彰化客運
外观
彰化汽車客運股份有限公司 | |
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CHANG HUA BUS | |
![]() | |
原文名称 | 彰化客運 |
公司類型 | 股份有限公司 |
統一編號 | 58616601 |
成立 | 1942年 |
代表人物 | 董事長:黃錦椿 總經理:陳錫寬 |
總部 | ![]() |
業務範圍 | 台中市:中區、東區、南區、西區、北區、烏日區 彰化縣:彰化市、鹿港鎮、秀水鄉、福興鄉、花壇鄉、伸港鄉、線西鄉、和美鎮、芬園鄉、員林市、大村鄉、永靖鄉、田中鎮、社頭鄉、田尾鄉、溪湖鎮、二林鎮 南投縣:竹山鎮、鹿谷鄉、草屯鎮、南投市、名間鄉、中寮鄉、埔里鎮、國姓鄉 |
产业 | 交通運輸 汽車客運 |
產品 | 公路客運 市公車 |
實收資本額 | 新台幣253,440,000元 |
主要子公司 | 彰化旅行社股份有限公司 彰化遊覽車客運有限公司 |
网站 | www.changhuabus.com.tw |
彰化汽車客運股份有限公司(英文:CHANG HUA BUS),簡稱:彰化客運、彰客,是一家主要業務為經營臺灣彰化縣北部地區彰化縣公車業務的民營公司,同時亦受中華民國交通部公路總局彰化監理站委託代辦車輛檢驗業務。[1]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B%E9%AB%98%E5%9C%B0%E6%9D%BF%E5%B7%B4%E5%A3%ABFAE-680%28%E5%89%8D%E8%BA%AB%E7%82%BA%E6%96%B0%E5%BA%97%E5%AE%A2%E9%81%8B%E8%BD%89%E8%B3%A3%E4%B9%8B%E8%BB%8A%E8%BC%9B%29.jpg/220px-%E5%BD%B0%E5%8C%96%E5%AE%A2%E9%81%8B%E9%AB%98%E5%9C%B0%E6%9D%BF%E5%B7%B4%E5%A3%ABFAE-680%28%E5%89%8D%E8%BA%AB%E7%82%BA%E6%96%B0%E5%BA%97%E5%AE%A2%E9%81%8B%E8%BD%89%E8%B3%A3%E4%B9%8B%E8%BB%8A%E8%BC%9B%29.jpg)
歷史沿革
[编辑]1942年(昭和17年)3月1日,臺灣總督府為管制汽車客運業,將臺灣中部劃分為四個汽車客運營業區,各公司分別合併為臺灣交通(後為臺灣省公路局收購)、豐原、員林、彰化等四家乘合自動車株式會社;彰化乘合自動車株式會社是由九家小型客運公司合併組成(彰化輕鐵株式會社、旭日自動車合資會社、鹿港自動車株式會社、三笠自動車株式會社、合資社二三自動車商會、和興巴士株式會社、南投自動車株式會社、大日本製糖株式會社、開山自動車合資會社),董事長為呂世明先生。
二次世界大戰後,彰化乘合自動車株式會社於1947年(民國36年)1月改組,成為彰化汽車客運股份有限公司。
站場及使用車種
[编辑]車輛圖片集
[编辑]-
彰化客運前新店客運開窗公車888-FY(6912路)
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彰化客運最後一台前新店客運開窗式公車(699-FT)
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此車車型為Hino LRK,是購自台北客運的二手車
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曾在新店客運服務的小窗車行駛於臺中市公車52路
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565-FX服務於臺中市公車52路
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負責遊覽業務的Hino巴士(正面)
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負責遊覽業務的Hino巴士(背面)
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台中市公車99路(原新竹客運車輛)
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彰化客運低地板公車行駛已停駛台中市公車52路(收班)
營運路線
[编辑]路線編號 | 營運區間 | 備註 |
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1路 | 彰化車站-台鳳社區-彰化車站 |
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2路 | 彰化車站-保警-彰化車站 |
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2A路 | 彰化車站-保警-彰化車站-彰化師大進德校區 |
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3路 | 彰化車站-彰基醫院-彰化車站 |
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7路 | 員林轉運站-高鐵彰化站-田中車站 |
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8路 | 田中車站-高鐵彰化站-北斗-明道大學-溪州公園 |
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8A路 | 田中車站-高鐵彰化站-北斗-明道大學-溪州公園-張厝村 |
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9路 | 彰化火車站-溪頭(行經國道3號) |
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9B路 | 和美-彰化火車站-溪頭(行經國道3號) | |
