內文斯街車站
外觀
內文斯街 Nevins Street | |||||||||||||||||||
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紐約地鐵車站 (地鐵) | |||||||||||||||||||
車站統計 | |||||||||||||||||||
地址 | 紐約州紐約市布魯克林區內文斯街及夫拉特布殊大道 | ||||||||||||||||||
鎮區 | 布魯克林 | ||||||||||||||||||
位於 | 布魯克林下城 | ||||||||||||||||||
坐標 | 40°41′19″N 73°58′51″W / 40.688709°N 73.980904°W | ||||||||||||||||||
系統 | A系統(IRT) | ||||||||||||||||||
軌道路線 | IRT東公園道線 | ||||||||||||||||||
服務路線 | 2 (任何時候停站) 3 (任何時候停站(深夜除外)) 4 (任何時候停站) 5 (僅平日停站) | ||||||||||||||||||
連接 | NYCT巴士:B25、B26、B38、B41、B47、B52、B67 MTA巴士:B103 | ||||||||||||||||||
結構 | 地下 | ||||||||||||||||||
樓層 | 2層(下層已廢棄) | ||||||||||||||||||
月台 | 2個島式月台 跨月台轉乘 | ||||||||||||||||||
軌道 | 4條 | ||||||||||||||||||
其他資訊 | |||||||||||||||||||
啟用 | 1908年5月1日 | ||||||||||||||||||
車站編號 | 338[1] | ||||||||||||||||||
無障礙環境 | 可跨月台無障礙轉乘 | ||||||||||||||||||
無線網絡 | [2] | ||||||||||||||||||
運輸 | |||||||||||||||||||
乘客數量 (2016) | 3,220,745[3] ▼ 2.7% | ||||||||||||||||||
排行 | 160/422 | ||||||||||||||||||
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內文斯街車站(英語:Nevins Street station)是紐約地鐵IRT東公園道線一個快車地鐵站,位於布魯克林下城內文斯街、夫拉特布殊大道及福爾頓街,設有2號線(任何時候停站)、4號線(任何時候停站)、3號線(任何時候停站(深夜除外))與5號線(僅平日停站)列車服務。
車站結構
[編輯]G | 街道 | 出入口 |
B1 | 夾層 | 閘機、車站詢問處 |
B2 | 北行 | 往威克菲爾德-241街(霍伊特街) 往哈萊姆-148街(霍伊特街) |
島式月台,左/右側開門 | ||
北行快速 | 往伍德羅恩(區公所) 往代里大道(平日)/涅雷大道(黃昏繁忙時段)(區公所) | |
拉薕牆 | ||
南行快速 | 往猶提卡大道(繁忙時段及深夜時往新地段大道)(大西洋大道-巴克萊中心) 往夫拉特布殊大道(平日)(大西洋大道-巴克萊中心) | |
島式月台,左/右側開門 | ||
南行 | 往夫拉特布殊大道(大西洋大道-巴克萊中心) 往新地段大道(大西洋大道-巴克萊中心) | |
B3 | 側式月台,沒有服務,作為月台之間的地下道 | |
道床 | 無服務 |
車站設有兩個島式月台,雙方向被被快慢車軌道夾着。兩條快車軌道之間一度存在第五條軌道,但於1956年拆除。原初計劃此站成為三軌路線的一個慢車站,但後來再加入了兩條外側軌道。閘機位於上夾層,並經一條未使用下層月台的地下道。此月台的旁邊是一條位於南行慢車軌道下方的未使用的軌道。
參考資料
[編輯]- ^ Station Developers' Information. 大都會運輸署. [June 13, 2017].
- ^ "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
- ^ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都會運輸署. 2020 [May 26, 2020].
延伸閱讀
[編輯]- Lee Stokey. Subway Ceramics: A History and Iconography. 1994. ISBN 978-0-9635486-1-0.
外部連結
[編輯]- nycsubway.org:
- Brooklyn IRT: Nevins Street (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Brooklyn IRT: Map 1, Brooklyn IRT Contract 2 (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館) (includes current and former track configurations, and provisions for future connections)
- Work & Nature Artwork by Anton van Dalen (1997) (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Station Reporter — 2 Train
- Station Reporter — 3 Train
- Station Reporter — 4 Train
- Station Reporter — 5 Train
- Abandoned Stations—Nevins St lower level (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- The Subway Nut—Nevins Street Pictures (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- MTA's Arts For Transit—Nevins Street (IRT Eastern Parkway Line)
- Nevins Street entrance from Google Maps Street View (頁面存檔備份,存於互聯網檔案館)
- Platform from Google Maps Street View