光云大學站
外觀
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光雲大學站 Kwangwoon Univ. | |||||||||||||||||||||
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朝鮮語名稱 | |||||||||||||||||||||
諺文 | 광운대역 | ||||||||||||||||||||
朝鮮漢字 | 光云大驛 | ||||||||||||||||||||
馬-賴式 | Kwang'undae-yŏk | ||||||||||||||||||||
文觀部式 | Gwang'undae-yeok | ||||||||||||||||||||
車站概覽 | |||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||||||||
地理坐標 | 37°37′23″N 127°3′41″E / 37.62306°N 127.06139°E | ||||||||||||||||||||
車站類別 | 管理站 | ||||||||||||||||||||
營運者 | 韓國鐵道公社 | ||||||||||||||||||||
途經路線 | ●首都圈電鐵1號線 ●首都圈電鐵京春線 | ||||||||||||||||||||
車站構造 | |||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站 | ||||||||||||||||||||
月台 | 混合式月台 | ||||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||||
車站編號 | 119 119 | ||||||||||||||||||||
車站等級 | 3級 | ||||||||||||||||||||
歷史 | |||||||||||||||||||||
啟用日期 | 京元線:1939年6月1日 忘憂線:1964年1月11日 | ||||||||||||||||||||
舊稱 |
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營運資訊 | |||||||||||||||||||||
乘客數量 (2023年) | 平均每日15,683人次 | ||||||||||||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||||||||||||
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光云大學站(韓語:광운대역/光云大驛 Gwang'undae yeok */?)是首都圈電鐵1號線的京元線與京春線沿線交會的一座轉乘車站,同時也是忘憂線的終點車站,位於韓國首爾特別市蘆原區月溪洞。
車站構造
[編輯]站體為3面5線混合式月台的地面車站,1號線與京春線共用候車月台並設有月台幕門,並有出口共3處。
2號月台是餅店基地線的起終着站,開往西東灘站於此停靠;5號月台則是忘憂線的終着站,供京春線列車停靠。
首都圈電鐵1號線的月台活用中間里門車輛基地的出廠軌道,使用5號月台始終着。在此站東豆川-仁川急行列車往仁川有10班改為幸信運行。
月台配置
[編輯]↑ 月溪(1號線)/起終點站(京春線) |
1 | | 23 | | 45 | |
石溪(1號線)↓/上鳯(京春線)↓ |
月台 | 路線 | 目的地 |
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1 | ●首都圈電鐵1號線 | 楊州、議政府、東豆川、逍遙山方向 |
2 | 餅店、西東灘、天安、新昌方向 | |
3 | 九老、仁川方向/此站終着 | |
4 | 首爾站、九老、仁川、餅店、西東灘、天安、新昌方向 | |
仁川、餅店、西東灘、天安、新昌方向 | ||
5 | ●首都圈電鐵京春線 | 春川方向 |
歷史
[編輯]- 1939年6月1日:以硯村站(연촌역)名義作為普通站開始營運[1]。
- 1963年3月5日:站名改為城北站(성북역)[2]。
- 1967年7月1日:停止處理貨物[3]。
- 1968年9月11日:恢復處理貨物[4]。
- 1970年4月7日:設置城北站貨物基地。
- 1971年9月10日:指定為民用無煙煤到着處理站[5]。
- 1971年10月5日:京春線城東-城北路段廢線[6]。
- 1973年6月20日:忘憂線電氣化工程完工的同時中央線施工。
- 1973年9月24日:民用無煙煤到着處理站取消[7]。
- 1973年10月30日:指定為民用無煙煤到着處理站[8]。
- 1974年6月5日:民用無煙煤到着處理站取消[9]。
- 1974年8月15日:首都圈電鐵1號線開始運行。
- 1978年12月30日:站舍竣工。
- 1982年3月:1號線城北-議政府路段開工。
- 1985年8月22日:1號線城北-倉洞開通。
- 1986年9月2日:議政府站開通,京元線列車運行中斷。
- 2000年1月1日:升格為區域管理站。
- 2005年12月15日:中央線回基-德沼路段複線電氣化延長開通,龍山-城北路段停止運行,同時成為餅店開出列車的起終點站。
- 2005年12月21日:東廟站開業,1號線車站編號由 120 改為 119。
- 2006年5月1日:停止處理小件貨物。
- 2006年7月1日:組織改編,成為首都圈北部支社管轄站。
- 2010年12月21日:京春線(含忘憂線)鐵路複線電氣化工程完工,城北-退溪院路段廢除[10],京春線無窮花號廢除。
- 2012年11月1日:舊京春線月台設置高床月台,城北站新設出發往天安站與新昌站列車。
- 2013年2月25日:京元線站名改為光雲大學站[11]。
- 2013年11月4日:首都圈電鐵京春線電動列車開始運行(平日上下行各2回運行)。
- 2017年12月18日:忘憂線站名改為光雲大學站[12]。
車站周邊
[編輯]- 光雲大學
- 里門車輛基地
- 月溪E-mart Town
- E-mart月溪店
- EMART TRADERS月溪店
圖片
[編輯]-
1號線站名牌
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1號月台
-
1號月台
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2、3號月台
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1號月台門資訊板
-
3號出口
運量
[編輯]路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
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2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | |||
1號線 | 乘車 | 20,417 | 18,223 | 16,990 | 17,673 | 13,829 | 13,818 | 12,455 | 12,449 | 12,402 | 12,220 | [13] |
下車 | 16,765 | 13,651 | 16,369 | 14,829 | 12,382 | 12,377 | 11,327 | 11,414 | 11,496 | 11,202 | ||
路線 | 每日平均乘車人數(人次) | 備註 | ||||||||||
2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | ||||
1號線 | 乘車 | 12,129 | 10,907 | 10,635 | 10,594 | 10,542 | 10,413 | 10,289 | 9,496 | 9,557 | [13] | |
下車 | 11,066 | 10,055 | 9,866 | 9,609 | 9,787 | 9,690 | 9,613 | 9,425 | 9,177 |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 조선총독부 고시 제447호(1939.05.24)
- ^ 대한민국관보 교통부공고 제561호, 1963년 3월 27일
- ^ 철도청 고시 제338호(1967.06.22)
- ^ 철도청 고시 제57호(1968.09.09)
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일
- ^ 철도청고시 제49호 철도영업키로정표중개정 (1971.11.01)
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제46호, 1973년 9월 20일
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제56호, 1973년 11월 1일
- ^ 대한민국관보 철도청고시 제26호, 1974년 5월 31일
- ^ 대한민국관보 국토해양부 고시 제2010-676호 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 2010년 10월 4일.
- ^ 국토해양부고시 제2013-94호 (2013.2.15)
- ^ 국토교통부고시 제2017-839호 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館), 2017년 12월 18일.
- ^ 13.0 13.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실. [2019-02-10]. (原始內容存檔於2019-07-09).
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