德里地铁黄线
德里地铁黄线 येलो लाइन | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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一班由庞巴迪制造的黄线班车正准备从帕特尔集市站发车。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营范围 | 德里、古尔冈 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
服务类型 | 地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
所属系统 | 德里地铁 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
起点站 | 萨梅普尔巴德利站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
终点站 | 胡达市中心站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
技术数据 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线结构 | 地下、高架 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
路线长度 | 49.3千米(30.6英里) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站数目 | 37站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轨距 | 宽轨 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
电气化方式 | 25千瓦50赫兹交流电 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用车型 | 三菱-ROTEM 庞巴迪Movia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营信息 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
开通运营 | 2004年12月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
运营者 | 德里地铁有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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德里地铁黄线(英语:Delhi Metro Yellow Line、印地语:येलो लाइन)是德里地铁的一条地铁路线,在地铁图上以黄色表示,该条路线是德里地铁第二条营运路线,同时是德里第一条地下铁路线,目前共有37个车站营运中,两端点站从德里的萨梅普尔巴德利站到古尔冈的胡达市中心站,营运路线全长49.3千米(30.6英里)。全线由地下与高架路段组成,目前是德里地铁中地下站体最多的一线
历史
[编辑]德里地铁黄线是德里地铁中第二条营运的地铁路线,由KSHI-JV[a]建造[1],从维施瓦学院站到喀什米尔门站的第一阶段全长4千米(2.5英里),此段路线全为地下,是德里地铁中第一条地下路段,在2004年12月19日开始营运;第一阶段的喀什米尔门站到中央秘书处站则在2005年7月3日。[2]第二阶段分成3部分,第一部分从维施瓦学院站到贾汗吉尔普尔里站,于2009年2月4日通车;胡达市中心站到古达明纳塔站的第二部分于2010年6月21日通车;从中央秘书处站到古达明纳塔站的第三部分于2010年9月3日通车。[3]第三阶段从贾汗吉尔普尔里站到萨梅普尔巴德利站,于2015年11月10日通车。[4]该条路线是德里地铁中第3长营运路线,连接外德里、北德里、中德里、南德里、古尔冈等。
目前德里地铁黄线与红线、蓝线、紫线、机场快线等多条地铁路线交汇,另可转乘至旧德里火车站与新德里火车站。义卖市场站建于地下30米(98英尺)深处,是德里地铁路网中目前建造最深的车站。[5][6]
未来扩展
[编辑]2020年8月13日,哈里亚纳邦批准德里地铁黄线古尔冈延伸段计画,新延伸线由胡达市中心站开始,连通古尔冈市区大多数区域,最终与古尔冈快速地铁莫尔萨里大道地铁站相连接。[7]另外,萨梅普尔巴德利站也预计延伸至锡拉斯普尔,最终将连接至红线的纳雷拉站。[8]
营运历史表
[编辑]营运历史 | |||||
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营运起始时间 | 路段 | 长度 | 车站数 | 附注 | |
2004年12月19日 | 维施瓦学院站 | 喀什米尔门站 | 4千米(2.5英里) | 4 | 第一期[2][9] |
2005年7月3日 | 喀什米尔门站 | 中央秘书处站 | 7千米(4.3英里) | 6 | 第一期[2][9] |
2009年2月4日 | 维施瓦学院站 | 贾汗吉尔普尔里站 | 6.4千米(4.0英里) | 5 | 第二期[3][9] |
2010年6月21日 | 胡达市中心站 | 古达明纳塔站 | 14.5千米(9.0英里) | 9 | 第二期[3][9] |
2010年8月26日 | 恰塔尔普尔站 | - | 1 | 第二期[10] | |
2010年9月3日 | 中央秘书处站 | 古达明纳塔站 | 12.53千米(7.79英里) | 9 | 第二期[11][3][9] |
2015年11月10日 | 贾汗吉尔普尔里站 | 萨梅普尔巴德利站 | 4.489千米(2.789英里) | 3 | 第三期[4][12][9] |
总结 | 萨梅普尔巴德利站 | 胡达市中心站 | 49.3千米(30.6英里) | 37 | [9] |
车站
[编辑]德里地铁黄线沿线车站 | |||||
