米拉波號戰列艦
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![]() 米拉波號於1919在黑海擱淺,此時法國人員正卸除主砲,以便讓艦體能夠脫淺。
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歷史 | |
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艦名 | 米拉波號(Mirabeau) |
艦名出處 | 奧諾雷·米拉波 |
建造者 | 洛里昂兵工廠 |
動工日 | 1908年5月4日 |
下水日 | 1909年10月28日 |
完工日 | 1911年8月1日 |
重新歸類 | 1919年4月時轉為兵營船 |
除籍日 | 1921年10月27日 |
結局 | 於1928年拆解 |
技術數據 | |
艦級 | 丹東級戰列艦 |
排水量 |
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全長 | 144.9公尺(475英尺5英寸) |
全寬 | 25.8公尺(84英尺8英寸) |
吃水 | 9.2公尺(30英尺2英寸) |
動力輸出 | |
動力來源 | |
速度 | 19節(35公里每小時;22英里每小時) |
乘員 | 681名 |
武器裝備 |
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裝甲 |
米拉波號戰列艦(法語:Mirabeau)是6艘丹東級戰列艦中第5艘建造的軍艦。本艦於1908年5月4日在洛里昂兵工廠放置龍骨,並在1911年8月1日於法國海軍服役,艦名來自於法國法國大革命時期著名的政治家奧諾雷·加百列·里克蒂,米拉波伯爵。艦上的主要武器為4門305公釐45倍徑1906年型主砲,這些主砲配置於2座雙聯裝砲塔內。其推進系統由4組帕森式蒸汽渦輪發動機與26台貝爾維爾燃煤式鍋爐組成,航速可達19節(35公里每小時;22英里每小時)左右。
第一次世界大戰期間,米拉波號多數時間花在封鎖奧特朗托海峽與達達尼爾海峽等任務上,阻止德國海軍、奧匈帝國海軍、鄂圖曼帝國海軍突破地中海防線。為了確保希臘王國能默許協約國部隊在馬其頓的軍事行動,米拉波號於1916年11月參與十一月事件,並向雅典發射數枚砲彈,支援聯協約國部隊進軍雅典。
當鄂圖曼帝國於1918年10月30日與協約國簽署穆德洛斯停戰協定後,米拉波號短暫地參與11月12日至12月12日間佔領君士坦丁堡行動。法國海軍隨後指派米拉波號前往黑海,協助在塞瓦斯托波爾的俄國白軍抵抗布爾什維克份子,然而在1919年2月18日的一場暴風雪中,本艦擱淺在克里米亞沿岸。在移除前甲板的305公釐(12英寸)主砲塔與炮座,以及艦體前裝甲帶後,本艦才得以脫淺。返回法國本土後,米拉波號很快地轉為兵營船。1921年,米拉波號轉為廢船;法國海軍在1928年將艦體賣給拆船廠拆解。
設計
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Blindage_et_armement_des_cuirasses_Danton_Diderot_Condorcet_Mirabeau_Voltaire_et_Vergniaud_en_1910.jpg/220px-Blindage_et_armement_des_cuirasses_Danton_Diderot_Condorcet_Mirabeau_Voltaire_et_Vergniaud_en_1910.jpg)
米拉波號是第五艘建造的丹東級戰列艦,本艦於1908年5月4日在洛里昂兵工廠放置龍骨,並在1909年10月28日時下水。儘管本艦建造時間較晚,比伏爾泰號及狄德羅號晚了將近半年以上,但因法國海軍更動多項設計,致使伏爾泰號與狄德羅號工程延誤[1][2],使得米拉波號趕上前2艦的建造進度,3艘艦最終於1911年8月1日一同服役。[3]其全長146.6公尺(481英尺0英寸)、艦寬25.8公尺(84英尺8英寸)、最大載重下吃水深度為9.2公尺(30英尺2英寸)、滿載排水量19,736公噸(19,424長噸;21,755短噸)、艦上可容納681名人員。本艦的推進系統由4組帕森式蒸汽渦輪發動機與26台鍋爐組成,可為艦艇提供22,500匹軸馬力(16,800千瓦特),使本艦的航速可達19節(35公里每小時;22英里每小時)左右。[4]不過米拉波號在海試時,最高航速曾達到19.7節(36.5公里每小時;22.7英里每小時)。[5]在鍋爐型號上,米拉波號上使用的是貝爾維爾(Belleville)式鍋爐,,與其使用同一型號的同型艦還有丹東號及伏爾泰號。[6]本艦出航時可攜帶2,027公噸(1,995長噸;2,234短噸)的燃煤,供給艦艇在10節(19公里每小時;12英里每小時)航速下,到達3,370英里(2,930海里)遠的巡航半徑。[4]
