东清铁路X180号蒸汽机车
外观
Kh型180号蒸汽机车 | |
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![]() 拍摄于长春2007年11月5日 | |
概览 | |
类型 | 蒸汽机车 |
生产商 | 鲍尔温机车厂 |
生产年份 | 1898年 |
技术数据 | |
华氏轮式 | 2-8-0(巩固型) |
轨距 | 1,520 mm |
机车长度 | 7.8 m |
机车高度 | 7.4 m |
燃料 | 木柴 |
燃料储备量 | 4.23m³ |
锅炉 | 饱合式 |
汽缸数量 | 4个(Vauclain 复胀式) |
气阀装置 | 美型史式 |
气阀导程 | 美型史式 |
Kh型180号蒸汽机车,是一辆曾于20世纪初行走东清铁路的蒸汽机车。
历史
[编辑]这辆机车由美国鲍尔温机车厂制造,出厂时间为1898年,生产序号为16117,轨距使用了沙俄标准的1,520毫米宽轨,属东清铁路121辆Х型蒸汽机车的其中一辆。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/The_data_plate_of_Chinese_Eastern_Railway_X180_Steam_locomotive_at_Changchun.jpg/300px-The_data_plate_of_Chinese_Eastern_Railway_X180_Steam_locomotive_at_Changchun.jpg)
2005年3月,在中铁九局建造哈大铁路拉林河特大铁路桥期间,施工人员在深埋地底5米处(位于扶余县境),发现了这辆机车,媒体称之为“百年火车头”。经吉林省文物委员会鉴定,暂定为国家二级文物。这辆机车于4月被拉出地面。至5月修复工程完成后,被运往长春伪满皇宫博物院静态展示[1]。
由于技术上的原因,其煤水车部分仍长时间滞留在现场,至2007年1月方成功打捞并运抵长春。
参看
[编辑]关于俄罗斯铁路以及苏联铁路Kh蒸汽机车运用情况:
参考
[编辑]- ^ 来源:
- 吉林出土百年火车头 火车头被扶正五十厘米, news.163.com, [2017-11-03], (原始内容存档于2017-10-15)
- 吉林发现百年火车头 铁路部门当地政府争归属权, news.163.com, [2017-11-03], (原始内容存档于2017-10-15)
- 百年火车头正式“入轨” 火车头4个小时走了60米, news.163.com, [2017-11-03], (原始内容存档于2017-10-15)
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