岛越站
岛越 | |||||||||||
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![]() 车站大楼(2015年) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
島越 – しまのこし – SHIMANOKOSHI | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 39°54′56″N 141°56′28″E / 39.91556°N 141.94111°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 高架车站 | ||||||||||
站台 | 1面1线 | ||||||||||
其他信息 | |||||||||||
电报码 | オモ | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1984年(昭和59年)4月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日39人次 2018 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e8/%E5%B3%B6%E8%B6%8A%E9%A7%85_-_panoramio.jpg/220px-%E5%B3%B6%E8%B6%8A%E9%A7%85_-_panoramio.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e6/Shimanokoshi-Station.jpg/220px-Shimanokoshi-Station.jpg)
在海啸冲击后,车站大楼全毁,高架桥倒塌。(2011年6月29日)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e1/2013.02.11%E5%B3%B6%E8%B6%8A%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%86%8D%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E4%B8%AD%EF%BC%89.jpg/220px-2013.02.11%E5%B3%B6%E8%B6%8A%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%86%8D%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E4%B8%AD%EF%BC%89.jpg)
保存了宫泽贤治石碑和旧车站大楼的部分楼梯(2013年2月11日)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/%E5%B3%B6%E8%B6%8A%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%86%8D%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E4%B8%AD2013.02.11%EF%BC%89%E5%AE%AE%E6%B2%A2%E8%B3%A2%E6%B2%BB%E7%9F%B3%E7%A2%91%E5%89%8D%E3%81%AE%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB.jpg/220px-%E5%B3%B6%E8%B6%8A%E9%A7%85%EF%BC%88%E5%86%8D%E5%BB%BA%E5%B7%A5%E4%BA%8B%E4%B8%AD2013.02.11%EF%BC%89%E5%AE%AE%E6%B2%A2%E8%B3%A2%E6%B2%BB%E7%9F%B3%E7%A2%91%E5%89%8D%E3%81%AE%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB.jpg)
岛越站(日语:島越駅/しまのこしえき Shimanokoshi eki */?)是位于岩手县下闭伊郡田野畑村1番1号之20,三陆铁道的谷湾线车站。车站的爱称为“Carbonnades”。名称取自宫泽贤治的童话《卜多力的一生》中其中一个舞台——Carbonnades火山岛。
历史
[编辑]在1984年(昭和59年)4月1日,三陆铁道北谷湾线车站启用。车站大楼由田野畑村建设。在车站启用时为简易委托车站。车站大楼1楼是售票处和商店,2楼是咖啡厅。大楼是一个优雅南欧风格建筑物,设有八角形蓝色屋顶。有许多游客和铁路迷慕名而来此站。站台是位于松前川桥梁上,设有1面1线的单式站台。
后来在2011年(平成23年)3月11日,发生了东北地方太平洋近海地震(东日本大震灾)。田野畑村的震度为4,地震的震动比较小,但是震动后的海啸冲击使车站严重受损。除了车站大楼地基和楼梯外,其余的车站大楼、站台和高架路轨均全毁[1]。在全线重开前,设有由岩手县北巴士行走的列车替代巴士。巴士行走在距离此站约4公里的国道45号上,需要步行1小时才能到达。此站所处的岛越地区内只有数班田野畑村营巴士,因此当时十分困难前往此站。
2013年(平成25年)12月9日,车站大楼开始重新建进(于旧车站大楼北方约100米建造)[2]。2014年(平成26年)4月6日,小本站(现时:岩泉小本站)至田野畑站之间重开,此站也同日重开[3]。但是车站大楼附近的路堤工程和车站大楼重建工程延误,使车站重开当时,车站大楼还未完工[4]。同年7月27日,新车站大楼开始使用[5]。2019年(平成31年)3月23日,东日本旅客铁道釜石至宫古之间由三陆铁道接管,此站成为谷湾线车站[6]。
车站构造
[编辑]此站是高架车站,设有1面1线的单式站台。此站是简易委托车站。车站大楼与站台位于同一地面上。在车站重开时,车站位于松前川北边路堤处,在震灾前,车站大楼和站台位于松前川南边。现时的车站大楼也设有八角形的屋根,有着第一代车站大楼的影子。中间设有检票口和大厅,北边设有候车室和展示室,南边设有售票处、车站事务室、商店和餐厅。在1楼设有楼梯前往八角形小塔,该处为2楼的观景台。另外,此站受到科威特的援助以重建车站。车站附近的路段由震灾前的高架桥变为海啸防波堤和路堤。站前广场于2016年完成。
使用状况
[编辑]1日上下车人次变化 [7] | |
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年度 | 1日平均人次 |
2014年 | 63 |
2015年 | 61 |
2016年 | |
2017年 | |
2018年 | 39 |
车站周边
[编辑]站前广场处保存了旧车站大楼受严重损毁时剩下的宫泽贤治诗碑(“发动机船 二”)[8],以及旧车站大楼连接站台的楼梯(震灾遗构)。
- 岩手县道44号岩泉平井贺普代线
- 岛越渔港〔北山崎断崖航线(旧・北山崎巡游观光船)[9]乘船处) - 步行约8分钟[10]
- 岛越海滩(现时为震灾修复工程用地,因此关闭中)
其他
[编辑]- 由于此站“可看见广宽大海,时尚独特的南欧风格车站大楼”,于2002年(平成14年)被选为东北车站百选之一。
- 在2013年(平成25年)4月至9月之间播映的NHK连续电视小说“小海女”中,于此站取景,当时车站与附近路段已经被海啸冲毁。
相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]- ^ 三陸鉄道「国の支援なければ、もはや何も…」. 读卖新闻. 2011-04-05 [2014-07-27]. (原始内容存档于2011年4月8日) (日语).
- ^ 島越駅舎が待望の着工 田野畑、三陸鉄道北リアス線. 岩手日报. 2013-12-10 [2014-07-27]. (原始内容存档于2013年12月13日) (日语).{
- ^ 三鉄が4月全線再開 南リアス線5日、北リアス線6日. 岩手日报. 2014-01-02 [2014-07-27]. (原始内容存档于2014年1月3日) (日语).
- ^ 三陸鉄道、島越駅駅舎再建に遅れ. 読売新闻. 2013-09-22 [2014-07-27]. (原始内容存档于2014年1月11日) (日语).
- ^ 三陸鉄道 津波で全壊の駅舎を再建. NHK新闻. 2014-07-27 [2014-07-27]. (原始内容存档于2014年7月27日) (日语).
- ^ 三陸鉄道、つながって「リアス線」誕生 津波被災の区間復活 久慈-盛163キロ. 毎日新闻 (毎日新闻社). 2019-03-23 [2019-03-24]. (原始内容存档于2019-03-23) (日语).
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ)2011-2015年 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,国土数値情报(駅别乘降客数データ)2018年 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语) - 国土交通省,2019年9月3日参阅
- ^ 岩手・田野畑 流失の宮沢賢治詩碑見つかる. 河北新报. 2011-07-26 [2014-07-27]. (原始内容存档于2011年10月20日) (日语).
- ^ 観光船3年4カ月ぶり復活 岩手・田野畑の北山崎. まちむらの宝. 全国町村会. [2014-07-30]. (原始内容存档于2014年7月30日) (日语).
- ^ 島越駅窓口営業再開のお知らせ (新闻稿). 三陆铁道. 2014-07-16 [2014-07-30]. (原始内容存档于2014年7月30日) (日语).
相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 车站·周边资讯【岛越站】 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语):三陆铁道
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