東清鐵路X180號蒸汽機車
外觀
Kh型180號蒸汽機車 | |
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![]() 拍攝於長春2007年11月5日 | |
概覽 | |
類型 | 蒸汽機車 |
生產商 | 鮑爾溫機車廠 |
生產年份 | 1898年 |
技術數據 | |
華氏輪式 | 2-8-0(鞏固型) |
軌距 | 1,520 mm |
機車長度 | 7.8 m |
機車高度 | 7.4 m |
燃料 | 木柴 |
燃料儲備量 | 4.23m³ |
鍋爐 | 飽合式 |
汽缸數量 | 4個(Vauclain 復脹式) |
氣閥裝置 | 美型史式 |
氣閥導程 | 美型史式 |
Kh型180號蒸汽機車,是一輛曾於20世紀初行走東清鐵路的蒸汽機車。
歷史
[編輯]這輛機車由美國鮑爾溫機車廠製造,出廠時間為1898年,生產序號為16117,軌距使用了沙俄標準的1,520毫米寬軌,屬東清鐵路121輛Х型蒸汽機車的其中一輛。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/The_data_plate_of_Chinese_Eastern_Railway_X180_Steam_locomotive_at_Changchun.jpg/300px-The_data_plate_of_Chinese_Eastern_Railway_X180_Steam_locomotive_at_Changchun.jpg)
2005年3月,在中鐵九局建造哈大鐵路拉林河特大鐵路橋期間,施工人員在深埋地底5米處(位於扶餘縣境),發現了這輛機車,媒體稱之為「百年火車頭」。經吉林省文物委員會鑑定,暫定為國家二級文物。這輛機車於4月被拉出地面。至5月修復工程完成後,被運往長春偽滿皇宮博物院靜態展示[1]。
由於技術上的原因,其煤水車部份仍長時間滯留在現場,至2007年1月方成功打撈並運抵長春。
參看
[編輯]關於俄羅斯鐵路以及蘇聯鐵路Kh蒸汽機車運用情況:
參考
[編輯]- ^ 來源:
- 吉林出土百年火车头 火车头被扶正五十厘米, news.163.com, [2017-11-03], (原始內容存檔於2017-10-15)
- 吉林发现百年火车头 铁路部门当地政府争归属权, news.163.com, [2017-11-03], (原始內容存檔於2017-10-15)
- 百年火车头正式“入轨” 火车头4个小时走了60米, news.163.com, [2017-11-03], (原始內容存檔於2017-10-15)
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