翡翠山翡翠號列車
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
此條目過於依赖第一手来源。 (2019年1月29日) |
翡翠 山翡翠號 かわせみ やませみ | |
---|---|
![]() 特急「翡翠 山翡翠」(攝於人吉站) | |
概述 | |
类型 | 特急列车 |
状态 | 运行中 |
运营地区 | 日本熊本縣 |
开行日期 | 2017年3月4日 |
运营商 | 九州旅客铁道(JR九州) |
始发站 | 熊本站 |
终到站 | 人吉站 |
途经线路 | 鹿兒島本線、肥薩線 |
列车服务 | |
席位等级 | 普通车厢 |
技术 | |
使用车辆 | Kiha 47系柴油列車(熊本車輛中心) |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化 | 非電氣化 |
运行速度 | 100 km/h(60 mph) |
备注 | 1号車爲「翡翠號」,2号車爲「山翡翠號」 |
翡翠 山翡翠(日语:かわせみ やませみ Kawasemi yamasemi */?)是九州旅客鐵道(JR九州)主要運行在熊本站 - 人吉站之间,途經鹿兒島本線和肥薩線的特急列車 。
概要
[编辑]特急「翡翠 山翡翠」於2017年3月4日開始作為肥薩線的觀光列車運營,是JR九州的第十一列「D&S列車」(設計和故事列車)[1]。
熊本站和人吉站之間的特急列車「熊川」於2016年3月26日時間表改正後廢止;同時特急列車「九州橫斷特急」改爲僅在豐肥本線和日豐本線内行駛,因而沒有任何特急列車行走熊本站和人吉站之間。直到「翡翠 山翡翠」開始運行,以及在熊本站和人吉站之間行駛的快速列車「伊三郎、新平」升格為特急列車,相隔約一年才恢復特急列車的行駛。
運行概況
[编辑]熊本站-人吉站之間每日運行2個來回的定期班次(3-6號)[2],另加繁忙期[註 1]行駛的一對來回臨時班次(1、2號)[3][4]。在熊本-人吉間,每日另外有特急「伊三郎、新平」一對往返班次行駛。
運行時間表大致承襲了其前身肥薩線快速列車;但因爲要進行折返的準備、清掃作業和中途站的停車時間(觀光停車),一部分列車的運行時刻最大有30分鐘的變更。列車編號跟「熊川」和「九州橫斷特急」同樣,号数從1080D起計。
通常情況下,兩節車廂運行時因爲是一人運行,故不由列車長進行乘務工作,而是由客室乗務員進行。但平日1号和的2號班次沒有客室乗務員;這並不適用於暑假、春假等時期。另外,現時,櫃檯座位和包廂都不適用於JR九州網絡預約和JR西日本e5489網絡預約,此等座席要到綠窗口、旅行中心或主要的旅行社預約。
此外,車内設有VR装置,包括球磨川的漂流、模擬飛行體驗及車輛的頂部的視角看列車運行等視聽體驗[5]。列車頂部的視角的運行影像乃安裝於普通版的Kiha47系列車車頭的攝像頭所攝影的影像。
停車站
[编辑]使用車輛、編成
[编辑]翡翠 山翡翠 | ||||
截至2017年3月4日 ←人吉方向 熊本方向→
| ||||
| ||||
| ||||
|
所有班次使用一列經特別改造的Kiha 47系柴油列車行駛,該列車專用於行駛「翡翠 山翡翠」號。列車爲2輛編組長度,屬熊本車輛中心。全車為普通車,1、2号班次的2号車是自由席、其他車廂為指定席。
車輛設計由水戶岡銳治擔當[5][6]。車廂使用產的人吉及球磨產的杉木、檜木及八代產的灯心草裝修。除了一般的可調校角度座椅,設有面向車窗的座位、卡位廂座、沙發座等等不同座席形式。面向人吉一側的1号車稱為「翡翠」,車內以藍色爲主調。1号車連接處附近設有無障礙廁所。面向熊本駅一側的2号車稱為「山翡翠」,車內以綠色爲主調,設有特產展覽櫃及車內銷售櫃台,售賣各種小食及紀念品。
當出現臨時車務調動時,或以「伊三郎、新平」的車輛,或普通列車的車輛代替行駛[7][8][9]。
-
1号車「翡翠」(編號Kiha47 8087)
-
2号車「山翡翠」(編號Kiha47 9051)
參考資料
[编辑]備註
[编辑]- ^ 主要是星期五至星期一,以及大型假期間的每日
參考資料
[编辑]- ^ 新しいD&S列車の列車名・デザインが決定! (PDF). 九州旅客鐵道. 2016年4月13日 [2019年1月29日]. (原始内容 (PDF)存档于2016年5月8日).
- ^ 平成29年春ダイヤ改正について (PDF). 九州旅客鐵道. 2016年12月16日 [2019年1月29日]. (原始内容存档 (PDF)于2020年4月25日).
- ^ 山陽・九州新幹線、特急列車時刻表-2020年春ダイヤ- (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2020-10-01).
- ^ 新型車両を投入し、通勤・通学をより快適にします ダイヤをよりわかりやすく利用しやすくします (PDF). 九州旅客鐵道. [2019-12-03]. (原始内容存档 (PDF)于2019-12-24).
- ^ 5.0 5.1 JR九州、新観光列車「かわせみ やませみ」お披露目. ジョルダンニュース. 2017年2月27日 [2019年1月29日]. (原始内容存档于2020年10月18日).
- ^ 「かわせみ やませみ」の車内に地元の素材を使用します!! (PDF) (新闻稿). 九州旅客鉄道. 2016-11-09 [2016-12-28].[永久失效連結]
- ^ 『鉄道ファン』交友社. キハ140 2125が“かわせみ やませみ”に. railf.jp鉄道ニュース. 2017年5月9日 [2020年3月19日]. (原始内容存档于2021年1月16日).
- ^ 『鉄道ファン』交友社. 特急“かわせみ やませみ”にキハ147 182が連結される. railf.jp鉄道ニュース. 2017年11月5日 [2020年3月19日]. (原始内容存档于2020年4月25日).
- ^ 観光特急がトラックに衝突、11人けが 熊本. 每日新聞. 2017-11-03 [2020-03-19]. (原始内容存档于2020-12-01).
關連項目
[编辑]外部鏈結
[编辑]- JR九州列車 「翡翠 山翡翠」(日語) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- JR九州列車 「翡翠 山翡翠」(繁體中文) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
- JR九州列車 「翡翠 山翡翠」(简體中文) (页面存档备份,存于互联网档案馆)
|