高雄港旅运中心
外观
高雄港旅运中心 | |
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Kaohsiung Port Cruise Terminal | |
![]() 高雄港旅运中心外观 | |
概要 | |
类型 | 轮渡总站 |
所属国家/地区 | ![]() |
地址 | 高雄市苓雅区海边路5号 高雄港19、20号码头 |
坐标 | 22°36′42″N 120°17′33″E / 22.61167°N 120.29250°E |
起造 | 2013年11月9日 |
竣工日 | 2022年8月31日 |
启用 | 2023年3月6日 |
造价 | 约新台币45亿元 |
所有者 | 台湾港务股份有限公司 高雄港务分公司 |
技术细节 | |
材料 | 钢骨结构 |
建筑面积 | 80,774平方公尺 |
层数 | 地上15层、地下2层 |
设计与建造 | |
建筑师 | 宗迈建筑师事务所![]() |
主承包商 | 春原营造股份有限公司(土建) 旭宗工程股份有限公司(机电) |
其他信息 | |
设施 | 国际会议厅、办公室 登船廊道、旅客出入境空间 码头长度726公尺、水深10.5公尺 可停泊2艘国际观光邮轮 |
地图 | |
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高雄港旅运中心(英语:Kaohsiung Port Cruise Terminal)是位于台湾高雄港的旅客运输设施,为“高雄港客运专区”及“亚洲新湾区”计画的一部分。建筑外型似1艘有著高耸烟囱的银白色船体,总楼地板面积约80,774平方公尺,上部采钢骨结构,为地上15层、地下2层。可同时停泊2艘22.5万吨大型邮轮(可载5,400名旅客及2,400名船员),最大旅客服务水准每小时可达到2,000人。其设计理念在于强化港埠旅运中心与既有都市的结合,发展出港岸空间的商业与休闲功能。作为高雄市的海上客运出入境中心,联外可转乘环状轻轨及动工中的捷运黄线。
该设施的工程与建筑竞图完成于2010年12月10日,由台湾的“宗迈建筑师事务所”及共同厂商美国“reiser+umemoto事务所”得标。2013年8月27日由春原营造于第4次公告招标中获得第1标(主体工程),2013年11月9日开工,于2023年3月6日正式启用。[1]
交通资讯
[编辑]轻轨/捷运
[编辑]车站编号 | 名称 |
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C9/Y13 | 旅运中心 |
公车
[编辑]编号 | 经营业者 | 区间 | 备注 |
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168西、168东 | 汉程客运 | 金狮湖站-金狮湖站 | 高雄轻轨先导公车 |
214 | 港都客运 | 小港站-历史博物馆 | |
黄1 | 汉程客运 | 鸟松忠诚路口-轻轨旅运中心站 | 捷运黄线先导公车 |
公共自行车
[编辑]- 高雄市公共自行车租赁系统:
- 轻轨旅运中心站:永平路/海边路(西北角)
- 轻轨旅运中心站(海边路):海边路/苓南前路(东北侧)
照片
[编辑]-
旅运中心三楼与户外空间
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旅运中心内部
参考来源
[编辑]- ^ 高雄港旅運中心3/6啟用 陳其邁不陪大仁哥出席原因曝光. [2023-03-06]. (原始内容存档于2023-03-06).
外部链接
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