赤木站
外观
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赤木站 | |||||||||||
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![]() 車站全景(2023年3月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
赤木 – あかぎ – Akagi | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°46′39.18″N 137°56′37.42″E / 35.7775500°N 137.9437278°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地上車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | アカ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1913年(大正2年)12月27日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日50人次(不含下車乘客) 2014年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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無人站 標高:637米 |
赤木站(日语:赤木駅/あかぎえき Akagi eki */?)是位於日本長野縣伊那市西春近赤木的東海旅客鐵道(JR東海)飯田線車站。
在此站和澤渡站之間,坡度達40‰。1997年10月,信越本線橫川站至輕井澤站間坡度66‰的路段廢線停駛後,成為JR集團營運中最陡峭的路段。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/JR_Central_Akagi_Station_Entrance%2C_Nagano_Pref.jpg/240px-JR_Central_Akagi_Station_Entrance%2C_Nagano_Pref.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d7/JR_Central_Akagi_Station_Waiting_room%2C_Nagano_Pref.jpg/240px-JR_Central_Akagi_Station_Waiting_room%2C_Nagano_Pref.jpg)
車站構造
[编辑]車站周邊
[编辑]車站周邊是稻田區。
- 長野縣道221號宮田澤渡線
- 國道153號
- 在2000年(平成12年)9月之前,伊那巴士曾在這車旁設站。
利用狀況
[编辑]以下為每年平均每日上落車人次:
- 48人(2005年)
- 55人(2006年)
- 53人(2007年)
- 45人(2008年)
- 45人(2009年)
历史
[编辑]- 1913年(大正2年)12月27日 - 伊那電車軌道(1919年改名為伊那電氣鐵道)宮田站至伊那町(現在的伊那市)延伸段啟用,新設澤渡站。
- 1923年(大正12年)12月6日 - 車站向北遷移約0.8公里。
- 1934年(昭和9年)12月尾 - 車站再向南遷移約0.8km,為現在的位置。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 伊那電氣鐵道線國有化,成為國鐵飯田線車站。同時,東海道本線濱松站至名古屋站、飯田線各站、中央本線上諏訪站至鹽尻站與松本站出發的乘客可使用本站。
- 1954年(昭和29年)12月1日 - 東京都區內站與長野站出發的乘客也可使用本站。
- 1967年(昭和42年)10月1日 - 制限出發站的制限取消。同日,車站變為無人站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 因國鐵分割民營化,本站成為東海旅客鐵道的車站。
- 1996年(平成8年)3月 - 沒有貨物列車出發和到達。
- 1998年(平成10年) - 現在的候車室改建。
相鄰車站
[编辑]參見
[编辑]參考資料
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