香港島專線小巴23線
外观
香港島專線小巴23線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 新昌運輸 |
使用車輛 | 豐田Coaster、GMI Gemini |
线路信息 | |
线路類型 | 循環線 |
起點站 | 堅尼地城站 |
途經 | 薄扶林道、置富花園 |
終點站 | 華富邨 |
运行周期 | 約20分鐘 |
运营時間 | 星期一至六:05:45-23:25 星期日及公眾假期:06:00-23:25 |
班次頻率 | 4-8分 |
票价 | $7.1 |
分段收费站点 | 瑪麗醫院往華富邨:$5.3 華富邨華樂樓往置富花園網球場:$5.3 瑪麗醫院往堅尼地城站:$5.3 學士臺往堅尼地城站:$2.8 |
相关路線 | |
競爭交通 | 新巴38線(祗限華富邨至置富花園一段) 城巴43M線 |
走線圖 | |
此線的走線圖 |
香港島專線小巴23M線 | |
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概覽 | |
營運公司 | 新昌運輸 |
使用車輛 | 豐田Coaster、GMI Gemini |
线路信息 | |
起點站 | 置富花園 |
途經 | 薄扶林道 |
終點站 | 堅尼地城站 |
运行周期 | 約20分鐘 |
起點站服務時間 | 06:45-20:00 |
终点站运营时间 | 07:00-20:00 |
班次頻率 | 12-13分 |
票价 | $7.1 |
分段收费站点 | 瑪麗醫院往置富:$5.3 瑪麗醫院往堅尼地城站:$5.3 |
相关路線 | |
競爭交通 | 城巴43M線 |
走線圖 | |
此線的走線圖 |
香港島專線小巴23線是一條來往堅尼地城站及華富邨的專線小巴路線。
本線另設有區間線23M,來往置富花園及堅尼地城站,為置富及薄扶林道一帶居民到堅尼地城站接駁港鐵,並設有鐵路轉乘優惠。
歷史[编辑]
- 1980年5月25日:23線投入服務,當時循環來往堅尼地城(荷蘭街)及薄扶林(經薄扶林道、域多利道及沙宣道折返),並於探病時間繞經瑪麗醫院通道。[1]
- 1982年1月24日:延長至華富邨(華樂徑)。[2]同年3月22日:因卑路乍街實行新交通措施,往華富邨方向改經堅彌地城海旁,不經山市街及卑路乍街。[3]
- 約1989年:堅尼地城總站遷往厚和街。
- 2014年12月28日:配合西港島線正式通車,23M線投入服務。[4]
- 2015年10月11日:為提供更佳候車環境,堅尼地城總站由厚和街遷往堅尼地城站專綫小巴上落客區,堅尼地城方向維持繞經厚和街。
行車路線[编辑]
- 23路
- 堅尼地城站開出,駛經:士美菲路、蒲飛路、薄扶林道、北交匯處、置富道、南交匯處、薄扶林道、石排灣道、華富道、華景街、華林徑、華樂徑、華富道、石排灣道、薄扶林道、天橋(南交匯處)、置富道、天橋(北交匯處)、薄扶林道、蒲飛路、士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、加多近街、吉席街、爹核士街、厚和街及士美菲路
- 23M線
- 置富花園開出,途經:置富徑、置富道、天橋(北交匯處)、薄扶林道、士美菲路、科士街、爹核士街、卑路乍街、加多近街、吉席街、爹核士街、厚和街及士美菲路
- 往置富花園方向,途經:士美菲路、薄扶林道、北交匯處、置富道及置富徑
服務時間[编辑]
- 23路
日期 | 服務時間 | 班次 |
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由堅尼地城站開出 | ||
星期一至六 | 05:45-23:25 | 4-5分鐘 |
星期日及公眾假期 | 06:00-23:25 | 4-5分鐘 |
- 23M
方向 | 服務時間 | 班次 |
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每日 | ||
堅尼地城站方向 | 06:45-20:00 | 12-13分鐘 |
置富花園方向 | 07:00-20:00 | 12-13分鐘 |
車隊[编辑]
現時新昌運輸旗下港島22/23系路線合共使用32輛小巴行走,包括12輛16座位小巴及20輛19座位小巴。車型分佈如下:
- 28輛豐田Coaster(1輛2003年5LS、2輛2004年5LS、2輛2004年5LS2、6輛2005年5LS2、1輛2007年5LS2、8輛2018年7LL、3輛2019年7LL及5輛2020年7LL)
- 4輛GMI Gemini(2輛2018年第3代及2輛2020年第3代)
新昌運輸用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號[註 1] | 座位 | 地點牌配置 | 常駐路線 | 備註 |
