庭濑站
外观
庭濑 | ||||||||||||||||
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![]() 车站北出口(2022年10月) | ||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||
庭瀬 – にわせ – Niwase | ||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||
地理坐标 | 34°38′34.23″N 133°51′13.92″E / 34.6428417°N 133.8538667°E | |||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||
站体类型 | 地面车站 | |||||||||||||||
站台 | 2面2线 | |||||||||||||||
其他信息 | ||||||||||||||||
电报码 | ニワ | |||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||
启用日期 | 1891年(明治24年)4月25日 | |||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日4,267人次(不含下车乘客) 2017 | |||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||
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备注 | ||||||||||||||||
庭濑站(日语:庭瀬駅/にわせえき Niwase eki */?)是位于冈山县冈山市北区平野,西日本旅客铁道(JR西日本)山阳本线的车站,实际上在运输系统上也是伯备线车站。
历史
[编辑]- 1891年(明治24年)4月25日 - 山阳铁道冈山站至仓敷站之间开通,此站启用。为旅客、货运车站。
- 1900年(明治33年)4月1日 - 随着吉备郡成立,车站位于冈山县吉备郡庭濑村平野。
- 1901年(明治34年)2月6日 - 随着实施町制,车站位于冈山县吉备郡庭瀬町平野。
- 1906年(明治39年)12月1日 - 山阳铁道国有化,成为官设铁道车站。。
- 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路线名称。成为山阳本线车站。。
- 1937年(昭和12年)5月5日 - 随着吉备町成立,车站位于冈山县都洼郡吉备町平野。
- 1960年(昭和35年)10月15日 - 终止货物起卸业务。
- 1971年(昭和46年)3月8日 - 吉备町编入冈山市,车站位于冈山县冈山市平野。
- 1986年(昭和61年)4月1日 - 现时的车站大楼重建完成。绿色窗口开始营业。车站大楼获铁道建筑协会颁发停车场建筑奖(昭和60年度)[1]。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴随国铁分割民营化,车站由西日本旅客铁道(JR西日本)营运。
- 2007年(平成19年)
- 2008年(平成20年)12月13日 - 新设南出口闸口。
- 2009年(平成21年)4月1日 - 冈山市成为政令指定都市,车站位于冈山市北区平野。
- 2016年(平成28年)4月13日 - 随着引入CTC,南北闸口与月台设置了LED式列车出发资讯牌。
- 2018年(平成30年)
车站构造
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d6/Niwase_station_south_entrance_1869.jpg/220px-Niwase_station_south_entrance_1869.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ae/Niwase-STA_Platform1.jpg/220px-Niwase-STA_Platform1.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Niwase-STA_Platform2.jpg/220px-Niwase-STA_Platform2.jpg)
车站为一座地面车站,设有2面2线的相对式月台。上下行线之间曾设有1条没有月台的等待线(中线),在2014年7月,该线于仓敷一方的一半路轨撤走た。
此站只有绿色售票机+,在设有绿色售票机+的车站中,那些车站会是直营或业务委托车站,设有职员负责闸口、补票及讯问服务,但是此站为无人车站,没有车站职员负责车站业务,职员只负责管理售票机(在发票后书写额外资讯等,这些情况在没有闸口职员时未知道如何处理)。在闸口中设有对讲机可联络冈山站职员。
在2018年3月24日前,此站为直营车站(由冈山站管理[3])。在2007年(平成19年),此站增设自动闸机。在2008年(平成20年)12月13日,在下行月台侧新设闸口(南出口)[4]。
在2008年(平成20年)3月时间表修正时,上行月台进行提高高度工程。另外,列车的停车位置向冈山站一方迁移。同时,跨线桥中增设升降机。
车站可以使用ICOCA与其互相可以使用的IC卡。自动闸机中,北出口为设有闸门式闸机,南出口为简易式闸机。使用普通车票于南出口出闸时,只需要把车票投进闸机旁的收集箱便可。
月台
[编辑]月台 | 路线 | 上下行 | 方向 |
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1 | ![]() (包含 ![]() |
上行 | 冈山、姬路、播州赤穗方向 |
2 | ![]() |
下行 | 仓敷、福山方向 |
![]() |
仓敷、备中高梁、新见方向 |
使用状况
[编辑]以下为近年1日平均乘车人次[5]:
乘车人次转变 | |
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年度 | 1日平均 乘车人次 |
1999 | 4,117 |
2000 | 3,996 |
2001 | 3,953 |
2002 | 3,925 |
2003 | 3,893 |
2004 | 3,815 |
2005 | 3,798 |
2006 | 3,693 |
2007 | 3,692 |
2008 | 3,748 |
2009 | 3,640 |
2010 | 3,604 |
2011 | 3,677 |
2012 | 3,761 |
2013 | 3,883 |
2014 | 4,006 |
2015 | 4,157 |
2016 | 4,211 |
2017 | 4,267 |
车站周边
[编辑]相邻车站
[编辑]注脚
[编辑]相关条目
[编辑]外部链接
[编辑]- 庭濑站|车站资讯:JR出门网 - 西日本旅客铁道