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濟陽有軌電車

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濟陽有軌電車
(濟南市區至濟陽區(先行區)有軌電車)
概覽
營運範圍 中國山東省濟南市
起點站濟南東站
終點站濟陽北站
技術數據
路線長度36.1公里
車站數目16

濟南市區至濟陽區(先行區)有軌電車(簡稱濟陽有軌電車濟南有軌電車)是中國山東省濟南市一條建設中的現代有軌電車線路,全長約36.1公里,設站16座。工程於2022年9月27日全線開工。

歷史

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濟南市區至濟陽區(先行區)有軌電車於2020年4月發布環評公示,已於2020年進場施工,計劃2022年完工,但由於審批原因,全線施工時間延至2022年9月27日,計劃完工日期同步順延至2024年。[1][2][3][4][5][6]

線路概況

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濟陽有軌電車途經歷城區起步區濟陽區,是連接濟南中心城區與濟陽區、起步區的重要軌道交通線路。項目線路起自濟南東站,沿鳳凰路、黃河大道、G220、光明街、正安路走行,止於濟陽北站,全長約36.1公里,設站16座,其中地下站11座、高架站4座、地面站1座,建設濟陽北車輛段1處。

與佛山南海有軌電車1號線武夷有軌電車1號線類似,本線為中國大陸罕有的擁有完全獨立路權的有軌電車系統,與其他交通方式互不干擾、獨享路權,大大提高了旅速與安全性。

車站

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車站 車站類型 里程
(千米)
換乘線路
濟南東站 地下一層側式站台 0 3號線 6號線(建設中)
荷花路站 高架三層側式 不適用
溫泉路站 高架三層側式 不適用
中心大街站 地下一層島式 不適用
會展中心站 地下一層島式 不適用
英才學院站 地下一層側式 不適用
青寧站 地下一層側式 不適用
工業園站 高架二層側式 不適用
回河站 高架三層側式 不適用
光明街站 市政路面側式(半地下) 不適用
銀河路站 市政路面側式(半地下) 不適用
新元學校站 市政路面側式(半地下) 不適用
購物廣場站 市政路面側式(半地下) 不適用
市民中心站 市政路面側式(半地下) 不適用
工業北路站 市政路面側式(半地下) 不適用
濟陽北站 地面一層側式站台 36.1 不適用

車輛

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車輛擬選用100%低地板鋼輪鋼軌有軌電車,採用DC750V架空接觸網受電,最高運行速度70 km/h; 初期、近期(2024年、2031年)採用3模塊(短編組)或5模塊(長編組),預留遠期擴編至4模塊(由3模塊擴編)或7模塊(由5模塊擴編)的能力,車輛長約35米,採用5人/㎡的站立標準,定員202人/輛;遠期(2046年)採用4模塊(長編組),產量長約45米,採用5人/㎡站立標準,定員256人/輛。[8]

2023年08月29日,濟南軌道交通集團公布了濟陽有軌電車工程車輛(樣版車)採購中標結果公告,最終由中車青島四方機車車輛股份有限公司中標。樣板車暫定2024年6月交付到段,後續經型式試驗和運行考核後再陸續進行批量生產。[9]

參見

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參考文獻

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  1. ^ 新建至济阳区(先行区)有轨电车工程环境影响评价公众参与第二次信息公示. 濟南市政府. [失效連結]
  2. ^ 濟南日報. 济南交通建设2020年预计投资560亿元. 濟南市人民政府. 2020-05-18 [2020-05-24]. (原始內容存檔於2021-03-11). 
  3. ^ 连接济南东站和济阳区!济南第一条有轨电车要来了. 齊魯網. [2020-07-16]. (原始內容存檔於2020-07-16). 
  4. ^ 济阳:10平方公里老城区改造即将全面完成,城区面积再扩大. 齊魯晚報. 2020-09-03. 
  5. ^ 权威发布!济阳区有轨电车项目已进场施工,老城片区改造即将全面完成. 齊魯晚報今日濟陽. 2020-09-03 [2020-09-03]. (原始內容存檔於2021-04-10). 
  6. ^ 济南首条有轨电车计划通车时间,公示了. 濟南時報. [2020-11-27]. (原始內容存檔於2020-11-27). 
  7. ^ 新建至济阳区(先行区)有轨电车工程环评报告书. [2022-09-30]. (原始內容存檔於2022-10-05). 
  8. ^ 济南首条有轨电车招标 从济南东站至济阳区. [2022-09-30]. (原始內容存檔於2022-10-05). 
  9. ^ 新建至济阳区(起步区)有轨电车工程车辆采购中标结果公告(1). 

外部連結

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