AS7868 | 豐田Coaster | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 23系 | 2005年9月投入服務 車牌原屬日產Echo及豐田Coaster(1988年2代及3代[註 2]) |
BB1392 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 2018年9月投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||
CX6839 | 2019年7LL | 展暉電牌 | 2019年10月投入服務 車牌原屬日產Echo及豐田Coaster(1991年2代及2003年5LS) | |||
DJ9139 | 八通電牌 | 2019年3月投入服務 車牌原屬2代及2003年5LS | ||||
DM9340 | 2018年7LL | 2018年12月投入服務 車牌原屬1986年1代及2002年5LS[註 3] | ||||
ED8639 | 2003年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 車牌原屬1989年2代 | ||
EE3086 | GMI Gemini | 2020年第3代 | 19座新和豐座椅 | 通達電牌 | 22/23系 | 2020年3月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(1989年2代及2002年5LS) |
EE8055 | 22系 | 2020年4月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(1989年2代及2002年5LS) | ||||
EJ8882 | 2018年第3代 | 23系 | 2018年1月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(1990年2代及2002年5LS) | |||
EK2691 | 豐田Coaster | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 22系 | 原為均億投資新界140M線用車 於2005年9月加入 |
EM8882 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 23系 | 2018年4月投入服務 車牌原屬1990年2代及2003年5LS | |
EW8997 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 路布 | 22系 | 車牌原屬1991年2代 | |
FA9929 | 2007年5LS2 | 16座高背座椅 | 原為紅小深水埗至荃灣線及Template:PLB用車 | |||
GX9677 | 2005年5LS2 | 2005年9月投入服務 車牌原屬1996年3代 | ||||
GY2393 | 2020年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 23系 | 2020年10月投入服務 車牌原屬1996年3代及2005年5LS2 | |
GY8635 | 2005年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 2005年11月投入服務 車牌原屬1996年3代 | ||
KV6936 | 2019年7LL | 19座Vega座椅 | 展暉電牌 | 22/23系 | 2019年12月投入服務 車牌原屬2003年5LS | |
LA392 | 2018年7LL | 八通電牌 | 23系 | 2018年6月投入服務 車牌原屬2003年5LS | ||
LA4381 | GMI Gemini | 2018年第3代 | 19座新和豐座椅 | 通達電牌 | 22系 | 2018年6月投入服務 車牌原屬豐田Coaster(2003年5LS) |
LG2081 | 豐田Coaster | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 23系 | 2018年12月投入服務 車牌原屬2003年5LS |
LG7602 | 2020年7LL | 展暉電牌 | 22系 | 2020年1月投入服務 車牌原屬2004年5LS | ||
LT5045 | 2004年5LS2 | 16座高背座椅 | 路布 | 23系 | 原為紅小Template:PLB及Template:PLB用車 於2015年10月加入 | |
