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米拉波号战列舰

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米拉波号于1919在黑海搁浅,此时法国人员正卸除主炮,以便让舰体能够脱浅。
历史
法国
舰名 米拉波号(Mirabeau)
舰名出处 奥诺雷·米拉波
建造者 洛里昂兵工厂法语Arsenal de Lorient
动工日 1908年5月4日
下水日 1909年10月28日
完工日 1911年8月1日
重新归类 1919年4月时转为兵营船英语barracks ship
除籍日 1921年10月27日
结局 于1928年拆解
技术数据
舰级 丹东级战列舰
排水量
  • 标准:18,318公吨(18,029长吨)
  • 满载:19,763公吨(19,451长吨)
全长 144.9米(475呎5吋)
全宽 25.8米(84呎8吋)
吃水 9.2米(30呎2吋)
动力输出
动力来源
速度 19(35千米每小时;22哩每小时)
乘员 681名
武器装备
装甲

米拉波号战列舰(法语:Mirabeau)是6艘丹东级战列舰中第5艘建造的军舰。本舰于1908年5月4日在洛里昂兵工厂法语Arsenal de Lorient放置龙骨,并在1911年8月1日于法国海军服役,舰名来自于法国法国大革命时期著名的政治家奥诺雷·加百列·里克蒂,米拉波伯爵。舰上的主要武器为4门305毫米45倍径1906年型主炮英语305mm/45 Modèle 1906 gun,这些主炮配置于2座双联装炮塔内。其推进系统由4组帕森式英语Parsons Marine Steam Turbine Company蒸汽涡轮发动机与26台贝尔维尔燃煤式锅炉组成,航速可达19(35千米每小时;22哩每小时)左右。

第一次世界大战期间,米拉波号多数时间花在封锁奥特朗托海峡达达尼尔海峡等任务上,阻止德国海军奥匈帝国海军奥斯曼帝国海军突破地中海防线。为了确保希腊王国能默许协约国部队在马其顿的军事行动,米拉波号于1916年11月参与十一月事件英语Noemvriana,并向雅典发射数枚炮弹,支援联协约国部队进军雅典。

奥斯曼帝国于1918年10月30日与协约国签署穆德洛斯停战协定后,米拉波号短暂地参与11月12日至12月12日间占领君士坦丁堡行动。法国海军随后指派米拉波号前往黑海,协助在塞瓦斯托波尔俄国白军抵抗布尔什维克份子,然而在1919年2月18日的一场暴风雪中,本舰搁浅在克里米亚沿岸。在移除前甲板的305毫米(12吋)主炮塔与炮座,以及舰体前装甲带后,本舰才得以脱浅英语Marine salvage。返回法国本土后,米拉波号很快地转为兵营船。1921年,米拉波号转为废船;法国海军在1928年将舰体卖给拆船厂拆解

设计

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丹东级描绘图。

米拉波号是第五艘建造的丹东级战列舰,本舰于1908年5月4日在洛里昂兵工厂法语Arsenal de Lorient放置龙骨,并在1909年10月28日时下水。尽管本舰建造时间较晚,比伏尔泰号狄德罗号晚了将近半年以上,但因法国海军更动多项设计,致使伏尔泰号与狄德罗号工程延误[1][2],使得米拉波号赶上前2舰的建造进度,3艘舰最终于1911年8月1日一同服役。[3]全长146.6米(481呎0吋)、舰宽25.8米(84呎8吋)、最大载重下吃水深度为9.2米(30呎2吋)、满载排水量19,736公吨(19,424长吨;21,755短吨)、舰上可容纳681名人员。本舰的推进系统由4组帕森式英语Parsons Marine Steam Turbine Company蒸汽涡轮发动机与26台锅炉组成,可为舰艇提供22,500匹轴马力(16,800千瓦特),使本舰的航速可达19(35千米每小时;22哩每小时)左右。[4]不过米拉波号在海试时,最高航速曾达到19.7(36.5千米每小时;22.7哩每小时)。[5]在锅炉型号上,米拉波号上使用的是贝尔维尔(Belleville)式锅炉,,与其使用同一型号的同型舰还有丹东号伏尔泰号[6]本舰出航时可携带2,027公吨(1,995长吨;2,234短吨)的燃煤,供给舰艇在10节(19千米每小时;12哩每小时)航速下,到达3,370哩(2,930海里)远的巡航半径。[4]

武器配置上,米拉波号的主要武器由4门305毫米45倍径1906年型主炮英语305mm/45 Modèle 1906 gun组成,这些主炮配置于2座双联装炮塔内,而这2座炮塔分别安装在前甲板与后甲板的船艛建筑上方。次要武器方面,12门240毫米50倍径1902年型主炮英语240mm/50 Modèle 1902 gun配置在6座双联装炮塔内,每边船侧分别各安装3座炮塔。舰上16门75毫米(3.0吋)口径施耐德1908年型火炮与10门哈其开斯47毫米(1.9吋)口径火炮英语QF 3-pounder Hotchkiss构成舰上防御敌鱼雷艇的重要武器;另在船体水线下区域配有2组450毫米(17.7吋)口径鱼雷管。本舰的水线装甲带厚度为270毫米(10.6吋),主炮与司令塔侧面由300毫米(11.8吋)厚的装甲保护。[4]

战时改装

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第一次世界大战期间,米拉波号与其他同型舰一同进行改装,此次改装将舰艇前方2座240毫米(9.4吋)口径炮塔的顶部加装75毫米(3.0吋)口径防空炮[7];240毫米(9.4吋)口径火炮的仰角也在这次改装中提高,火炮射程增至18,000米(20,000码)。[4]

