侧式车站,于2013年8月31日启用[2]。
车站结构
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5e/The_Concourse_of_Yunjin_Road_Station_in_Shanghai_2024.jpg/220px-The_Concourse_of_Yunjin_Road_Station_in_Shanghai_2024.jpg)
楼层分布
[编辑]地面层 | 出入口 | 1-7出入口 |
地下一层 | 站厅 | 票务服务、自动售票机、人工服务台 |
地下二层 | ||
![]() |
█ 11号线往嘉定北/花桥(龙华) | |
存车线 | █ 11号线专用 | |
站台
[编辑]云锦路站设有两个側式月台,位于地下二层。云锦路站为中国首个采用可调通风型站台门的车站。这种新型站台门可调节轨行区与站台间是否通风,夏季关闭时轨行区与车站隔绝以减少冷气散失,冬季打开则可利用列车行驶中的活塞效应降低车站通风成本。[3][4]
车站出口
[编辑]云锦路站目前开放3个出入口,车站1,2,4出入口曾一度开放,目前由于外部施工因素暂时关闭,3号出入口已建设但未投入使用,各出入口如下所示:
出口编号 | 出口指示 | 照片 |
---|---|---|
![]() ![]() |
云锦路(暂时关闭) | |
![]() ![]() |
云锦路,龙兰路(暂时关闭) | |
![]() ![]() |
云锦路,龙兰路(未启用) | ![]() |
![]() ![]() |
云锦路,龙启路(暂时关闭) | ![]() |
![]() ![]() |
云锦路,龙兰路 | ![]() |
![]() ![]() |
云锦路,龙兰路 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
云锦路 | ![]() |
注:![]() |
接驳交通
[编辑]公交换乘
[编辑]734、809、864、933
外部链接
[编辑]参考資料
[编辑]- ^ 云锦路站建设项目选址意见书[永久失效連結]
- ^ 上海地铁运管中心. 11号线二期8月31日起通车试运营. 2013-08-29 [2013-08-29]. (原始内容存档于2013-09-01) (中文(中国大陆)).
- ^ 刘砚青. 地铁节能为何难推进. 瞭望东方周刊. 2015-08-06 [2017-02-28]. (原始内容存档于2017-02-28).
- ^ 刘月月. 中国设计引领地铁大国智造. 北京城建集团有限责任公司. [2017-02-28]. (原始内容存档于2019-07-23).
|