LW3931 | 2005年5LS2 | 2005年4月投入服務 | ||||
MA8677 | 22系 | 2005年8月投入服務 | ||||
MY8108 | 原車牌為MA8879,於2007年11月更換車牌 2005年8月投入服務 | |||||
TF9821 | 2004年5LS | 16座低背座椅 | 後備 | 原車牌為ES711,於2015年3月更換車牌 原為紅色小巴 於2015年4月加入 | ||
VR3487 | 2018年7LL | 19座Vega座椅 | 八通電牌 | 23系 | 2018年8月投入服務 | |
VS9134 | 2018年9月投入服務 | |||||
VT8876 | 2018年10月投入服務 | |||||
WT2489 | 2020年7LL | 展暉電牌 | 22系 | 2020年4月投入服務 | ||
WV3570 | 2020年7月投入服務 | |||||
WZ3235 | 2020年10月投入服務 |
新昌運輸過往用車列表 | ||||||
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車牌 | 型號 | 車種代號 | 座位數目 | 退役/調走日期 | 去向 | 入替車輛 |
AS7868 | 日產Echo | 14 | 1988年 | 退役 | 同牌豐田Coaster(1988年2代) | |
豐田Coaster | 1988年2代 | 16 | 不詳 | 同牌3代 | ||
3代 | 2004年 | 轉至速昇九龍19系路線行走並更換車牌為LV7197 | 同牌2005年5LS2 | |||
BB1392 | 2003年5LS | 2018年9月 | 退役 | 同牌2018年7LL | ||
CH9847 | 日產Echo | 14 | 不詳 | 轉至新興運九龍25M線行走 | HH9307(豐田Coaster - 2代) | |
CX6839 | 1991年 | 退役 | 同牌豐田Coaster(1991年2代) | |||
豐田Coaster | 1991年2代 | 16 | 2003年 | 同牌2003年5LS | ||
2003年5LS | 2019年10月 | 同牌2019年7LL | ||||
DB1264 | 三菱Rosa | 1984年BE211D | 不詳 | EJ2864(豐田Coaster - 1990年2代) | ||
DB9071 | 轉至新聯專線小巴港島1/1A線行走 | DX2284(豐田Coaster - 1987年1代) | ||||
DJ2547 | BE211D | EU4486(豐田Coaster - 1989年2代) | ||||
DJ3329 | 退役 | 同牌豐田Coaster(2代) | ||||
豐田Coaster | 2代 | 2003年 | 同牌2003年5LS | |||
2003年5LS | 2023年 | |||||
DJ9139 | 2代 | 2003年 | 同牌2003年5LS | |||
2003年5LS | 2019年3月 | 同牌2019年7LL | ||||
DM9340 | 1986年1代 | 2002年 | 同牌2002年5LS | |||
2002年5LS | 2018年12月 | 同牌2018年7LL | ||||
DN214 | 1987年1代 | 2002年 | KS9939(2002年5LS) | |||
DU5789 | 三菱Rosa | 1988年BE434E | 1996年 | GY8635(豐田Coaster - 1996年3代) | ||
DU8689 | GX9677(豐田Coaster - 1996年3代) | |||||
DW1205 | 改為紅色小巴 現已退役 |
GY952(豐田Coaster - 1996年3代) | ||||
DW2631 | 退役 | GY2393(豐田Coaster - 1996年3代) | ||||
DX2284 | 豐田Coaster | 1987年1代 | 2002年 | KU1964(2002年5LS) | ||
DX2961 | 三菱Rosa | 1988年BE434E | 1997年 | 轉至海龍九龍13線行走 | GC2105(豐田Coaster - 1994年3代) | |
DZ8066 | 豐田Coaster | 1987年1代 | 不詳 | 退役 | 同牌3代 | |
3代 | 2005年4月 | 退役 車牌現套用於李惠珍運輸新界89系/98線的2005年5LS2上 |
LW3931(2005年5LS2) | |||
EA5282 | 1989年2代 | 2003年 | 退役 | LA392(2003年5LS) | ||
EC9928 | 不詳 | 同牌3代 | ||||
