遠州小林站
外观
遠州小林* | |||||||||||
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車站全景(2009年11月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
遠州小林 – えんしゅうこばやし – ENSHU-KOBAYASHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 34°48′30.25″N 137°47′43.75″E / 34.8084028°N 137.7954861°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面車站 | ||||||||||
站台 | 1面2線 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1909年(明治42年)12月6日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日1,349**人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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备注 | |||||||||||
* 1909年新原站→1923年遠州小林站 ** 數據從一年總乘車人次除以統計年份當年的日數得出。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f3/Enshu-railway-15-Kobayashi-station-platform-20110110.jpg/200px-Enshu-railway-15-Kobayashi-station-platform-20110110.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3a/Enshu-Kobayashi.jpg/200px-Enshu-Kobayashi.jpg)
遠州小林站(日语:遠州小林駅/えんしゅうこばやしえき Enshū-kobayashi eki */?)是位於靜岡縣濱松市濱名區本澤合871番7號,遠州鐵道的鐵道線車站。車站編號為15。
歷史
[编辑]- 1909年12月6日:新原站啟用。
- 1923年4月1日:車站改名為遠州小林站。
- 1974年9月:成為無人車站。
- 1982年11月2日:車站大樓翻新。
- 2007年
- 5月:車站東邊的單車停泊場開始使用。
- 11月:車站西邊設置迴旋路。
- 2008年6月至10月:月台與車站大樓之間進行了翻新工程。月台與車站大樓之間的通道增設斜道無障礙化。
- 2009年春:隨著國道152號濱北 - 天龍繞道(2012年3月28日開始使用)開始進行交通立體化工程,此站與遠州芝本站之間使用臨時路軌。
- 2011年10月13日:隨著進行交通立體化工程,此站與遠州芝本站之間高架化[1][2]。
車站構造
[编辑]此站是地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是全日無人車站,設有車站大樓。在2008年10月,月台和車站大樓翻新工程完成,增設無障礙設備。
在不需要列車交會的情況下,上下行列車均會使用東邊的路軌。
車站正式名稱中設有「遠州」,但是在各種標示和車內廣播中會省略「遠州」兩字,只會標示「小林站」。
車站東西兩處均設有停泊單車處(可容納300架)。
使用狀況
[编辑]在2018年度(平成30年度)的總乘車人次為492,488人(18座車站中排名第7),下車人次為486,604人(18座車站中排名第6)[3]。
以下為不同年度的乘車人次和下車人次:
一年總間乘車人次和下車人次彎化 | |||
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年度 | 遠州鐵道 | 參考資料、備註 | |
乘車人次 | 下車人次 | ||
1980年度(昭和55年度) | 430,148 人 | 437,504 人 | [4] |
1981年度(昭和56年度) | 390,139 人 | 415,316 人 | [5] |
1982年度(昭和57年度) | 354,786 人 | 378,159 人 | [6] |
1983年度(昭和58年度) | 326,337 人 | 347,150 人 | [7] |
1984年度(昭和59年度) | 296,279 人 | 316,427 人 | [8] |
1985年度(昭和60年度) | 308,101 人 | 329,441 人 | [9] |
1986年度(昭和61年度) | 312,312 人 | 336,856 人 | [10] |
1987年度(昭和62年度) | 323,606 人 | 348,637 人 | [11] |
1988年度(昭和63年度) | 348,881 人 | 365,718 人 | [12] |
1989年度(平成元年度) | 360,047 人 | 370,581 人 | [13] |
1990年度(平成2年度) | 368,544 人 | 380,300 人 | [14] |
1991年度(平成3年度) | 378,974 人 | 390,773 人 | [15] |
1992年度(平成4年度) | 417,408 人 | 428,301 人 | [16] |
1993年度(平成5年度) | 408,266 人 | 419,347 人 | [17] |
1994年度(平成6年度) | 410,335 人 | 421,888 人 | [18] |
1995年度(平成7年度) | 408,669 人 | 417,654 人 | [19] |
1996年度(平成8年度) | 403,372 人 | 413,004 人 | [20] |
1997年度(平成9年度) | 420,483 人 | 425,935 人 | [21] |
1998年度(平成10年度) | 432,562 人 | 430,465 人 | [22] |
1999年度(平成11年度) | 458,578 人 | 461,105 人 | [23] |
2000年度(平成12年度) | 449,465 人 | 453,097 人 | [24] |
2001年度(平成13年度) | 436,947 人 | 442,208 人 | [25] |
2002年度(平成14年度) | 420,719 人 | 426,580 人 | [26] |
2003年度(平成15年度) | 444,584 人 | 450,896 人 | [27] |
2004年度(平成16年度) | 438,554 人 | 451,525 人 | [28] |
2005年度(平成17年度) | 442,488 人 | 442,732 人 | [29] |
2006年度(平成18年度) | 446,815 人 | 448,019 人 | [30] |
2007年度(平成19年度) | 474,339 人 | 476,966 人 | [31] |
2008年度(平成20年度) | 493,803 人 | 493,480 人 | [32] |
2009年度(平成21年度) | 480,674 人 | 477,015 人 | [33] |
2010年度(平成22年度) | 473,387 人 | 469,635 人 | [34] |
2011年度(平成23年度) | 460,135 人 | 461,286 人 | [35] |
2012年度(平成24年度) | 460,686 人 | 461,261 人 | [36] |
2013年度(平成25年度) | 458,645 人 | 460,568 人 | [37] |
