久里濱線
外观
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(重定向自招運號列車)
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![]() 進入三崎口站的2100型電力動車組 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語原名 | 久里浜線 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
假名 | くりはません | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
羅馬字 | Kurihama sen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概覽 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营範圍 | ![]() ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起點站 | 堀之內站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
終點站 | 三崎口站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線代號 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技術數據 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路線長度 | 13.4公里 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最高速度 | 110公里/小時 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
正線數目 | 複線(堀之內-京急久里濱、京急長澤-三浦海岸)、單線(左述路段以外) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站數目 | 9個 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
軌距 | 1,435毫米 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電氣化方式 | 直流電1,500 V 高架電纜 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
閉塞方式 | 自動閉塞式 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
信號系統 | C-ATS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 京濱急行電鐵#車輛 及運行形態 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
開通运营 | 1942年12月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | ![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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久里濱線(日语:久里浜線/くりはません Kurihama sen */?)是一條連結日本神奈川縣橫須賀市堀之內站與同縣三浦市三崎口站,屬於京濱急行電鐵(京急)的鐵路線。車站編號使用的路線記號為KK。
路線資料
[编辑]- 路線距離:13.4公里
- 軌距:1435毫米
- 站數:9個(包括起終點站)
- 複線路段:堀之內-京急久里濱、京急長澤-三浦海岸
- 電氣化路段:全線(直流1500V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
- 保安裝置:C-ATS
- 最高速度:110公里/小時
- 其他特記事項:1954年引入CTC,是日本首個CTC系統,也是京急的路線唯一使用CTC整備的路線。
運行形態
[编辑]普通車只在平日早上繁忙時段行駛。現在普通車是不會行走京急久里濱以南的地方(1996年4月至1999年7月只在平日行駛)。特急在早上至早上繁忙時間、平日晚上至深夜,在該時段的列車全為快特。
女性專用車
[编辑]只有平日朝上運行,抵達橫濱站7:30 - 8:30前往品川的最前的車卡是女性專用車。
過去的臨時列車
[编辑]招運號
[编辑]為方便前往成田山新勝寺參拜的乘客,在1969年至1972年間開辦了來回三浦海岸 - 京成成田站的通宵列車。使用的車輛為1000形,停車站與京急線、都営線内特急一樣,而在京成線内則以「臨時特急」運行(京成津田沼站 - 京成成田間不停車,這個與押上站至京成津田沼間之間運行的特急有少許差異)。原定此線也會在1973年運行,但是由於東京都交通局就勞動爭議問題而反對通宵行駛,最終亦停辦此線。
历史
[编辑]- 1942年(昭和17年)12月1日 橫須賀堀之内(現堀ノ内) - (臨時)久里濱間開業。
- 1943年(昭和18年)9月21日 (臨時)久里濱 - 久里濱(現京急久里濱)間開業。
- 1944年(昭和19年)4月1日 久里濱站改稱為湘南久里濱站。
- 1948年(昭和23年)2月1日 鳴神站與昭南站分別改稱為新大津站與湘南井田站。
- 1954年(昭和29年)6月15日 橫須賀堀之内 - 湘南井田間複線化。
- 1954年(昭和29年)6月25日 CTC化。
- 1959年(昭和34年)3月15日 湘南井田 - 湘南久里濱間複線化。
- 1961年(昭和36年)9月1日 橫須賀堀之内站改稱為堀之内站(堀ノ内駅)。
- 1963年(昭和38年)11月1日 京濱久里濱 - 野比(現YRP野比)間開業。湘南井田站與湘南久里濱站分別改稱為北久里濱站與京浜久里濱站。
- 1966年(昭和41年)3月27日 野比 - 津久井濱間開業。
- 1966年(昭和41年)7月7日 津久井浜 - 三浦海岸間開業。開業時為雙線行車。
- 1975年(昭和50年)4月26日 三浦海岸 - 三崎口間開業。
- 1980年(昭和55年)6月27日 京濱長澤(現京急長澤) - 津久井濱間複線化。
- 1987年(昭和62年)6月1日 京濱久里濱站及京濱長澤站分別改稱為京急久里濱站及京急長澤站。
- 1998年(平成10年)4月1日 - 野比站改稱為YRP野比站。
- 2009年(平成21年)2月14日 更新保安裝置為C-ATS。
車站列表
[编辑]- 範例
- 停車站 … ●・◎:停車(◎:定期列車的始發終到車站)、|・↓・↑:通過(↓・↑:只限箭頭方向運行)
- 軌道 … ∥:複線路段、◇・△:單線路段(可進行列車交會)、△:單線路段的終點、∧:此起往下為複線、∨:此起往下為單線
車站編號 [2] | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 通算營業距離 | 早晨翼號 | 接續路線、備註 | 軌道 | 所在地 | |
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堀之內起計 | 品川起計 | |||||||||
KK61 | 堀之內 | 堀ノ内 | Horinouchi | - | 0.0 | 52.3 | ↑ | 京濱急行電鐵:![]() ※可待避車站 |
∥ | 橫須賀市 |
KK65 | 新大津 | 新大津 | Shin-ōtsu | 0.8 | 0.8 | 53.1 | ↑ | ∥ | ||
KK66 | 北久里濱 | 北久里浜 | Kitakurihama | 0.9 | 1.7 | 54.0 | ↑ | ∥ | ||
久里濱工場信號所 | 久里浜工場信号所 | / | - | (2.6) | (54.9) | ↑ | ∥ | |||
KK67 | 京急久里濱 | 京急久里浜 | Keikyū Kurihama | 2.8 | 4.5 | 56.8 | ↑ | 東日本旅客鐵道:![]() |
∨ | |
KK68 | YRP野比 | YRP野比 | YRP Nobi | 2.7 | 7.2 | 59.5 | ↑ | ◇ | ||
KK69 | 京急長澤 | 京急長沢 | Keikyū Nagasawa | 1.3 | 8.5 | 60.8 | ↑ | ∧ | ||
KK70 | 津久井濱 | 津久井浜 | Tsukuihama | 1.2 | 9.7 | 62.0 | ↑ | ∥ | ||
KK71 | 三浦海岸 | 三浦海岸 | Miurakaigan | 1.5 | 11.2 | 63.5 | ◎ | ∨ | 三浦市 | |
KK72 | 三崎口 | 三崎口 | Misakiguchi | 2.2 | 13.4 | 65.7 | △ |
沿線概況
[编辑]將來的路線計劃
[编辑]關連項目
[编辑]參考資料
[编辑]外部連接
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