3代 | 2003年 | 轉至紅小Template:PLB行走並於2005年更換為5LS2 | LB8724(2003年5LS) | |||
ED8639 | 1989年2代 | 退役 | 同牌2003年5LS | |||
EE3086 | 2002年 | 同牌2002年5LS | ||||
2002年5LS | 2020年3月 | 同牌GMI Gemini(2020年第3代) | ||||
EE8055 | 1989年2代 | 2002年 | 同牌2002年5LS | |||
2002年5LS | 2020年4月 | 同牌GMI Gemini(2020年第3代) | ||||
EG4206 | 1989年2代 | 2003年 | KV6936(2003年5LS) | |||
EJ2864 | LB4320(2003年5LS) | |||||
EJ8882 | 1990年2代 | 2002年 | 同牌2002年5LS | |||
2002年5LS | 2018年1月 | 同牌GMI Gemini(2018年第3代) | ||||
EL1433 | 1990年2代 | 2003年 | LA4381(2003年5LS) | |||
EM8882 | 同牌2003年5LS | |||||
2003年5LS | 2018年4月 | 同牌2018年7LL | ||||
ES6651 | 1991年2代 | 2003年 | LG2081(2003年5LS) | |||
EU4486 | 2004年 | LG7602(2004年5LS) | ||||
EW8997 | 同牌2004年5LS | |||||
GC2105 | 1994年3代 | 2005年7月 | 退役 車牌於2005年7月及2021年4月分別套用於冠逸投資九龍69線及偉文發展新界26線的5LS2及7LL上 |
|||
GF8509 | 1995年3代 | 2005年8月 | 退役 | MA8879(2005年5LS2) 其後於2007年11月更換車牌為MY8108 | ||
GX9677 | 1996年3代 | 2005年9月 | 同牌2005年5LS2 | |||
GY952 | 2005年8月 | MA8677(2005年5LS2) | ||||
GY2393 | 2005年10月 | 同牌2005年5LS2 | ||||
2005年5LS2 | 2020年10月 | 同牌2020年7LL | ||||
GY8635 | 1996年3代 | 2005年11月 | 同牌2005年5LS2 | |||
HH9307 | 2代 | 2003年 | BB1392(2003年5LS) | |||
KM6985 | 2004年5LS | 2023年 | ||||
KS9939 | 2002年5LS | 2005年9月 | 轉至均億投資新界77線行走 車牌現套用於均億投資新界140M線的2020年7LL上 |
EK2691(2004年5LS2) | ||
KU1964 | 2018年10月 | 退役 | VT8876(2018年7LL) | |||
KV6936 | 2003年5LS | 2019年12月 | 同牌2019年7LL | |||
KZ1194 | 2020年4月 | WT2489(2020年7LL) | ||||
LA392 | 2018年6月 | 同牌2018年7LL | ||||
LA4381 | 同牌GMI Gemini(2018年第3代) | |||||
LB4320 | 2020年7月 | WV3570(2020年7LL) | ||||
LB8724 | 2018年8月 | VR3487(2018年7LL) | ||||
LE5742 | 2018年9月 | VS9134(2018年7LL) | ||||
LG2081 | 2018年12月 | 同牌2018年7LL | ||||
LG7602 | 2004年5LS | 2020年1月 | 同牌2020年7LL | |||
RN9056 | 2002年5LS | 2020年10月 | WZ3235(2020年7LL) |
資料不一定齊全準確,待有心人士更新修改
最後更新:202405
八達通轉車優惠[编辑]
於此路線及港鐵之間轉乘,可獲車費優惠,詳情如下:
首程交通服務 | 次程交通服務 | 次程節省金額 | 鐵路指定轉車站 | 備註 |
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港鐵 | 23、23M | HK$0.5(成人) HK$0.3(其他) |
堅尼地城站 | 轉乘時限為首程入閘/登車拍卡起計90分鐘 |
23、23M | 港鐵 |
相關條目[编辑]
參考資料[编辑]
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