保時捷911 GT1
外观
|
保時捷911 GT1是保時捷賽事部門設計並量產的一種利曼24小時耐力賽GT1組別賽車,另外也生产出了民用版本(限量)。
歷史
[编辑]1995年,保時捷911 GT1正式發佈,1996年-1998年间首次出戰利曼24小時耐力賽,曾在1996年的赛季里一舉奪得GT1組別冠軍。[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/911_GT1_Front.jpg/200px-911_GT1_Front.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Porsche_911_gt1_96.jpg/200px-Porsche_911_gt1_96.jpg)
除了利曼24小時耐力賽,911 GT1還積極參與BPR Global GT系列賽(現為FIA GT),在珠海分站賽奪冠。[2]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Porsche_AG_Porsche_911_GT1.jpg/200px-Porsche_AG_Porsche_911_GT1.jpg)
1996年,随着该车的声名大振,该车型的民用版也著手生產。其中,1996年-1997年基于保时捷993打造,1997年-1998年则基于保时捷996打造,總共只有25輛對外販售;且售價高昂,在1997年,此车售价达到了150萬馬克。[2]
性能概況
[编辑]賽道版本
[编辑]搭载3.2升水平對置6缸引擎,最高輸出600馬力(每分钟转速7000),最大扭矩為600Nm(每分钟转速4250);車重950kg;轮胎尺寸:前295/35/ZR-18 后295/35/ZR-18。 [1]
民用版本
[编辑]![911 GT1 Straßenversion](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0f/Porsche_911_GT1_%2798_IMG_0834.jpg/220px-Porsche_911_GT1_%2798_IMG_0834.jpg)
民用版最高输出544馬力(每分钟转速7000),最大扭矩502Nm(5500转每分);整車重量為1250kg;承载式底盘,四轮独立悬挂(前后推杆式,螺旋弹簧减震);从0~100km/h加速时间为3.9秒,0~200km/h加速时间为10.5秒;最高时速310公里;[2]轮胎尺寸:前295/35 ZR 18 后335/30 ZR 18。[1] 總產量 25輛
参考文献
[编辑]
|