五月台站
外觀
五月台站 | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
南口(2007年2月19日) | |||||||||||
日語名稱 | |||||||||||
五月台 – さつきだい – Satsukidai | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 35°36′0.50″N 139°29′37.00″E / 35.6001389°N 139.4936111°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1974年(昭和49年)6月1日 | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日10,169[1]人次 2016年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
| |||||||||||
|
五月台站(日語:五月台駅/さつきだいえき Satsukidai eki */?)是一個位於神奈川縣川崎市麻生區五力田三丁目,屬於小田急電鐵多摩線的鐵路車站。車站編號是OT 01。
車站位於山丘丘頂上。
歷史
[編輯]- 1974年(昭和49年)6月1日 - 開業。為各站停車停靠站。
- 2004年(平成16年)12月11日 - 新增區間準急班次,本站為其停靠站。
- 2006年(平成18年)3月 - 整修工程結束。
- 2014年(平成26年)7月23日 - 安裝新型自動驗票閘門。
站名由來
[編輯]多摩線最初曾計劃以地名「五力田」為站名[2],但因諧音[3]問題[2],以「五力田」的「五」與小字「大台」的「台」,並以明亮的五月意象命名為「五月台」[4]。
車站構造
[編輯]本站是側式月台2面2線地面車站,擁有跨站式站房。2006年3月為止進行了2年的整修,並新增電梯。廁所位於上行線月台。
早晨(首班車至7點30分)與中午(11點至13點)無站員。
2006年1月31日起,月台屋頂設置太陽能發電板,作為自動售票機與自動驗票閘門的電力來源[5]。
2012年度,因應東北澤~和泉多摩川間複複線化工程完工後,各站停車將改為10輛編組,本站月台往新百合丘方向實施延伸工程[6][7]。
月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
1 | ![]() |
下行 | 小田急多摩中心、唐木田方向 |
2 | 上行 | 新百合丘、新宿、千代田線、小田原、片瀨江之島方向 |
使用情況
[編輯]2016年度1日平均上下車人次為10,169人[8]。近年上下車人次、上車人次變化如下表。
年度 | 1日平均 上下車人次[10] |
1日平均 上車人次[11] |
---|---|---|
1979年(昭和54年) | 775 | |
1982年(昭和57年) | 1,376 | |
1987年(昭和62年) | 3,587 | |
1995年(平成 | 7年)2,717 | |
1996年(平成 | 8年)2,831 | |
1997年(平成 | 9年)2,960 | |
1998年(平成10年) | 3,231 | |
1999年(平成11年) | 3,339 | |
2000年(平成12年) | 3,551 | |
2001年(平成13年) | 3,641 | |
2002年(平成14年) | 3,756 | |
2003年(平成15年) | 8,245 | 3,820 |
2004年(平成16年) | 8,496 | 3,955 |
2005年(平成17年) | 8,394 | 4,164 |
2006年(平成18年) | 8,722 | 4,360 |
2007年(平成19年) | 9,015 | 4,492 |
2008年(平成20年) | 9,220 | 4,598 |
2009年(平成21年) | 9,275 | 4,624 |
2010年(平成22年) | 9,496 | 4,756 |
2011年(平成23年) | 9,608 | 4,762 |
2012年(平成24年) | 10,128 | 4,996 |
2013年(平成25年) | 10,170 | 5,016 |
2014年(平成26年) | 9,978 | |
2015年(平成27年) | 10,083 | |
2016年(平成28年) | 10,169 |
車站周邊
[編輯]車站南口有摩斯漢堡、Beavertozan等進駐的小田急Marche五月台。
車站北口沒有商店。周邊都是集合住宅與獨棟住宅區。並有葉積綠地、高尾根公園與片平公園等綠地。
泡沫經濟後,周邊留下許多空地。2000年代起,隨着新百合丘站周邊發展,此地逐漸發展成住宅區。
北口
[編輯]- 五月台Luminous(ルミナス)保育園
南口
[編輯]- 小田急Marche五月台
- 摩斯漢堡五月台店
- Beavertozan五月台店
- TSURUHA DRUG五月台站前店
- FUJI五月台店
- 川崎市立片平小學校
- 川崎市片平兒童文化中心
- 川崎市北部地域療育中心
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1日平均乗降人員. 小田急電鉄. [2016-06-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 2.0 2.1 吉川文夫編. 小田急 車両と駅の60年. 大正出版. 1987: 130.
- ^ 生方良雄. 小田急電鉄 多摩線開通. 鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション (電気車研究會). 2002-12, (2): 126.
- ^ 川崎の町名. 日本地名研究所 編. 川崎市. 1995: 271.
- ^ 小田急多摩線5駅で太陽光発電システムを導入. [2015-08-21]. (原始內容存檔於2016-03-04).
- ^ 2012年度の鉄道事業設備投資計画 輸送サービスの向上に291億円 (pdf). 小田急電鉄. [2012-05-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2012-06-09).
- ^ 「各駅停車の10両化に向けた工事を進めます!」ODAKYU VOICE Station 2012年度鉄道事業設備投資計畫 2012年5月21日発行
- ^ 小田急電鉄「事業案内」. [2016-06-20]. (原始內容存檔於2016-03-05).
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2016-06-20]. (原始內容存檔於2015-09-27).
- ^ 各種報告書 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) - 関東交通広告協議會
- ^ 川崎市統計書. [2016-06-20]. (原始內容存檔於2017-06-30).
- ^ ODAKYU VOICE station 「小田急線、新ダイヤへ」小田急電鉄[永久失效連結]
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]- 五月台站 - 小田急電鐵