雲龍橋 (南投縣)
外觀
24°02′02″N 121°10′28″E / 24.03401°N 121.17458°E
雲龍橋 | |
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座標 | 24°02′02″N 121°10′28″E / 24.03401°N 121.17458°E |
承載 | ![]() |
跨越 | 濁水溪 |
國家/地區 | ![]() |
地點 | 南投縣仁愛鄉 |
官方名稱 | 雲龍橋 |
維護單位 | ![]() |
設計參數 | |
全長 | 134公尺(440英尺) |
寬度 | 7.5公尺(25英尺) |
最大跨度 | 134公尺(440英尺) |
車道數 | 雙向二線道 |
歷史 | |
開通日 | 1985年 |
統計 | |
通行費 | 免費 |
地圖 | |
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雲龍橋[注 1]位於台灣南投縣一座橋樑,橫跨濁水溪主流河道,連接仁愛鄉兩岸的春陽村與精英村,也是遊客通往廬山溫泉必經的橋樑,由公路總局第二區養護工程處負責維修與管理這座橋樑。[3][4]
規格
[編輯]雲龍橋全長134公尺,淨寬7.5公尺,跨徑134公尺。[1][5]在橋面與濁水溪河床之間的落差高度有關記錄上,則出現了兩種版本,據公路總局記載是「近120公尺」,而仁愛鄉公所記載是「97公尺」。[1][5]
簡介
[編輯]雲龍橋的興建歷史,據部落耆老們口述得知,最早是由德克達雅人利用竹子搭建簡易可通行的小橋,族人稱為「斯固橋」。[6]日治時期,日本政府在現今的雲龍橋旁興建一座鐵線橋,當時是稱「斯克鐵線橋」,後來因霧社事件爆發,莫那魯道在撤退之際,為了阻斷日軍的追擊,將這座連接斯克社與波亞倫社之間的鐵線橋切斷,後日本人又修復。
日治時期末期,林獻堂在1944年3月11日路過此橋,已被稱為「龍雲橋」。[7][注 2]新橋名的由來、以及改名的時間和原因不詳。國民政府接收台灣後,在1966年時還沿用此稱,並且橋體部分鐵索已斷,已須修理。[8]
後因名稱恰好同於投共的龍雲將軍,國民黨政府將此橋名「龍雲」兩字顛倒成「雲龍」。於民國七十四年七月(1985年)又興建一座外形紅色鋼拱橋,其位置就在斯克鐵線橋原址旁,為台14線86K里程位置上。[1][5]
雲龍橋在政府尚未取締及禁止之前,這座橋曾是台灣愛好高空彈跳的人士必來之地,因交通來往車輛過多,安全因素的顧慮之下,現在已不再這活動。[5]雲龍橋的結構設計是一項特色外,另一項特色是橋頭的兩座賽德克族的勇士塑像。[2]
相鄰道路
[編輯]濁水溪主要橋樑 | |||
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西行道路 | 濁水溪 | 東行道路 | |
台14線 霧社、春陽部落 |
雲龍橋 往 ← 仁愛鄉春陽村 仁愛鄉精英村 → |
台14線 廬山溫泉、廬山部落 |
注釋
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 雲龍橋. 仁愛鄉公所官方網站. 南投縣仁愛鄉公所. [2012-12-10].[永久失效連結]
- ^ 2.0 2.1 杜奉賢. 雲龍橋. 台灣原住民族:數位典藏知識入口網. 行政院原住民族委員會文化園區管理局. [2012-12-10]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 南投縣仁愛鄉行政區域圖. 內政部. 2005.
- ^ 橋梁景緻-台14線雲龍橋. 交通部公路總局第二區養護工程處全球資訊網. 交通部公路總局第二區養護工程處. 2012-11更新 [2012-12-10]. (原始內容存檔於2010-08-22).
- ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 特色橋梁調查表 雲龍橋. 交通部公路總局全球資訊網. 交通部公路總局. [2012-12-10]. (原始內容存檔於2012-01-05).
- ^ 郭明正. 斯固部落. 臺灣原住民族歷史語言文化大辭典. 行政院教育部、行政院原住民族委員會. [2012-12-10].[永久失效連結]
- ^ 林獻堂/ 許雪姬. 《灌園先生日記 十六: 一九四四年》. 臺灣: 中央研究院. 2008-10-01. ISBN 9789860146998 (中文(繁體)).
- ^ 案由:黃杰主席:〈南投縣龍雲橋長達200餘公尺建造已達41年,聞鐵索已斷三根,既有險象發生,務必從速修理,以免發生嚴重後果。〉, 《數位典藏與數位學習聯合目錄》. [2013-05-14]. (原始內容存檔於2016-06-05).
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