輕井澤渡假號
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
輕井澤渡假號 | |
---|---|
![]() 使用SR1系行走輕井澤渡假號 (2022年8月 豐野站) | |
概述 | |
日文名 | 軽井沢リゾート号-かるいざわりぞーとごう-Karuizawa Rizo ̄togou |
类型 | 快速列車[註 1] |
状态 | 營運中 |
运营地区 | ![]() |
开行日期 | 2020年3月14日 |
运营商 | 信濃鐵道 東日本旅客鐵道 |
始发站 | 輕井澤站 |
终到站 | 長野站、妙高高原站 |
途经线路 | 信濃鐵道:信濃鐵道線、北信濃線 JR東日本:信越本線 |
列车服务 | |
席位等级 | 普通車 |
座席 | 全車指定席 |
技术 | |
使用车辆 | SR1系(信濃鐵道) |
轨距 | 1,067毫米(3英尺6英寸) |
电气化 | 直流1,500 伏特 |
运行速度 | 最高85 km/h(53 mph) |
輕井澤渡假號(日语:軽井沢リゾート号 Karuizawa Rizo ̄togou */?)列車是由信濃鐵道營運,行走於輕井澤站至妙高高原站之間的快速列車。途經信濃鐵道線、信越本線、北信濃線。
概要
[编辑]信濃鐵道為了把169系更換(該車輛也行走信濃日出號·信濃日落號列車),公布了計劃引入新型車輛[1][2](參見信濃鐵道#使用車輛)。後來在2017年發表「引入不只是Liner列車,還可使用作觀光列車的新車輛計劃」[3]。在2020年7月,新型車輛SR1系開始投入服務[註 2],終於實現了這個計劃。在引入新車前的同年3月時間表修正,已經率生開設有關班次[5]。
運行概況
[编辑]截至2023年3月18日,「輕井澤渡假號」只於星期六及假日行走1個往返班次[6]。只有此定期列車在北信濃線中快速運輸。
在2020年7月4日至2023年3月12日之間,「輕井澤渡假號」於星期六及假日設有2個往返班次。當中1、4號行走於輕井澤站至妙高高原站之間,2、3號行走於輕井澤站至長野站之間[5]。另外在2020年6月28日前,只有1和4號行走,另外乘車時也不需要支付特別費用[7]。
現時,乘坐此列車時需要支付指定席費用,成人500日圓,小童250日圓(乘坐任何區間也是同一費用)。另外,只需另外支付輕食費用1,500日圓,便可得到「輕食午餐」[8]。指定席券可於小諸站、上田站等主要車站,以及信濃鐵道官方網站中購買(於網上購買時只可使用信用卡支付)。
在車站的資訊屏上不會標示「輕井澤渡假」,而是顯示「特別快速」。
停車站(現時)
[编辑]各個班次的停車站略有不同,參見下表:
停車站 | 輕井澤 | 中輕井澤 | 御代田 | 小諸 | 田中 | 上田 | 坂城 | 戶倉 | 長野 | 豐野 | 牟禮 | 黑姬 | 妙高高原 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1號 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
2號 | ● | — | — | — | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
與「信濃日出」和「信濃日落」一樣,列車會通過信越本線和篠之井線的轉乘站篠之井站。
停車站(2023年3月12日前)
[编辑]各個班次的停車站略有不同,參見下表:
停車駅 | 輕井澤 | 中輕井澤 | 御代田 | 小諸 | 田中 | 上田 | 坂城 | 戶倉 | 屋代 | 長野 | 豐野 | 牟禮 | 黑姬 | 妙高高原 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1號 | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● | |
2號 | ● | ● | — | — | — | ● | — | — | ● | ● | |||||
3號 | ● | ● | — | — | — | ● | — | ● | — | ● | |||||
4號 | ● | — | — | — | — | ● | — | ● | — | ● | ● | ● | ● | ● |
只有1、4號行走於長野站至妙高高原站之間。與「信濃日出」和「信濃日落」一樣,列車會通過信越本線和篠之井線的轉乘站篠之井站。
使用車輛
[编辑]所有班次使用信濃鐵道所屬的電動列車。
- 現時車輛
-
- SR1系
- 2020年7月4日起開始使用。該列車的100番台「Liner車輛」配備橫置雙人座位。
- SR1系
- 過去車輛
-
- 115系
- 在開始運輸至2020年6月28日之間使用。
- 115系
-
115系「輕井澤渡假號」
歷史
[编辑]- 2016年1月7日 - 發布將會預計引入配有躺椅的車輛[註 3],並預定使用該車輛行走定期觀光列車,該列車計劃行走於妙高高原站至輕井澤站之間[9]。
- 2019年
- 2020年
- 2023年3月18日 - 輕井澤渡假2號、3號(行走於輕井澤站至長野站之間)被廢除。自此只剩下1號和4號(同日改為2號)的1個往返班次[10]。
注腳
[编辑]注釋
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 20の改革メニュー (PDF). 信濃鐵道. 2002 [2018-01-11]. (原始内容 (PDF)存档于2003年8月12日) (日语).
- ^ 中期経営計画(全文) (PDF). 信濃鐵道. 2004-11 [2018-01-21]. (原始内容 (PDF)存档于2007年1月10日) (日语).
- ^ 「座席快適」通勤ライナー復活へ しなの鉄道が17年度中にも. 信毎web (信濃毎日新聞社). 2016-01-06 [2016-01-08]. (原始内容存档于2017年1月12日) (日语).
- ^ 4.0 4.1 新型車両のデザインについて (PDF). 信濃鐵道. 2019-02-28 [2020-03-14]. (原始内容 (PDF)存档于2019-03-16) (日语).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 しなの鉄道ダイヤ改正のお知らせ (PDF). 信濃鐵道. [2020-03-14]. (原始内容存档 (PDF)于2023-01-16) (日语).
- ^ 2023年3月18日改正 しなの鉄道 全線 時刻表 (PDF). 信濃鐵道. [2023-03-23]. (原始内容存档 (PDF)于2023-03-22) (日语).
- ^ 交通新聞社《JR時刻表》2020年3月號566、568頁
- ^ 新型車両『SR1系』による 有料快速列車の運行開始についてPDF(日語) - 信濃鐵道
- ^ 軽井沢―妙高高原、定期の直通観光列車 しなの鉄道が検討. 信毎web (信濃毎日新聞社). 2016-01-08 [2016-01-08]. (原始内容存档于2017-01-09) (日语).
- ^ 2023 年 3 月のダイヤ改正並びに 運賃の一部見直しのお知らせ (PDF). 信濃鐵道. 2022-12-16 [2023-03-23]. (原始内容存档 (PDF)于2023-08-10) (日语).