10路 | 員林轉運站-溪頭(行經台76線及國道3號) |
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13路 | 彰化-花壇-大葉大學 |
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17路 | 彰化車站-芬園(經縣庄)-草屯 |
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17A路 | 彰化車站-芬園(經縣庄)-草屯(繞駛台鳳社區) |
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17B路 | 彰化車站-芬園(經縣庄)-草屯-南開科技大學 |
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18路 | 彰化車站-八卦山-彰化車站 |
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19路 | 彰化車站-溪湖-二林(行經國道1號) |
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路線編號 | 營運區間 | 備註 |
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3 | 草屯-中興-溪頭 | 經中興 南投縣市公車第一條公車共營路線。 為跳蛙路線,非逐站停靠。 |
3A | 草屯-彰南路-溪頭 | 經南崗、彰南路 南投縣市公車第一條公車共營路線。 為跳蛙路線,非逐站停靠。 |
路線編號 | 營運區間 | 備註 |
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6875 | 南投-中興新村-埔里 | 與南投客運聯營 |
6883 | 台中-高鐵台中站-溪頭 | 與員林客運、南投客運聯營 |
6900 | 彰化-馬鳴山-鹿港 | 原173 |
6901 | 彰化-頂番婆-鹿港 | 原113 |
6902 | 彰化-鹿港 | 經水尾、塭子,原153 |
6903 | 彰化-草港尾 | 經頂番婆,原112 |
6903A | 彰化-草港尾 | 經頂番婆,延駛崙尾(註:與原6905路線合併,一天來回三趟) |
6904 | 彰化-草港尾 | 經線西、塭子,原115 |
6906 | 彰化-水尾 | 經和美,原101 |
6907 | 彰化-水尾 | 經中寮,原168 |
6912 | 彰化-花壇-員林 | 原105 |
6914 | 彰化-東山-員林 | 原156 |
6914A | 彰化-東山-員林 | 繞駛大葉大學 |
6914B | 員林-東山-彰化 | 延駛陽明里 |
6915 | 員林-田中 | 延駛高鐵彰化站 |
6915A | 員林-田中 | 延駛高鐵彰化站,經舊百果山 |
6916 | 彰化-省訓團-南投 | 原179 |
6916A | 彰化-南投 | 經省訓團、南投高中 |
6917 | 彰化-草屯-南崗-南投 | 原139 |
6917B | 彰化-草屯 | 經社口 |
6918 | 彰化-草屯-林子頭-南投 | 原159 |
6919 | 彰化-縣庄-南投 | 原109 |
6920 | 南投-內城 | |
6923 | 草屯-員林 | 經社口,原705 |
6924 | 南投-草屯-員林 | 經碧山,原975 |
6925 | 南投-員林 | 經樟普寮,原925 |
6926 | 南投-赤水 | 經錦梓,原916 |
6927 | 南投-田中 | 經田仔,延駛高鐵彰化站,原956 |
6928 | 南投-松柏坑-赤水 | 部分班次延駛田中,原976 |
6929 | 南投-鄉親寮 | |
6933 | 台中-烏日-彰化-鹿港 | 經高鐵台中站,原123 |
6933A | 高鐵台中站-彰化-鹿港 | |
6934 | 水尾-彰化-鹿港 | |
6936 | 高鐵台中站-彰化-鹿港-臺灣玻璃博物館 | 台灣好行鹿港祈福線 |
6936A | 高鐵台中站-國道1號-鹿港-臺灣玻璃博物館 | 台灣好行鹿港祈福快線 |
停駛路線
[编辑]- 水尾-全興(原108)
- 彰化-台灣民俗村(原111)
- 彰化-劍湖山(原333)
- 草屯-內城(原797)
- 南投-田中(經大坑,原936)
- 彰化-劍湖山
- 赤水─田中
- 6870路:台中-南投-鹿谷-溪頭(2022年12月17日停駛)
- 6876路:台北-中興新村-南投
- 6877路:台中-中興新村-南投
- 6878路:台中-南崗-南投
- 6905路:草港尾-崙尾
- 6908路:水尾-草屯(2023年3月1日停駛)
- 6909路:鹿港-草屯(原377,2023年3月1日停駛)
- 6910路:彰化-草屯-埔里(原377)
- 6911路:彰化-六股路(2023年12月1日由員林客運代駛)
- 6913路:彰化-員林(經三家春,原136)
- 6921路:草屯-南投(經林子頭,原759)
- 6922路:草屯-半路店(2019年12月1日由草屯鎮公所民行公車接駛)
- 6930路:鄉親寮-大坑(2019年12月1日由中寮鄉公所民行公車接駛)
- 6931路:鄉親寮-粗坑(2019年12月1日由中寮鄉公所民行公車接駛)
- 6932路:鄉親寮-頂城子(2019年12月1日由中寮鄉公所民行公車接駛)
- 6935路:水尾-彰化-台中(原103)
- 6937路:員林轉運站-高鐵台中站
- 9120路:台中-竹山(員林客運代駛彰化客運班次,後改為6742)
- 台中市公車52路 中興大學-中興大學(2015年10月1日轉讓給仁友客運接駛)
- 台中市公車99路 莒光新城-嶺東科大(2018年8月1日轉讓給中鹿客運接駛)
相關條目
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 楊浩民. 時光客運: 一趟懷舊與知性的公車之旅. 獨立作家-釀出版. 2015-12-01. ISBN 978-986-5716-68-4.
外部連結
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