武器配置上,米拉波號的主要武器由4門305公釐45倍徑1906年型主砲組成,這些主砲配置於2座雙聯裝砲塔內,而這2座砲塔分別安裝在前甲板與後甲板的船艛建築上方。次要武器方面,12門240公釐50倍徑1902年型主砲配置在6座雙聯裝砲塔內,每邊船側分別各安裝3座砲塔。艦上16門75公釐(3.0英寸)口徑施耐德1908年型火砲與10門哈其開斯47公釐(1.9英寸)口徑火砲構成艦上防禦敵魚雷艇的重要武器;另在船體水線下區域配有2組450公釐(17.7英寸)口徑魚雷管。本艦的水線裝甲帶厚度為270公釐(10.6英寸),主砲與司令塔側面由300公釐(11.8英寸)厚的裝甲保護。[4]
戰時改裝
[編輯]第一次世界大戰期間,米拉波號與其他同型艦一同進行改裝,此次改裝將艦艇前方2座240公釐(9.4英寸)口徑砲塔的頂部加裝75公釐(3.0英寸)口徑防空砲[7];240公釐(9.4英寸)口徑火砲的仰角也在這次改裝中提高,火砲射程增至18,000公尺(20,000碼)。[4]
服役歷程
[編輯]一次大戰前
[編輯]本艦是6艘丹東級戰列艦中第5艘建造的軍艦,艦名來自法國大革命著名的政治家奧諾雷·加百列·里克蒂,米拉波伯爵[8],原預計1906年5月8日開始建造[5],但因法國海軍在發動機、鍋爐等設計上爭執不休[9][10][11],加上當時建造船臺短缺,必須等待瓦爾德克-盧梭號裝甲巡洋艦下水後才有空位[1][2],使米拉波號延後至1908年5月4日在洛里昂兵工廠放置龍骨。1909年10月28日,米拉波號正式下水;並在1911年8月1日與狄德羅號及伏爾泰號一同正式服役。[8]1911年9月4日,米拉波號與其4艘姊妹艦一同前往布朗角,參與法國總統阿爾芒·法利埃主持的大型海上閱兵典禮。[12]法國海軍接下來將米拉波號分派至法國地中海艦隊第1分艦隊第2總隊。在1913年5月至6月期間,米拉波號隨艦隊參與從普羅旺斯到突尼西亞航道上的艦隊演習[13],之後於1913年6月7日參與法國總統雷蒙·普恩加萊的海上閱兵典禮。[7]1913年10月至12月期間,米拉波號隨第2總隊巡迴地中海東部海域,在此期間曾途經埃及、敘利亞、希臘等地;隨後在1914年5月參與在地中海西部海域舉行的大規模艦隊演習。[13]
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b2/162_9_le_Mirabeau_bombarde_Ah%C3%A8nes.jpg/220px-162_9_le_Mirabeau_bombarde_Ah%C3%A8nes.jpg)
一次大戰期間
[編輯]當第一次世界大戰爆發時,米拉波號正好在進行大修,因而未在戰爭一開始時即執行任務。大修結束後,米拉波號在1915年至1916年期間駐紮在科孚島、馬爾他、比塞大等地,協助英法聯軍艦隊封鎖奧特朗托海峽,阻止奧匈帝國海軍突破亞得里亞海。為了確保希臘王國能默許協約國部隊在馬其頓的軍事行動,米拉波號於1916年11月參與十一月事件,並與伏爾泰號支援協約國部隊從海上登陸雅典。在雅典的希臘駐防軍見到協約國部隊後曾試圖抵抗,但本艦隨即為協約國部隊提供砲火支援,在利用主砲向雅典發射4輪砲彈後,希臘軍隊便停止所有攻擊。在這4輪射擊中,其中1發砲彈落在王宮附近。[14]接下來,米拉波號在1917年駐紮在科孚島或穆茲羅斯,阻止德國海軍格本號突破地中海防線。1918年4月至戰爭結束前,米拉波號隨狄德羅號與韋尼奧號駐紮在穆茲羅斯。[15]
一次大戰後
