本納站
外观
本納 | |||||||||||
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![]() 車站大樓(2017年9月30日) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
本納 – ほんのう – Honnō | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°28′55.92″N 140°18′26.64″E / 35.4822000°N 140.3074000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 2面3線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | ホノ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1897年(明治30年)4月17日[1] | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,605人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
本納站(日语:本納駅/ほんのうえき Honnō eki */?)是位於千葉縣茂原市長尾2667號,東日本旅客鐵道(JR東日本)的外房線車站。
歷史
[编辑]- 1897年(明治30年)4月17日:房總鐵道車站啟用[1]。為旅客和貨物車站。
- 1907年(明治40年)9月1日:房鐵鐵道被國有化,成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1971年(昭和46年)7月1日:結束貨物起卸業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運[1]。
- 1997年(平成9年)6月29日:站內CTC化[2]。
- 2001年(平成13年)11月18日:此站開始使用IC卡「Suica」[3]。
- 2010年(平成22年)12月4日:日間直通至京葉線的快速列車開始停靠此站[4]。
- 2014年(平成26年)4月1日:當日起綠色窗口結業。
車站構造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/Honno_Station_Platform.jpg/220px-Honno_Station_Platform.jpg)
此站是地面車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,共有2面3線的月台。靠近車站大樓的單式月台,於車站東邊的是島式月台。各月台靠近新茂原一方設有跨線橋連接。
車站大樓是一座木造建築物,地基部分使用磚頭砌成。大樓內設有大型候車室,也設有自動售票機和自動閘機。另外,廁所(在2008年3月開始使用)位於島式月台上和候車室內。
在2006年(平成18年)前,此站是直營車站。隨後變成業務委託車站,委托JR千葉鐵道服務負責車站業務。現時委托了JR東日本車站業務負責車站業務,並由茂原站管理此站。
在2010年(平成22年)2月10日起,引入了外房線PRC型自動廣播系統。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1 | ■外房線 | 下行 | 茂原、大原、安房鴨川方向 | |
2 | 待避列車 | |||
上行 | 大網、東金、千葉、東京方向 | |||
3 |
參考[5]
- 上下行均設有1班列車於2號月台到發。
- 月台可容納10卡車廂。但是在月台外設有11輛和15輛停止位置目標。
使用狀況
[编辑]在2019年(令和元年)度1日平均乘車人次為1,605人,以下為乘車人次變化列表:
乘車人次變化[統計 1][統計 2] | ||
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年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
年度 | 1日平均 乗車人員 |
出典 |
1990年(平成 | 2年)2,021 | [* 1] |
1991年(平成 | 3年)2,066 | [* 2] |
1992年(平成 | 4年)2,204 | [* 3] |
1993年(平成 | 5年)2,229 | [* 4] |
1994年(平成 | 6年)2,251 | [* 5] |
1995年(平成 | 7年)2,327 | [* 6] |
1996年(平成 | 8年)2,324 | [* 7] |
1997年(平成 | 9年)2,241 | [* 8] |
1998年(平成10年) | 2,186 | [* 9] |
1999年(平成11年) | 2,219 | [* 10] |
2000年(平成12年) | [JR 1]2,237 | [* 11] |
2001年(平成13年) | [JR 2]2,202 | [* 12] |
2002年(平成14年) | [JR 3]2,070 | [* 13] |
2003年(平成15年) | [JR 4]2,001 | [* 14] |
2004年(平成16年) | [JR 5]2,032 | [* 15] |
2005年(平成17年) | [JR 6]2,036 | [* 16] |
2006年(平成18年) | [JR 7]2,028 | [* 17] |
2007年(平成19年) | [JR 8]1,993 | [* 18] |
2008年(平成20年) | [JR 9]1,991 | [* 19] |
2009年(平成21年) | [JR 10]1,921 | [* 20] |
2010年(平成22年) | [JR 11]1,838 | [* 21] |
2011年(平成23年) | [JR 12]1,814 | [* 22] |
2012年(平成24年) | [JR 13]1,775 | [* 23] |
2013年(平成25年) | [JR 14]1,763 | [* 24] |
2014年(平成26年) | [JR 15]1,658 | [* 25] |
2015年(平成27年) | [JR 16]1,656 | [* 26] |
2016年(平成28年) | [JR 17]1,674 | [* 27] |
2017年(平成29年) | [JR 18]1,670 | [* 28] |
2018年(平成30年) | [JR 19]1,640 | [* 29] |
2019年(令和元年) | [JR 20]1,605 |
車站周邊
[编辑]在1972年(昭和47年)茂原市合併前,此站位於長生郡本納町中心。
- 國道128號
- 千葉縣道226號本納停車場線
- 茂原市政廳本納分所
- 公立長生醫院
- 長生郡市廣域市町村圈組合中央消防署本納分遣所
- 本納公民館
- 本納郵局
- JA長生本納分店
- 茂原北陵高等學校
- 茂原市立本納中學
- 茂原市立本納小學
- 茂原市立本納保育所
- 茂原工業團地
- 橘樹神社
- 本納城址
巴士路線
[编辑]乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 巴士公司 | |
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本納站 | 本01 | 吉田、白子中央公民館前 | 白子車廠 | 小湊鐵道 | |
本02 | 吉田 | 白子中央公民館前 | 小湊鐵道 | ||
本03 | 北稜高校 | 小湊鐵道 | 學校假期暫停服務 | ||
北部(豐岡)路線 | 萱場北谷集會所、豐岡小學前 | 清水集會所 | 茂原市民巴士 | 逢星期一、三、五服務 | |
萱場上谷青年館、豐岡小學前 | 清水集會所 | 逢星期二、四服務 | |||
長生醫院 | 只於平日服務 |
從前設有大網09系統,行走於茂原站~大網站之間,只於星期六設有1往返班次,現已取消。
其他
[编辑]- 茂原市向JR東日本要求快速列車停靠此站,並翻新車站大樓、月台加設上蓋和開設東出口閘口。
- 曾經在車站候車室內設有大量提燈裝飾。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 31号 内房線・外房線・久留里線. 朝日新聞出版. 2010-02-21: 22–23 (日语).
- ^ 新型電子連動装置が稼働. 交通新聞 (交通新聞社). 1997-07-03: 1.
- ^ Suicaご利用可能エリアマップ(2001年11月18日当初) (PDF). 東日本旅客鉄道. [2020-04-30]. (原始内容 (PDF)存档于2019-07-27) (日语).
- ^ 2010年12月ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道千葉支社. 2010-09-24 [2020-06-12]. (原始内容 (PDF)存档于2010-10-11) (日语).
- ^ JR東日本:駅構内図 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
使用狀況
[编辑]- JR東日本2000年度以後的乘車人次
- ^ 各駅の乗車人員(2000年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2001年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2002年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2003年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2004年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2005年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2006年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2007年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2008年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2009年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2010年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2011年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2012年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2013年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2014年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2015年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2016年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2017年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2018年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- ^ 各駅の乗車人員(2019年度) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - JR東日本
- 千葉縣統計年鑑
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成3年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成4年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成5年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成6年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成7年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成8年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成9年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成10年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成11年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成12年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成13年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成14年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成15年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成16年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成17年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成18年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成19年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成20年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成21年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成22年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成23年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成24年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成25年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成26年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成27年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成28年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成29年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(平成30年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 千葉縣統計年鑑(令和元年) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 車站資訊(本納站):東日本旅客鐵道(日語)