鳥居站
外观
鳥居 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() 月台(2007年2月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
鳥居 – とりい – Torii | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°54′14.32″N 137°33′6.27″E / 34.9039778°N 137.5517417°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面1線 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | リイ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1923年(大正12年)2月1日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日35[1]人次(不含下車乘客) 2019 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
备注 | |||||||||||
鳥居站(日语:鳥居駅/とりいえき Torii eki */?)是位於愛知縣新城市有海字島17號,東海旅客鐵道(JR東海)的飯田線車站。
車站名稱取名車站周邊曾經發生「長篠之戰」之際,鮮為人知的鳥居強右衛門。
歷史
[编辑]- 1923年(大正12年)2月1日 - 鳳來寺鐵道車站啟用[2]。
- 1943年(昭和18年)8月1日 - 鳳來寺鐵道被國有化,成為飯田線的一部分[2][3]。
- 1961年(昭和36年)9月1日 - 結束車載貨物起卸業務[2]。
- 1963年(昭和38年)5月16日 - 成為業務委託車站[4]。
- 1971年(昭和46年)12月1日 - 結束小型貨物起卸業務,終止貨物營業[2]。結束行李起卸業務[2]。成為無人車站[5]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[2][3]。
- 1996年(平成8年)12月21日 - 翻新車站大樓[6]。
車站構造
[编辑]車站是一座地面車站,設有1面1線單式月台[7]。豐橋方向和本長篠方向同一月台。
在月台上設有候車室[8]。在1997年前,此站設有木造車站大樓[8]。在1971年起成為無人車站,由豐川站管理[9]。
車站周邊
[编辑]- 國道151號
- 牛淵橋
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ JR東海移動等便利化取組報告書
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998: 99頁. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语).
- ^ 3.0 3.1 曾根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 飯田線・身延線・小海線. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR (朝日新聞出版). 2009-07-26, (3): 15–17 (日语).
- ^ 櫻丘博物館(編). 飯田線展. 櫻丘博物館. 2003: 100頁 (日语).
- ^ 『飯田線展』、101頁
- ^ 東海旅客鉄道飯田支店(監修). 飯田線百年ものがたり. 新葉社. 2005: 144頁 (日语).
- ^ 川島令三. 中部ライン全線・全駅・全配線. 第4巻 塩尻駅-名古屋東部. 講談社. 2010: 34頁(配線圖)、75頁. ISBN 978-4-06-270064-1.。方角的配線圖與實際地圖比較對照。
- ^ 8.0 8.1 笠原香・塚本雅啓. タイムスリップ飯田線. 大正出版. 2007: 96頁. ISBN 978-4-8117-0657-3 (日语).
- ^ 東海旅客鉄道(編). 東海旅客鉄道20年史. 東海旅客鉄道. 2007: 732・733頁 (日语).
相關條目
[编辑]
|