龙潭站 (南京市)
 车站站房 | |||||
| 位置 | 江苏省南京市栖霞区龙潭街道河北村149号 | ||||
| 地理坐标 | 32°10′22″N 119°03′12″E / 32.172889°N 119.053275°E | ||||
| 运营者 | 上海铁路局南京东直属站 | ||||
| 途经线路 | 京沪铁路 | ||||
| 站台 | 总共3个 | ||||
| 股道 | 总共13条 | ||||
| 其他信息 | |||||
| 车站代码 | 30374[3] | ||||
| 电报码 | LTH[4] | ||||
| 拼音码 | LTA | ||||
| 车站等级 | 三等站 | ||||
| 栖霞区文物保护单位 | |||||
| 龙潭火车站民国建筑 | |||||
| 地址 | 龙潭街道火车站东南70米 | ||||
| 时代 | 民国 | ||||
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龙潭站是一个京沪铁路上的车站，位于江苏省南京市栖霞区龙潭街道河北村149号，目前为三等站，邮政编码为210034。目前主要办理列车到发、会让，车辆摘挂、取送等作业，客运不办理业务，货运主要办理整车、货场、专用线业务[5][6]。
概要
[编辑]龙潭站始建于1907年，1908年随沪宁铁路建成通车，为当时沪宁线上较大的车站之一。铁路的开通迅速令龙潭镇得到了快速的发展，逐步成为建材工业基地，成为句容县除县城驻地以外的第一大镇。1921年中国水泥厂在龙潭建厂，一度为是中国水泥行业最早的五大厂家之一[7]。华中铁道期间车站加设第二条侧线[8]。
1954年车站上行至尧化门区间路段因多次发生路基坍塌事故后被改线，避开易受洪灾的长江沿岸。新线预留复线建设条件[9][10]。1974年车站上下行区间实现复线化[11]。2007年4月18日，车站在第六次大提速后后停办客运业务[12]。
为加强南京港龙潭港区疏港能力，南京市当地政府于2017年投资计划新建南京龙潭港铁路专用线。专用线自龙潭站西咽喉引出，全长5.46公里，正线铺轨2.534公里，站线铺轨6.516公里，龙潭站增建5条股道[13]。工程于2019年10月开工，2020年10月龙潭站改造完毕[14]，2020年12月完工[15]，2021年1月通过上海局集团验收[16]。
车站结构
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龙潭港铁路专用线
车站站台
车站货场
龙潭站现有1个建筑面积80平米的货运营业厅，1个建筑面积15731平米的货场，1个建筑面积219平米的仓库[5]。车站站房为两层复式建筑，外立面为红色[7]。
站线布置
[编辑]龙潭站原设有3个站台，7条铁轨[7]。车站现有专用线2条，分别通往中国水泥厂、龙潭水泥厂和石榴园采石场[5]。2020年龙潭港铁路专用线接入车站后于车站对侧新增3条到发线和2条调车线[13]。
| 北↑ | |||
| 11,13,15道 | 龙潭港货车调车线 | ||
| 5,7,9道 | 龙潭港货车到发线 | ||
| 3道 | 到发线 | ||
| Ⅰ道 | （南京东Ⅴ场）京沪铁路下行正线（下蜀） | ||
| 岛式站台，3站台 | |||
| Ⅱ道 | （南京东Ⅳ场）京沪铁路上行正线（下蜀） | ||
| 4道 | 到发线 | ||
| 岛式站台，2站台 | |||
| 6道 | 到发线 | ||
| 8道 | 到发线 | ||
| 10道 | 到发线 | ||
| 侧式站台，1站台 | |||
| 南↓ | 车站站房 | ||
事件
[编辑]- 1908年5月11日一名16岁少年在车站附近路轨行走时被火车碾压身亡，导致上千村民围攻车站，并阻挠列车行驶，是为龙潭事件。事件导致铁路及两江总督开始重视对铁路沿线居民的安全教育[17]。
- 1911年车站附近长5英里的路轨被40年一遇洪水淹没。其后1915年、1916年车站亦曾被洪水淹没，中断行车长达24小时以上。1954年车站上行路段被洪水冲毁。在此次洪水后上海铁路局决定将沪宁铁路尧化门——龙潭段改线[9]。
- 龙潭站为1927年北伐战争中龍潭戰鬥的重要战场之一[18]。
- 2006年10月24日清晨4点40分龙潭站下行正线路轨突然断裂，车站值班员发现情况后紧急扣停5分钟后即将通过车站的北京-上海Z1次列车。随后铁路部门组织人员对铁路进行抢修，至7时左右恢复畅通。此次事件造成造成沪宁铁路十余趟列车晚点，其中八列为北京发往上海的快速直达列车[19]。
临近车站
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参考资料
[编辑]- ^ 铁道部:火车站名含"东西南北"统一改用拼音. [2017-05-10]. （原始内容存档于2017-07-30）.
- ^ 铁道部运输局. 关于明确铁路车站站名英文译法的通知. 铁路客货运输专刊. 2012, (4): 6. 运营运调电[2012]1911号.
- ^ GB/T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 23．
- ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 60. ISBN 9787113030995.
- ^ 5.0 5.1 5.2 12306货运站点查询 上海铁路局. [2017-05-10]. （原始内容存档于2016-11-06）.
- ^ 龙行龘龘！“龙”字号车站来送祝福啦. 上海铁道 (微信公众号). 2024-02-09.
- ^ 7.0 7.1 7.2 南京共有32个火车站 细数车站那些事儿. 人民网. 2013-08-20 [2018-04-15]. （原始内容存档于2018-04-15）.
- ^ 专业志 >> 上海铁路志 >> 第一篇铁路建设 >> 第二章沪宁铁路 >> 第一节 修建. 上海市地方志. [2019-04-15]. （原始内容存档于2020-02-22）.
- ^ 9.0 9.1 第四节 抗 御 灾 害. 江苏省地方志. [2018-04-15]. （原始内容存档于2015-08-14）.
- ^ 南京地方志 第二节 其他线路. [2018-04-15]. （原始内容存档于2018-04-15）.
- ^ 第三节 双线建设. 上海市地方志办公室. [2019-04-15]. （原始内容存档于2018-01-15）.
- ^ 解读“第六次大提速”带来的镇江之变. 镇江日报 (金山网). 2007-04-20.[失效連結]
- ^ 13.0 13.1 黄波. 基于南京港龙潭港区的铁水联运前期方案研究. 现代交通技术. 2019.
- ^ 龙潭站信号II级封锁顺利开通. 中国铁建股份有限公司. 2020-11-21 [2021-06-15]. （原始内容存档于2020-12-02）.
- ^ 南京港龙潭港铁路专用线主体全部完工. 紫金山新闻 (南京日报). 2020-12-14 [2021-06-15]. （原始内容存档于2021-06-15）.
- ^ 南京港龙潭港区铁路专用线工程建成. 中国新闻网. 2021-01-11 [2021-06-15]. （原始内容存档于2021-06-15）.
- ^ 葛玉红. 清末民初沪宁铁路公共危机管理研究. 南京社会科学. 2014. doi:10.3969/j.issn.1001-8263.2014.09.021.
- ^ 龙潭之役白崇禧击溃孙传芳 奠定"小诸葛"战神盛名. 中国新闻网. 2014-08-04 [2018-04-15]. （原始内容存档于2019-11-30）.
- ^ 龙潭沪宁线钢轨昨晨突然断裂 抢修三小时内修复. 新浪网. 2006-10-25 [2018-04-15]. （原始内容存档于2019-11-07）.
外部链接
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