計算科學中心站
外观
計算科學中心站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
計算科学センター – けいさんかがくセンター – Keisan Kagaku Center | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他名称 | 神戶動物王國・「富岳」前 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°39′17.3″N 135°13′18.1″E / 34.654806°N 135.221694°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 島式1面2線[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 2006年(平成18年)2月2日[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
旧称 | 2006年至2011年:港島南站 2011年至2021年: 京電腦前站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日2,268人次(不含下車乘客) 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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計算科學中心站(日语:計算科学センター駅/けいさんかがくセンターえき Keisan Kagaku Sentā eki */?)位於兵庫縣神戶市中央區港島南町七丁目,是神戶新交通港灣人工島線的鐵路車站。副站名為神戶動物王國・「富岳」前(神戸どうぶつ王国・「富岳」前),車站編號為P08。
歷史
[编辑]- 2006年(平成18年)2月2日:隨著港灣人工島線延伸,本站開業,當時的站名為港島南站(ポートアイランド南駅)[1](建設時的暫訂名稱為「PI二期南站」)。
- 2008年(平成20年)4月1日:根據贊助商命名權契約,本站加上副站名「花鳥園前」。契約期間為3年[2][3]。
- 2011年(平成23年)7月1日:為慶祝「京」獲認證為世界最快的超級電腦,本站改稱為京電腦前站[1] [4][5]。
- 2014年(平成26年)7月1日:根據贊助商命名權契約,本站加上副站名「神戶動物王國」。契約期間為3年[6][7]。
- 2019年(令和元年)8月30日:超級電腦「京」退役拆除。撤去後本站新站名未定[8]。
- 2021年(令和3年)6月19日:站名改稱為計算科學中心站,副站名神戶動物王國・「富岳」前[9][10][11]。原本主站名要改稱為「富岳」,但因超級電腦的改朝換代較快,為避免主站名更動頻繁,因此決定「富岳」僅列為副站名[11]。
車站構造
[编辑]島式月台1面2線的高架車站[1]。車站東側往神戶機場方向設有拖上線[1],若受不良天氣影響,列車無法通過神戶機場聯絡橋時,本線可做為折返。
車站2樓為大廳,3樓為月台。站內設有電梯、電扶梯及多功能廁所。
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ■港灣人工島線 | 往 神戶機場 |
2 | 往 三宮 / 北埠頭 |
使用狀況
[编辑]2019年(令和元年)度1日平均上車人次為2,268人,在神戶新交通的車站中排名第13,港灣人工島線中排名第8。
開業以來年度別1日平均上車人次統計如下表[12]。
年度 | 1日平均 上車人次 |
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2005年(平成17年) | 603 |
2006年(平成18年) | 701 |
2007年(平成19年) | 751 |
2008年(平成20年) | 751 |
2009年(平成21年) | 833 |
2010年(平成22年) | 858 |
2011年(平成23年) | 1,085 |
2012年(平成24年) | 1,107 |
2013年(平成25年) | 1,148 |
2014年(平成26年) | 1,408 |
2015年(平成27年) | 1,664 |
2016年(平成28年) | 1,775 |
2017年(平成29年) | 1,951 |
2018年(平成30年) | 2,175 |
2019年(令和元年) | 2,268 |
車站周邊
[编辑]本站和醫療中心站周邊被規劃為神戸医療産業都市,有許多研究設施。
學術設施
- 理化學研究所 計算科學研究機構[1]
- 計算科學中心大樓[1]
- 1F 計算科學振興財團 高度計算科學研究支援中心 (FOCUS)
- 3-7F 兵庫縣立大學情報科學學院
- 神戶大學統合研究據點[1]
- 甲南大學前研科學學部[1]
- 神戶醫療機器開發中心 (MEDDEC)
其他
公車路線
[编辑]可搭乘神姬巴士。
- 計算科學中心前站(車站北側)
- 往 MOL
- 往 三之宮站前
- 物流中心站(車站東側)
- 往 三宮(SOGO前),經過IKEA神戶/中央市民醫院
- 往 MOL
- 港島南町4丁目站(車站西側)
- 往 三宮(SOGO前)
- 往 MOL
- 往 KIO
相鄰車站
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道. 神戸新聞総合出版センター. 2012-12-10: 245. ISBN 9784343006745.
- ^ 「副」駅名の命名権スポンサーの決定について (PDF) (新闻稿). 神戸新交通株式会社. 2007-12-19 [2011-06-26]. (原始内容 (PDF)存档于2012-01-15).
- ^ 4月から使用 2副駅名決定 ポートライナー. 神戸新聞 (神戸新聞社). 2007-12-21: 22.
- ^ 7月1日(金)より駅名が変わります (PDF) (新闻稿). 神戸新交通株式会社. 2011-05-18 [2011-07-01]. (原始内容 (PDF)存档于2011-06-13).
- ^ 神戸・ポートライナー、きょうから駅名が変更. 朝日新聞 (朝日新聞社). 2011-07-01: 27(大阪地方版/兵庫).
- ^ 「副」駅名の命名権スポンサーの決定及び企画乗車券の発売について[失效連結] 神戸新交通プレスリリース 2014年7月2日
- ^ 中央区 ポートライナー 京コンピュータ前駅(神戸どうぶつ王国) 副駅名が決定 施設運営会社が命名権取得. 神戸新聞 (神戸新聞社). 2014-07-05: 27.
- ^ スパコン撤去でどうなる?「京コンピュータ前駅」 神戸新交通に聞いてみたら.... [2020-02-19]. (原始内容存档于2019-08-17).
- ^ 神戸新交通ポートアイランド線の駅名変更 (PDF) (新闻稿). 神戸新交通. 2020-11-16 [2020-11-17]. (原始内容 (PDF)存档于2020-11-17) (日语).
- ^ 「京」は駅名からも引退 神戸のポートライナー 「計算科学センター」駅に. 毎日新聞. 2020-11-17 [2020-11-17]. (原始内容存档于2020-11-17).
- ^ 11.0 11.1 スパコン「京」駅名変更へ 神戸新交通、富岳は使わず. 共同通信. 2020-11-17 [2020-11-17]. (原始内容存档于2020-11-17).
- ^ 神戸市統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 神戸市