下灘站
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下灘站 | |||||
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![]() 下灘站站房(2022年5月) | |||||
日語名稱 | |||||
下灘 – しもなだ – Shimonada | |||||
車站概覽 | |||||
位置 | 愛媛縣伊予市雙海町大久保 | ||||
地理坐標 | 33°39′18.36″N 132°35′21.12″E / 33.6551000°N 132.5892000°E | ||||
擁有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途經路線 |
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距離 |
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車站構造 | |||||
站體類型 | 地面車站 | ||||
月台 | 1面1線 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 |
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電報碼 | シモ | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1935年6月9日 | ||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日72人次 2016 | ||||
服務 | |||||
■予讚線(愛存在伊予灘線) | |||||
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備註 | |||||
無人站。 |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/bc/Shimonada_station_01.jpg/250px-Shimonada_station_01.jpg)
下灘站(日語:下灘駅/しもなだえき Shimonada eki */?)是一個位於日本愛媛縣伊予市、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為S09 。現時平日只提供普通列車服務,周末及假日則加停觀光列車「伊予灘物語」。
本站是鐵路迷和攝影愛好者的其中一個必到的朝聖車站,不只是因能在車站月台上面對伊予灘一覽無遺,也是眾多攝影愛好者拍攝的理想場所。對面的國道378號又完全處於山坡之下,在沒有其他外來因素影響下,可以拍攝出很高水準的作品。過往很多攝影圖集、電影及廣告都愛在此取景,其中尤以於日本國鐵時代替「青春18車票」拍攝海報照的攝影師真島滿秀的照片最為出名,先後三次在此站取景,是令這地立時爆紅的原因。
然而位處車站附近的民居並不多,在雙海町未合併入伊予市前,這裏亦不是町中心區,因此除了遊客使用外,當地居民的使用率並不高。
車站結構
[編輯]與鄰站伊予上灘站的規格相同,設有小型站舍1座,只設有兼具售票功能的站務室、候車大堂及位於改札口內的洗手間。
無人化後車舍一直空置,無人打理,當地部份居民希望能推廣活化車站計劃,於2011年自發成立了「JR下灘站地域博物館營運委員會」(JR下灘駅フィールドミュージアム運営委員会)[1][2],定時於車站內進行打掃、清潔、綠化及修整工作、美化站舍佈置,亦策劃各種於車站內可以舉行的活動,例如講座、音樂會、甚至是婚禮場地[3]等,因而獲日本交通公社於2012年頒發《第7屆JTB交流交化賞》優秀獎。[4]
現時站務室亦由營運委員會打理,於假日指定時間內提供乘車及旅遊資訊,並打算今後能在假日恢復委託售票服務。
原設有島式月台1個,能提供1面2線的配置,另向串站方向亦設有貨物列車路軌及月台。但隨予讚新線運營後,靠近站舍的1號月台被棄用,路軌及貨運用台路軌亦一併拆走。現時只剩下靠近海的一邊月台仍然使用,為列車不可交換車站,有效長度為4輛。過去出入月台和站舍,是依靠月台中央部份的平交道橫過;撤軌後,原來月台及改札口外的上落用階梯被填回,並改建架空行人道跨越原來路軌的凹陷位置以方便出入[5],2000年代初所有舊有路段凹陷位置全以泥土填滿,架空行人道變成新整理後的土地一部份。「JR下灘站地域博物館營運委員會」成立後,將候車空間加以美化,設置了多個花圃。
至於月台上的設施,則以不形響觀賞伊予灘,及保留國鐵年代的風貌為大原則。只設有不足半節車廂長度的有蓋候車亭,候車座椅亦保留舊式沒有椅背的長木櫈2張,僅止於此。
列車靠站時,往松山方向為右側開門,往伊予大洲方向為左側開門。
月台配置
[編輯]路線 | 方向 | 目的地 |
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■予讚線(愛存在伊予灘線) | 上行 | 伊予市、松山方向 |
下行 | 伊予大洲、八幡濱、宇和島方向 |
歷史
[編輯]本站在1935年(昭和10年)6月9日國鐵予讚本線從伊予上灘站延伸至本站。當初為終點站,開業約四個月後的10月6日再延伸至伊予長濱站。
1986年(昭和61年)3月3日,向井原 - 內子間的新線開通,本路線失去了原有的幹線地位,優等列車不再通過本站。
- 1935年6月9日:開業,當時為予讚本線終點站。
- 1935年10月6日:本站~伊予長濱站開業,成為中途站。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 1988年(昭和63年)6月1日:予讚本線更名為予讚線。