[編輯]在鄂圖曼帝國於1918年10月30日與協約國簽署穆德洛斯停戰協定後,米拉波號參與11月12日至12月12日間佔領君士坦丁堡的初步行動。同年年底,法國海軍指派米拉波號與韋尼奧號前往黑海,協助在塞瓦斯托波爾的俄國白軍抵抗布爾什維克份子。然而在1919年2月18日的一場暴風雪中,本艦不幸地擱淺在克里米亞沿岸。[15]為了讓本艦能成功脫淺,法國人員最終決定以減輕重量的方式來解決;過程中,前甲板的305公釐(12英寸)主砲塔與炮座,以及艦體前裝甲帶皆被移除[16];艦體隨後於1919年4月由正義號拖回土倫。[8]返回法國本土後,米拉波號並沒有修復,而是很快地轉為兵營船[15],並在1921年10月27日轉為廢船。1928年,法國海軍決定將米拉波號拆解。[8]
注釋
[編輯]- ^ 1.0 1.1 Jordan 2013,第47頁.
- ^ 2.0 2.1 Jordan 2013,第54頁.
- ^ Dumas & Prévoteaux 2011,第170頁.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Gardiner & Gray 1985,第196頁.
- ^ 5.0 5.1 Gille 1999,第120頁.
- ^ 劉怡(2011年),第132頁
- ^ 7.0 7.1 Meirat 1978,第5頁.
- ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 Silverstone 1984,第105頁.
- ^ Jordan 2013,第49頁.
- ^ Jordan 2013,第53頁.
- ^ Jordan 2013,第65頁.
- ^ Caresse 2012,第125頁.
- ^ 13.0 13.1 Gille 1999,第117頁.
- ^ Gille 1999,第117–118頁.
- ^ 15.0 15.1 15.2 Gille 1999,第118頁.
- ^ Gardiner & Gray 1985,第196–197頁.
參考書目
[編輯]- Dumas, Robert & Prévoteaux, Gérard. Les Cuirassés de 18 000t. Outreau: Lela Presse. 2011. ISBN 978-2-914017-62-6 (法語).
- Caresse, Phillippe. The Battleship Gaulois. Jordan, John (編). Warship 2012. London: Conway. 2012. ISBN 978-1-84486-156-9 (英語).
- Gardiner, Robert; Gray, Randal (編). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-85177-245-5 (英語).
- Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français. Nantes: Marines. 1999. ISBN 2-909675-50-5 (法語).
- Meirat, Jean. French Battleships Vergniaud and Condorcet. F. P. D. S. Newsletter (Akron, Ohio: F. P. D. S.). 1978, VI (1): 5–6 (英語).
- Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. 1984. ISBN 0-88254-979-0 (英語).
- Jordan, John. The 'Semi-Dreadnoughts' of the Danton Class. Jordan, John (編). Warship 2013. London: Conway. 2013: 46–66. ISBN 978-1-84486-205-4 (英語).
- 劉怡. 戰艦崛起: 一戰世界各國主力艦全覽. 臺北市: 知兵堂出版社. 2011. ISBN 4712070144046.
外部連結
[編輯]- (法文) CUIRASSE Danton (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館)
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