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编号 | 车站名 | 开通时间 | 交会路线 | 站体型式 | |
中文 | 印地语 | ||||
1 | 纳雷拉站 (Narela) |
नरेला | 2025年 | 红线 (建造中-第4期计画) |
高架 |
2 | DSIDC工业区站 (DSIDC Industrial Area) |
डीएसआईडीसी औद्योगिक क्षेत्र | 2025年 | - | 高架 |
3 | 沙普尔加里站 (Shahpur Garhi) |
शाहपुर गढ़ी | 2025年 | - | 高架 |
4 | 布德布尔站 (Budhpur) |
बुद्धपुर | 2025年 | - | 高架 |
5 | 萨梅普尔巴德利站 | समयपुर बादली | 2015年11月10日 | - | 高架 |
6 | 罗希尼18与19区站 | रोहिणी सेक्टर 18, 19 | 2015年11月10日 | - | 高架 |
7 | 海德普尔巴德利莫尔站 | हैदरपुर बादली मोड़ | 2015年11月10日 | 洋红线 (建造中-第4期计画) |
高架 |
8 | 贾汗吉尔普尔里站 | जहाँगीरपुरी | 2009年2月4日 | - | 高架 |
9 | 阿达什讷城站 | आदर्श नगर | 2009年2月4日 | - | 高架 |
10 | 阿扎德布尔站 | आज़ादपुर | 2009年2月4日 | 粉红线 洋红线 (建造中-第4期计画) |
高架 |
11 | 莫德尔镇站 | मॉडल टाउन | 2009年2月4日 | - | 高架 |
12 | 得格·巴哈都尔上师城站 | गुरु तेग बहादुर नगर | 2009年2月4日 | - | 地下 |
13 | 维施瓦学院站 | विश्व विद्यालय | 2004年12月20日 | - | 地下 |
14 | 下议院站 | विधान सभा | 2004年12月20日 | - | 地下 |
15 | 市政府特区站 | सिविल लाइन्स | 2004年12月20日 | - | 地下 |
16 | 喀什米尔门站 | कश्मीरी गेट | 2004年12月20日 | 红线 紫线 ![]() |
地下 |
17 | 月光集市站 | चाँदनी चौक | 2005年7月3日 | ![]() |
地下 |
18 | 义卖市场站 | चावड़ी बाजार | 2005年7月3日 | - | 地下 |
19 | 新德里站 | नई दिल्ली | 2005年7月3日 | 机场快线 ![]() |
地下 |
20 | 拉吉夫集市站 | राजीव चौक | 2005年7月3日 | 蓝线主线 | 地下 |
21 | 帕特尔集市站 | पटेल चौक | 2005年7月3日 | - | 地下 |
22 | 中央秘书处站 | केन्द्रीय सचिवालय | 2005年7月3日 | 紫线 | 地下 |
23 | 乌德尤格巴哈旺站 | उद्योग भवन | 2010年9月3日 | - | 地下 |
24 | 勒格利扬路站 | लोक कल्याण मार्ग | 2010年9月3日 | - | 地下 |
25 | 乔巴站 | जोर बाघ | 2010年9月3日 | - | 地下 |
26 | 德里哈特市集-INA住宅区站 | दिल्ली हाट आईएनए | 2010年9月3日 | 粉红线 | 地下 |
27 | 全印医学科学学院站 | एम्स | 2010年9月3日 | - | 地下 |
28 | 格林公园站 | ग्रीन पार्क | 2010年9月3日 | - | 地下 |
29 | 哈乌斯卡哈斯站 | हौज़ खास | 2010年9月3日 | 洋红线 | 地下 |
30 | 马尔维亚城站 | मालवीय नगर | 2010年9月3日 | - | 地下 |
31 | 萨基特站 | साकेत | 2010年9月3日 | - | 地下 |
32 | 古达明纳塔站 | क़ुतुब मीनार | 2010年6月21日 | - | 高架 |
33 | 恰塔尔普尔站 | छत्तरपुर | 2010年8月26日 | - | 高架 |
34 | 苏丹布尔站 | सुल्तानपुर | 2010年6月21日 | - | 高架 |
35 | 吉托尔尼站 | घिटोरनी | 2010年6月21日 | - | 高架 |
36 | 阿詹加哈站 | अर्जन गढ़ | 2010年6月21日 | - | 高架 |
37 | 德罗纳上师站 | गुरु द्रोणाचार्य | 2010年6月21日 | - | 高架 |
38 | 锡根德尔布尔站 | सिकन्दरपुर | 2010年6月21日 | ![]() |
高架 |
39 | MG路站 | एम जी रोड | 2010年6月21日 | - | 高架 |
40 | IFFCO集市站 | इफ़्को चौक | 2010年6月21日 | - | 高架 |
41 | 胡达市中心站 | हुडा सिटी सेण्टर | 2010年6月21日 | - | 高架 |
42 | 第45区站 (Sector 45) |
सैक्टर 45 | 2025年 | - | 高架 |
43 | 数位园区站 (Cyber Park) |
साइबर पार्क | 2025年 | - | 高架 |
44 | 第46区站 (Sector 46) |
सैक्टर 46 | 2025年 | - | 高架 |
45 | 第47区站 (Sector 47) |
सैक्टर 47 | 2025年 | - | 高架 |
46 | 第48区站 (Sector 48) |
सैक्टर 48 | 2025年 | - | 高架 |
47 | 科技园区站 (Technology Park) |
टेक्नोलॉजी पार्क | 2025年 | - | 高架 |
48 | 乌德约格维哈尔第6区站 (Udyog Vihar-6) |
उद्योग विहार-6 | 2025年 | ![]() (建造中-第4期计画) |