- 2012年2月:更換車站入口的牌匱。[6]
- 2014年(平成26年)3月15日:予讚線伊予市 - 伊予長濱 - 伊予大洲間新設愛稱「愛存在伊予灘線」。
- 2014年10月18日:於月台範圍近改札閘口加設了「戀愛長櫈」(らぶらぶベンチ,Love Love Bench),是JR四國繼江川崎站、坪尻站及大步危站後,第四個設置相關觀光設施的車站[7][8]。
利用狀況
[編輯]- 2016年度1日平均上下車人次為72人 。
下灘站利用狀況變化如下表[9]。
- 上下車人次為年度總值[9]。
- 表中最高値以紅色表示,最高値年度以後的最低値以藍色表示,最高値年度以前的最低値以綠色表示。
年 度 | 上下車人次:人/年度 | |||
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定期 | 定期外 | 合 計 | ||
2005年度(平成17年度) | 42,340 | 8,760 | 51,100 | |
2006年度(平成18年度) | 36,500 | 7,300 | 43,800 | |
2007年度(平成19年度) | 37,332 | 8,052 | 45,384 | |
2008年度(平成20年度) | 33,580 | 8,030 | 41,610 | |
2009年度(平成21年度) | 32,850 | 7,300 | 40,150 | |
2010年度 (平成22年度) | 32,850 | 13,140 | 45,990 | |
2011年度 (平成23年度) | 27,084 | 9,516 | 36,600 | |
2012年度 (平成24年度) | 22,692 | 7,320 | 30,012 | |
2013年度 (平成25年度) | 22,630 | 5,110 | 27,740 | |
2014年度 (平成26年度) | 18,250 | 4,380 | 22,630 | |
2015年度 (平成27年度) | 18,250 | 5,110 | 23,360 | |
2016年度 (平成28年度) | 19,032 | 6,588 | 25,620 |
其他
[編輯]自1986年起,每年9月第1個星期六,都會在車站月台上舉行「晚霞月台音樂會」(夕焼けプラットホームコンサート),直至2014年已舉行了29屆,當日車站月台及周邊地方將轉為音樂會表演舞台,並由新晉流行曲歌手及業餘的音樂組合表演,以藍調、爵士音樂或原音樂為主。[10]「晚霞月台音樂會」起於1986年,當年剛好是予讚新線開始營運,特急列車不再停靠舊線,而且班次也減少,當地居民恐怕路線會被廢線,因而想到舉行一些吸引遊客的活動來振興路線,而這是其中的一項。
圖片
[編輯]-
站房前的鳶尾花
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站房內望向月台
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站名標
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月台與線路
相鄰車站
[編輯]注釋
[編輯]- ^ JR下灘駅フィールドミュージアム運営委員會資料。地域活性化センター資料庫。 Archive.is的存檔,存檔日期2014-10-07(日語)
- ^ JR下灘駅フィールドミュージアム運営委員会 Facebook 公式網站。. [2014-10-07]. (原始內容存檔於2019-02-19).
- ^ 列車內で結婚式 JR予讃線松山―下灘,愛媛新聞,2014年3月9日。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 《第7屆JTB交流交化賞》獲獎介紹。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 1997年的下灘站,可見拆軌後的1號月台路基及貨物月台。. [2014-10-07]. (原始內容存檔於2014-10-12).
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-10-07]. (原始內容存檔於2020-08-08).
- ^ JR四國新聞稿,2013年10月16日。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
- ^ 下灘站的「戀愛長櫈」,圖片來自JR四國「伊予灘物語」觀光列車Facebook公式專頁。[永久失效連結]
- ^ 9.0 9.1 伊予市内のJR駅利用状況 (PDF). 伊予市. [2019-03-12]. (原始內容 (PDF)存檔於2019-07-17).
- ^ 夕焼けプラットホームコンサート。伊予市觀光協會。 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)(日語)
外部連結
[編輯]- JR四國下灘站發車時間表 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- NHK 於2010年製作《日本木造站舍之旅》有關下灘站的短片 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
- 非官方車站介紹顯示1984年,仍是有人站時的下灘站照片及站牌。(頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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