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高雄公车捷运 Kaohsiung Bus Rapid Transit |
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概览 |
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运营范围 | 高雄市 |
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服务类型 | 公车捷运系统 |
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正线数目 | 4 |
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高雄公车捷运,简称“高雄BRT”,为台湾高雄市之公车捷运系统,2011年完成第一次规划。然而蔡英文政府推动前瞻基础建设计画后,一改前朝保守兴建轨道建设,因此原本规划的BRT多条路线升格为捷运,如BRT黄棕线升格为中运量黄线,BRT沿海线、林园线升格捷运红线延伸等。
由于轻轨兴建成本过高,且高雄捷运目前运量不足,高雄市政府交通局于2011年完成大高雄地区BRT可行性规画,规画出两条可行的先导BRT路线。
- 鉴于台铁地下化兴建,中华双铁线台铁园道段暂时行走替代路线(中华路→九如路→自立路→建国路→复兴路→八德路→民族路)[3]。
各兴建中路线进度:
预定通车时间 |
路线 |
区间 |
预定进度 |
实际进度 |
相较于预定进度 |
进度截止日期
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尚未公告 |
█ 沿海线 |
捷运小港站-沿海三路 |
0.00% |
0.00% |
相等 |
2015年1月31日止
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尚未公告 |
█ 中华双铁线 中华段 |
公车左营南站─高雄车站 |
0.00% |
0.00% |
相等 |
2015年1月31日止
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