台鐵LCK30型蒸汽機車
外观
臺鐵LCK30型蒸汽機車 | |
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概览 | |
类型 | 蒸汽機車 |
生产商 | Orenstein & Koppel 日本車輛 |
生产年份 | 1913年、1928年 |
产量 | 2輛(LCK31、LCK32) |
主要用户 | 日本內閣鐵道院→ 臺東製糖株式會社→ 臺灣總督府交通局鐵道部→ 臺灣鐵路管理局 |
运用地点 | 日本、臺灣 |
技术数据 | |
华氏轮式 | 0-6-0 |
UIC軸式 | C |
轨距 | 762 mm |
机车长度 | 6,123 mm |
机车宽度 | 1,829 mm |
机车高度 | 3,023 mm |
臺鐵LCK30型蒸汽機車為昔日舊臺東線所使用的水櫃式蒸汽機車,最初於日本國內使用,輾轉後由臺灣總督府鐵道部收購。
簡介
[编辑]1912年日本向德國Orenstein & Koppel廠引進7輛被國鐵編為ケ200型的蒸汽機車(ケ200-ケ206,製造序號5804-5810)[1],引進後於隔年全數組裝完成並使用於北海道的湧別輕便線[1],不過該線於1916年完成軌距拓寬工程後即於隔年將ケ200型全數報廢除籍,其中ケ204被臺東製糖株式會社以廢鐵購入[1],並於整修完成後繼續使用。1922年臺灣總督府鐵道部將該輛機車收購並編為32號,1928年鐵道部向日本車輛購入編為36號的仿製機車[2]:93,但是鐵道部於同年就重新整理車籍資料而將32、36號編為L30型(L31、L32)。1937年鐵道部再次重整車籍,並將L30型改為LC12型(LC121、LC122)[2]:93。1949年LC12型由臺灣鐵路管理局接收後改為LCK30型(LCK31、LCK32)並一直使用至1969年初,LDH200型柴液機車全數投入運用時才予以停用報廢,最終LCK31由光隆企業於1974年5月收購而保存至今[3],LCK32則於1979年解體[4]:178。
主要規格
[编辑]基本資料
[编辑]- 日治時期形式:L30型→LC12型
- 號碼
- 原車號:LC121、LC122
- 1949年起:LCK31、LCK32
- 製造國(廠商):德國(Orenstein & Koppel)、日本(日本車輛)
- 製造年:1913年、1928年
規格
[编辑]- 車輪配置:C(0-6-0)
- 飽合過熱別:飽合式
- 閥裝置\汽門:華式
- 車長:6,123 mm
- 車寬:1,829 mm
- 車高:3,023 mm
- 機車整備重量:15.44噸
- 機車空車重量:12.75噸
- 車輪直徑
- 動輪:774 mm
- 連結面間長:6,123 mm
- 汽缸
- 數目:2個
- 直徑:260 mm
- 行程:400 mm
- 牽引力:3,500 kgw
- 鍋爐使用壓力(實用汽壓):12.0 kgw/cm²
- 傳熱面積(總計30.19 m²)
- 火箱:2.69 m²
- 煙管:27.5 m²
- 爐篦面積:0.54 m²
- 煙管直徑×數目
- 小煙管:45 mm×82支
- 管板內面距:2,464 mm
- 容量
- 鍋爐水:1.02 m³
- 煤櫃:0.61 ton
- 水櫃:1.14 m³
現存車輛
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Rail_museum_in_Xincheng_2014_2.jpg/220px-Rail_museum_in_Xincheng_2014_2.jpg)
- LCK31:目前與一輛1,067mm軌距之10C1101木造篷車[5]靜態保存於花蓮縣新城鄉光隆博物館。另外LCK31引進後為了能連結運糖車輛與臺東線車輛,故裝有可調整高度的插梢型連結器而成為LCK31的特色(LCK32則無),一般此種連結器於台糖內燃機車中較常見。2020年11月,長期受日曬雨淋而鏽蝕的LCK31運至仕佳興業[6]整修[3]。2021年1月,LCK31修復完成並運回光隆博物館[7]。
參考資料
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
维基共享资源上的相关多媒体资源:台鐵LCK30型蒸汽機車
- ^ 1.0 1.1 1.2 国鉄ケ200形蒸気機関車. [2017-06-30]. (原始内容存档于2020-06-04) (日语).
- ^ 2.0 2.1 鄭仁崇. 《台灣後山鐵道風華》. 臺灣: 花蓮縣文化局. 2000. ISBN 957-02-4342-2 (中文(臺灣)).
- ^ 3.0 3.1 方沛清. 見證東部鐵道史 逾百歲蒸汽火車頭將進場維修. 中央通訊社. 2020-11-02 [2021-12-06]. (原始内容存档于2021-12-06) (中文(臺灣)).
- ^ 蘇照旭. 《台灣鐵路蒸汽火車》. 臺灣: 人人出版社. 2000. ISBN 978-957-976-738-5 (中文(臺灣)).
- ^ 型式:10C1100,車號:10C1101,皮重:2.83公噸,載重:8.0公噸,換算噸數:重車11噸、空車3噸。
- ^ 業務實績: 蒸汽火車. 仕佳興業有限公司. [2023-08-15]. (原始内容存档于2023-08-15) (中文(臺灣)).
- ^ 蕭可正. LCK31蒸汽火車頭重新亮相. 花蓮最速報. 2021-01-29 [2023-08-15]. (原始内容存档于2023-08-15) (中文(臺灣)).
外部連結
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