高架 |
49 | 第10区站 (Sector 10) |
सैक्टर 10 | 2025年 | - | 高架 |
50 | 第37区站 (Sector 37) |
सैक्टर 37 | 2025年 | - | 高架 |
51 | 巴塞站 (Basai) |
बसई | 2025年 | - | 高架 |
52 | 第9区站 (Sector 9) |
सैक्टर 9 | 2025年 | - | 高架 |
53 | 第7区站 (Sector 7) |
सैक्टर 7 | 2025年 | - | 高架 |
54 | 第4区站 (Sector 4) |
सैक्टर 4 | 2025年 | - | 高架 |
55 | 第5区站 (Sector 5) |
सैक्टर 5 | 2025年 | - | 高架 |
56 | 阿肖克·维哈尔站 (Ashok Vihar) |
अशोक विहार | 2025年 | - | 高架 |
57 | 第3区站 (Sector 3) |
सैक्टर 3 | 2025年 | - | 高架 |
58 | 克里希纳·乔克站 (Krishna Chowk) |
कृष्णा चौक | 2025年 | - | 高架 |
59 | 帕拉姆·维哈尔延伸站 (Palam Vihar Extension) |
पालम विहार एक्सटेंशन | 2025年 | - | 高架 |
60 | 帕拉姆·维哈尔站 (Palam Vihar) |
पालम विहार | 2025年 | - | 高架 |
61 | 第23A区站 (Sector 23A) |
सैक्टर 23A | 2025年 | 蓝线主线 (建造中-第4期计画) |
高架 |
62 | 第23区站 (Sector 23) |
सैक्टर 23 | 2025年 | - | 高架 |
63 | 第22区站 (Sector 23) |
सैक्टर 22 | 2025年 | - | 高架 |
64 | 乌德约格维哈尔第4区站 (Udyog Vihar Phase-4) |
उद्योग विहार फेस-4 | 2025年 | ![]() (建造中-第4期计画) |
高架 |
65 | 乌德约格维哈尔第5区站 (Udyog Vihar Phase-5) |
उद्योग विहार फेस-5 | 2025年 | - | 高架 |
66 | 莫尔萨里大道地铁站 | मौलसरी एवेन्यू | 2025年 | ![]() |
高架 |
注释
[编辑]参考来源
[编辑]- ^ DMRC's Major Contractors. DMRC. [2009-03-29]. (原始内容存档于2021-01-28) (英语).
- ^ 2.0 2.1 2.2 Delhi Metro Phase 1 – Information & Map. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-22) (英语).
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 Delhi Metro Phase 2 – Information & Map. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-17) (英语).
- ^ 4.0 4.1 Delhi Metro Phase 3 – Information & Map. The metro rail guy. 2016-06-15 [2017-02-20]. (原始内容存档于2021-01-19) (英语).
- ^ Metro creating a marvel in Walled City. The Hindu. 2004-01-08 [2010-09-27]. (原始内容存档于2011-07-11) (英语).
- ^ Technological marvel set to unfold on July 2. The Hindu. 2005-06-29 [2010-09-27]. (原始内容存档于2007-11-12) (英语).
- ^ Nod to metro link from HUDA City Centre to other parts of Gurugram. The New Indian Express. 2020-08-14 [2022-01-02]. (原始内容存档于2020-11-17) (英语).
- ^ Delhi Metro Yellow Line - Further Extension of Yellow Line. fab Hotels. [2022-01-02]. (原始内容存档于2021-04-20) (英语).
- ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 Delhi Metro – Information, Route Maps, Fares, Tenders & Updates. The metro rail guy. 2021-12-23 [2022-01-04]. (原始内容存档于2021-04-27) (英语).
- ^ Chattarpur station to open today. The Times of India. 2010-08-26 [2010-08-26]. (原始内容存档于2012-11-03) (英语).
- ^ Metro to bridge Delhi-Gurgaon divide today. Chennai, India: The Hindu. 2010-09-03 [2010-09-03]. (原始内容存档于2016-09-05) (英语).
- ^ The Jahangirpuri- Samaypur Badli section (Extension of Line-2). Delhi Metro. [2015-11-09]. (原始内容存档于2015-11-13) (英语).
外部链接
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