川內站 (鹿兒島縣)
外觀
川內站* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() JR九州車站西口(2018年3月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日語名稱 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
川内 – せんだい – Sendai | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站概覽 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | 鹿兒島縣薩摩川內市鳥追町1-1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐標 | 31°48′49.17″N 130°18′44.10″E / 31.8136583°N 130.3122500°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
擁有者 | ![]() ![]() ■肥薩橙鐵道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地面車站(跨站式站房) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 新幹線:2面2線 在來線:1面2線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電報碼 | セイ(JR九州) オレセイ(肥薩橙鐵道) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 1914年6月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日JR九州:2,828人次 肥薩橙鐵道:130人次(不含下車乘客) 2019年 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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備註 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
共構與共站 新幹線站區:直營站 在來線站區:業務委託站 設有綠色窗口 *本站於1940年自川內町站易名為川內站。 |
川內站(日語:川内駅〔川內驛〕/せんだいえき Sendai eki */?)是九州旅客鐵道(JR九州)、日本貨物鐵道(JR貨物)、肥薩橙鐵道的鐵路車站,位於九州鹿兒島縣薩摩川內市鳥追町。
由於週邊道路條件惡劣,因此當九州新幹線通車後,大幅縮短對外交通所需時間而令乘客數目急升,特別是往鹿兒島中央的乘客人數大幅超越當初的預測。同時,薩摩川內市周邊佈滿不少大企業的工廠,商務旅客也有不少,故部份優等列車也在此站停車。此外,在西九州新幹線通車前,本站是全日本最西面的新幹線車站。
車站構造
[編輯]新幹線月台為對向式月台2面2線配置。在來線及肥薩橙鐵道線月台為島式月台1面2線配置,南邊是1、2號月台,北邊是3、4號月台。但由於1號月台和3號月台之間的軌道並不連接,故直通班次只能使用2、4號月台。另外,在以本站為起點的宮之城線廢線前,本站尚有一座獨立的月台(即2面3線配置)。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
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在來線月台 | ||||
1、2 | ■鹿兒島本線 | - | 串木野、伊集院、鹿兒島中央方向 | 肥薩橙鐵道線起的直通於4號月台 |
3、4 | ■肥薩橙鐵道 | - | 阿久根、出水方向 | 3號月台用作夜間車輛留置 |
新幹線月台 | ||||
11 | ![]() |
上行 | 博多、新大阪方向 | |
12 | 下行 | 往鹿兒島中央 |
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東口(2005年3月)
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剪票口(2006年8月)
車站周邊
[編輯]- 薩摩川內市政府辦公室
歷史
[編輯]- 1914年(大正3年)6月1日-鐵道院(其後的日本國有鐵道)川內線(現在的鹿兒島本線)川內町-串木野段開通,同日川內町站開業。
- 1922年(大正11年)-川內線西方-川內町段開通。
- 1924年(大正13年)10月20日-宮之城線川內町-樋脇段開業。
- 1940年(昭和15年)10月1日-易名為川內站。
- 1945年(昭和20年)
- 7月27日-川內大空襲時車站內大部分設施被破壞。
- 7月30日-再度被空襲,車站全毀。
- 8月1日-空襲使川內川橋樑被破壞(9月9日修復)
- 1959年(昭和34年)6月14日-改建站房。
- 1966年(昭和41年)10月1日-開辦集裝箱貨運業務。
- 1968年(昭和43年)10月1日-開設綠色窗口。
- 1970年(昭和45年)7月10日-開設營業中心(現在的旅遊中心)。
- 1973年(昭和48年)9月20日-停辦集裝箱貨運業務。
- 1976年(昭和51年)7月1日-增設自動售票機。
- 1984年(昭和59年)2月1日-復辦集裝箱貨運業務。
- 1986年(昭和61年)11月1日-停辦行李托運業務。
- 1987年(昭和62年)
- 2004年(平成16年)3月13日-九州新幹線開業,隨着八代站~川內站間移交肥薩橙鐵道管理,成為九州旅客鐵道與肥薩橙鐵道的分界車站。
車站便當
[編輯]- お好み弁当(西原)
- さつま味弁(西原)
- べっぴんさん(西原)
相鄰車站
[編輯]曾經存在的路線
[編輯]川內站 | |||||
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日語名稱 | |||||
川内 – せんだい – Sendai | |||||
車站概覽 | |||||
地理坐標 | 31°48′49.17″N 130°18′44.10″E / 31.8136583°N 130.3122500°E | ||||
擁有者 | 日本國有鐵道(國鐵) | ||||
途經路線 | |||||
距離 |
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歷史 | |||||
啟用日期 | 1924年10月20日 | ||||
關閉日期 | 1987年1月10日 | ||||
服務 | |||||
薩摩白濱► (5.1公里) | |||||
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- 日本國有鐵道
- 宮之城線
- 川內-薩摩白濱
相關條目
[編輯]外部連結
[編輯]
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