2014年度(平成26年度) | 476,919 人 | 474,499 人 | [38] |
2015年度(平成27年度) | 477,233 人 | 473,507 人 | [39] |
2016年度(平成28年度) | 478,827 人 | 476,613 人 | [40] |
2017年度(平成29年度) | 487,208 人 | 483,029 人 | [41] |
2018年度(平成30年度) | 492,488 人 | 486,604 人 | [3] |
車站周邊
[编辑]車站附近較多住宅和商店。前。站前設有小規模商店。車站北邊設有靜岡縣道61號濱北袋井線,沿道上設有連鎖店等較大型商店。
- 濱松紅十字醫院
- 溫州濱松農業協同組合 濱北營農綠花木中心
- 靜岡縣立濱名高等學校
- 濱松市立北濱北小學
- 濱北小林郵局
- 靜岡銀行小林分店
- 濱松信用金庫濱北東分店
- 食品市場Mom濱北店
巴士路線
[编辑]車站西邊設有迴旋路,當中曾經設有前往濱松紅十字醫院的遠鐵巴士路線,現已取消路線。現時該處設有的士站。最近的巴士站於附近的道路上。
相鄰車站
[编辑]注腳
[编辑]- ^ 遠州鉄道鉄道線 小林駅-芝本駅間高架開通記念 関連グッズ発売のお知らせ (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語) - 遠州鐵道(2011年10月11日,2013年12月28日參閲)
- ^ 新市をきずく 世界・国内との交流を促進するみちづくり (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)(みちづくりの方針6) - 濱松市(2013年10月1日更新,同年12月28日參閲覧) ※在此參考資料當提及「單獨」立體化工程。
- ^ 3.0 3.1 《靜岡縣統計年鑑 平成30年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和55年》 NDL 82024736 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和56年》 NDL 83020918 pp. 287-289
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和57年》 NDL 84021214 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和58年》 NDL 85042552 pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和59年》 書誌情報 (页面存档备份,存于互联网档案馆) pp. 279-281
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和60年》 運輸・通信 私鉄運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和61年》 運輸・通信 私鉄運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和62年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 昭和63年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成元年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成2年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成3年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成4年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成5年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成6年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成7年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成8年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成9年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成10年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成11年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成12年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成13年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成14年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成15年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成16年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成17年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成18年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成19年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成20年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成21年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成22年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成23年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成24年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成25年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成26年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成27年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成28年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ 《靜岡縣統計年鑑 平成29年》 運輸・通信 鉄道運輸状況 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)
- ^ コミュニティバス運行状況(静岡県)PDF(日語) - 國土交通省(截至2013年10月1日,於同年12月28日參閲)
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 小林(遠鐵電車各站資訊) (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日語)