瀨戶線
外观
(重定向自名鐵瀨戶線)
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日語原名 | 瀬戸線 | ||
假名 | せとせん | ||
羅馬字 | Seto sen | ||
概覽 | |||
起點站 | 榮町站 | ||
終點站 | 尾張瀨戶站 | ||
路線代號 | ![]() | ||
技術數據 | |||
路線長度 | 20.6公里 | ||
最高速度 | 95公里/小時 | ||
車站數目 | 20個 | ||
軌距 | 1067毫米 | ||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||
运营信息 | |||
開通运营 | 1905年4月2日 | ||
擁有者 | 瀨戶自動鐵道→瀨戶電氣鐵道 →名古屋鐵道 | ||
运营者 | 名古屋鐵道 (上飯田-味鋺間:第二種) (味鋺-犬山間:第一種) | ||
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瀨戶線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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瀨戶線(日语:瀬戸線/せとせん Seto sen */?)是一條連結日本愛知縣名古屋市至鄰市瀨戶市的鐵路線。由中部地方大手私鐵之一的名古屋鐵道(名鐵)所經營的這條路線,起訖點分別是位於名古屋市東区的榮町車站與瀨戶市的主車站——尾張瀨戶車站。
路線資料
[编辑]- 營業中的路段(榮町-尾張瀨戶間)
- 1976年(昭和51年)廢除路段(堀川-(舊)東大手間,廢除時)
車站列表
[编辑]所有車站都位於愛知縣。
營業路段
[编辑]- 接續路線名的()內的英文字母和數字表示車站編號。
- 普通全站停車(表中省略)
- 停靠站以2005年1月29日為準。
- 範例
- 停靠站 … ●:標準停靠站 |:通過
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 營業距離 | 準急 | 急行 | 接續路線 | 所在地 | |
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榮町 | 栄町 | Sakaemachi | - | 0.0 | ● | ● | 名古屋市營地下鐵:![]() ![]() |
名古屋市 | 東區 |
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東大手 | 東大手 | Higashi-Ōte | 1.5 | 1.5 | ● | ● | 中區 | ||
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清水 | 清水 | Shimizu | 0.7 | 2.2 | | | | | 北區 | ||
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尼坂 | 尼ヶ坂 | Amagasaka | 0.5 | 2.7 | | | | | |||
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森下 | 森下 | Morishita | 0.9 | 3.6 | | | | | 東區 | ||
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大曾根 | 大曽根 | Ōzone | 1.0 | 4.6 | ● | ● | 東海旅客鐵道:![]() 名古屋市營地下鐵: ![]() 名古屋導向巴士:導向巴士志段味線(Yutorito Line)(Y01) | ||
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矢田 | 矢田 | Yada | 1.3 | 5.9 | | | | | |||
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守山自衛隊前 | 守山自衛隊前 | Moriyama-Jieitai-mae | 1.1 | 7.0 | | | | | 名古屋導向巴士:Yutorito Line(守山:Y04) | 守山區 | |
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瓢簞山 | 瓢箪山 | Hyōtanyama | 0.6 | 7.6 | | | | | |||
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小幡 | 小幡 | Obata | 1.0 | 8.6 | ● | ● | |||
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喜多山 | 喜多山 | Kitayama | 1.3 | 9.9 | ● | ● | |||
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大森·金城學院前 | 大森・金城学院前 | Ōmori-Kinjō-gakuin-mae | 0.8 | 10.7 | ● | ● | |||
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印場 | 印場 | Inba | 1.5 | 12.2 | ● | | | 尾張旭市 | ||
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旭前 | 旭前 | Asahimae | 0.9 | 13.1 | ● | | | |||
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尾張旭 | 尾張旭 | Owari-Asahi | 1.6 | 14.7 | ● | ● | |||
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三鄉 | 三郷 | Sangō | 1.4 | 16.1 | ● | ● | |||
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水野 | 水野 | Mizuno | 1.9 | 18.0 | ● | ● | 瀨戶市 | ||
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新瀨戶 | 新瀬戸 | Shin-Seto | 0.7 | 18.7 | ● | ● | 愛知環狀鐵道:愛知環狀鐵道線(瀨戶市:21) | ||
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瀨戶市役所前 | 瀬戸市役所前 | Seto-Shiyakusho-mae | 0.7 | 19.4 | ● | ● | |||
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尾張瀨戶 | 尾張瀬戸 | Owari-Seto | 1.2 | 20.6 | ● | ● |
廢除車站
[编辑]站名是廢除時。
- 社宮祠車站(師範下車站 - 坂下車站間) 1944年休止、1956年10月15日廢除
- 坂下車站(社宮祠車站 - 森下車站間) 1941年2月24日廢除
- 站前車站(森下車站 - 大曾根車站間) 1944年休止、1956年10月15日廢除
- 守山口車站(矢田駅 - 二十軒家車站間) 1944年休止、1969年4月5日廢除
- 笠寺道車站(瓢箪山駅 - 小幡車站間) 1944年休止、1969年4月5日廢除
- 小幡原車站(小幡駅 - 喜多山車站間) 1944年休止、1969年4月5日廢除
- 霞丘車站(大森・金城学院前車站 - 印場車站間) 1944年休止、1969年4月5日廢除
- 聾石車站(印場車站 - 尾張旭車站間) 1942年廢除
- 平池車站(尾張旭車站 - 三鄉車站間) 1944年休止、1969年4月5日廢除
- 根之鼻車站(三鄉車站 - 水野車站間) 1944年休止、1969年4月5日廢除
- 学園前車站(新瀨戶駅 - 瀨戶市役所前車站間)1926年-1927年廢除
1921年(大正10年)以前的軌道時代,廢除停車場
- 御園(堀川 - 本町間)
- 師範下(尼坂 - 社宮祠間) 1915年之後廢除止
- 木崎(矢田 - 聯隊前間)
- 役場前(矢田 - 聯隊前間)
- 志談味通(大森 - 印場間)
- 櫻川(追分 - 瀨戶間)1915年以前廢除
相關條目
[编辑]- 瀨戶線 (日本國鐵):一條由日本國鐵規劃,但從未實際完工的同名鐵路線。是今日東海交通事業城北線與愛知環狀鐵道線的前身。
- 日本鐵路線列表
註釋
[编辑]- ^ 比其他的名鐵路線運行速度低,信號現示對限制速度也是注意信號45公里/小時、減速信號65公里/小時與20公里/小時為低。
參考文獻
[编辑]- ^ 高橋大介. 線路と保線. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2009-03, 816: 101.
外部連結
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