服役历程

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一次大战前

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本舰是6艘丹东级战列舰中第5艘建造的军舰,舰名来自法国大革命著名的政治家奥诺雷·加百列·里克蒂,米拉波伯爵[8],原预计1906年5月8日开始建造[5],但因法国海军在发动机、锅炉等设计上争执不休[9][10][11],加上当时建造船台短缺,必须等待瓦尔德克-卢梭号装甲巡洋舰英语French cruiser Waldeck-Rousseau下水后才有空位[1][2],使米拉波号延后至1908年5月4日在洛里昂兵工厂法语Arsenal de Lorient放置龙骨。1909年10月28日,米拉波号正式下水;并在1911年8月1日与狄德罗号伏尔泰号一同正式服役。[8]1911年9月4日,米拉波号与其4艘姊妹舰一同前往布朗角法语Cap Brun,参与法国总统阿尔芒·法利埃主持的大型海上阅兵典礼。[12]法国海军接下来将米拉波号分派至法国地中海舰队英语Mediterranean Fleet (France)第1分舰队第2总队。在1913年5月至6月期间,米拉波号随舰队参与从普罗旺斯突尼斯航道上的舰队演习[13],之后于1913年6月7日参与法国总统雷蒙·普恩加莱海上阅兵典礼。[7]1913年10月至12月期间,米拉波号随第2总队巡回地中海东部海域,在此期间曾途经埃及、叙利亚、希腊等地;随后在1914年5月参与在地中海西部海域举行的大规模舰队演习。[13]

米拉波号于1916年12月1日炮轰雅典

一次大战期间

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第一次世界大战爆发时,米拉波号正好在进行大修,因而未在战争一开始时即执行任务。大修结束后,米拉波号在1915年至1916年期间驻扎在科孚岛马耳他比塞大等地,协助英法联军舰队封锁奥特朗托海峡,阻止奥匈帝国海军突破亚得里亚海。为了确保希腊王国能默许协约国部队在马其顿的军事行动,米拉波号于1916年11月参与十一月事件英语Noemvriana,并与伏尔泰号支援协约国部队从海上登陆雅典。在雅典的希腊驻防军见到协约国部队后曾试图抵抗,但本舰随即为协约国部队提供炮火支援,在利用主炮向雅典发射4轮炮弹后,希腊军队便停止所有攻击。在这4轮射击中,其中1发炮弹落在王宫附近。[14]接下来,米拉波号在1917年驻扎在科孚岛或穆兹罗斯,阻止德国海军格本号突破地中海防线。1918年4月至战争结束前,米拉波号随狄德罗号韦尼奥号驻扎在穆兹罗斯。[15]

一次大战后

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奥斯曼帝国于1918年10月30日与协约国签署穆德洛斯停战协定后,米拉波号参与11月12日至12月12日间占领君士坦丁堡的初步行动。同年年底,法国海军指派米拉波号与韦尼奥号前往黑海,协助在塞瓦斯托波尔俄国白军抵抗布尔什维克份子。然而在1919年2月18日的一场暴风雪中,本舰不幸地搁浅在克里米亚沿岸。[15]为了让本舰能成功脱浅英语Marine salvage,法国人员最终决定以减轻重量的方式来解决;过程中,前甲板的305毫米(12吋)主炮塔与炮座,以及舰体前装甲带皆被移除[16];舰体随后于1919年4月由正义号拖回土伦[8]返回法国本土后,米拉波号并没有修复,而是很快地转为兵营船[15],并在1921年10月27日转为废船。1928年,法国海军决定将米拉波号拆解。[8]

注释

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  1. ^ 1.0 1.1 Jordan 2013,第47页.
  2. ^ 2.0 2.1 Jordan 2013,第54页.
  3. ^ Dumas & Prévoteaux 2011,第170页.
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 Gardiner & Gray 1985,第196页.
  5. ^ 5.0 5.1 Gille 1999,第120页.
  6. ^ 刘怡(2011年),第132页
  7. ^ 7.0 7.1 Meirat 1978,第5页.
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 8.3 Silverstone 1984,第105页.
  9. ^ Jordan 2013,第49页.
  10. ^ Jordan 2013,第53页.
  11. ^ Jordan 2013,第65页.
  12. ^ Caresse 2012,第125页.
  13. ^ 13.0 13.1 Gille 1999,第117页.
  14. ^ Gille 1999,第117–118页.
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 Gille 1999,第118页.
  16. ^ Gardiner & Gray 1985,第196–197页.

参考书目

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  • Dumas, Robert & Prévoteaux, Gérard. Les Cuirassés de 18 000t. Outreau: Lela Presse. 2011. ISBN 978-2-914017-62-6 (法语). 
  • Caresse, Phillippe. The Battleship Gaulois. Jordan, John (编). Warship 2012. London: Conway. 2012. ISBN 978-1-84486-156-9 (英语). 
  • Gardiner, Robert; Gray, Randal (编). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1984. ISBN 0-85177-245-5 (英语). 
  • Gille, Eric. Cent ans de cuirassés français. Nantes: Marines. 1999. ISBN 2-909675-50-5 (法语). 
  • Meirat, Jean. French Battleships Vergniaud and Condorcet. F. P. D. S. Newsletter (Akron, Ohio: F. P. D. S.). 1978, VI (1): 5–6 (英语). 
  • Silverstone, Paul H. Directory of the World's Capital Ships. New York: Hippocrene Books. 1984. ISBN 0-88254-979-0 (英语). 
  • Jordan, John. The 'Semi-Dreadnoughts' of the Danton Class. Jordan, John (编). Warship 2013. London: Conway. 2013: 46–66. ISBN 978-1-84486-205-4 (英语). 
  • 刘怡. 戰艦崛起: 一戰世界各國主力艦全覽. 台北市: 知兵堂出版社. 2011. ISBN 4712070144046. 

外部链接

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