跳至內容

越潟站

座標36°46′29.6″N 137°6′42.2″E / 36.774889°N 137.111722°E / 36.774889; 137.111722
本頁使用了標題或全文手工轉換
維基百科,自由的百科全書
越潟站
候車室與月台(2022年2月)
候車室與月台(2022年2月)
日語名稱
越ノ潟 – こしのかた – Koshinokata
車站概覽
位置 日本富山縣射水市堀岡新明神
地理座標36°46′29.6″N 137°6′42.2″E / 36.774889°N 137.111722°E / 36.774889; 137.111722
擁有者萬葉線
途經路線
  • 萬葉線(新湊港線)
距離
車站構造
站體類型地面車站
月台1面1線
歷史
啟用日期1930年10月12日
上下車人次
統計年度
平均每日729[1]人次
2016
服務
萬葉線(新湊港線)
海王丸
(0.7公里)
位置
地圖
越潟站
日語名稱
越ノ潟 – こしのかた – Koshinokata
車站概覽
地理座標36°46′29.32″N 137°6′43.10″E / 36.7748111°N 137.1119722°E / 36.7748111; 137.1119722
擁有者富山地方鐵道
途經路線
  • 射水線
距離
歷史
啟用日期1930年10月12日
關閉日期1966年4月5日
服務
射水線
堀切
(0.8公里)
位置
地圖

越潟站(日語:越ノ潟駅こしのかたえき Koshinokata eki */?)是位於富山縣射水市堀岡新明神,萬葉線電車站。為「萬葉線」系統中新湊港線的起點站。

車站取自放生津潟日語放生津潟之古名「越之海」[2]

歷史

[編輯]

在1930年(昭和5年),越中鐵道(後來為富山地方鐵道射水線)堀岡至新湊東口(現時:東新湊站)之間延伸開通。為了增加使用人次,越中鐵道開設了另一間公司,名為越鐵運輸興業,新公司於車站北邊開設「越潟海灘」,該處設有餐廳吸引乘客前往。在戰時觀光需要一度衰退,在1948年起重回正軌。來自縣內各地的觀光客會前往此處,毎年觀光人次超越10萬人[2]。當時在放生津潟該處設有遊船服務。

隨着建設富山新港,此站往富山一方,直至堀岡站之間的區間廢止。而此站至新湊區間由加越能鐵道接管,同時成為終點站。後來,萬葉線接管加越能鐵道的路線。

在2007年(平成19年)3月18日,改善了訊號燈系統,使1輛電車進入此站後,後面的電車可行駛至中新湊站。同時,月台延長,使可容納兩架電車。但是,這個情況每年只有數日才會進行。

年表

[編輯]
  • 1930年:

電車站構造

[編輯]

電車站是地面車站,設有1面1線的單式月台。曾經此站設有2面2線的車站大樓,當時設有職員當值。

電車站周邊

[編輯]
由於建設富山新港日語伏木富山港,使射水線分斷為兩部分,因此開設了渡輪航線連接對面岸的堀岡(新港東口)。
西邊設有升降機出入口,距離車站約200米,步行3分鐘[5]。另外,行車線入口(新湊大橋(西)路口)比較接近鄰站海王丸站。

相鄰電車站

[編輯]
萬葉線
萬葉線(新湊港綫)
海王丸越潟

曾經存在的路線

[編輯]
富山地方鐵道
射水線
越潟堀切

註釋

[編輯]
  1. ^ 射水市統計書(平成29年度版)Ⅷ 運輸 (PDF). 射水市. [2018-07-14]. (原始內容存檔 (PDF)於2021-09-18) (日語). 
  2. ^ 2.0 2.1 《堀岡郷土史》。
  3. ^ 編集部. 2月のメモ帳. 鐵道畫刊日語鉄道ピクトリアル (電氣車研究會). 2002-05-01, 52 (第5號(通巻第717號)): 110. ISSN 0040-4047 (日語). 
  4. ^ 万葉線でICOCAの利用開始日を決定! ~2024年9月28日(土)からサービス開始~ (PDF) (新聞稿). 萬葉線. 2024-08-28 [2024-08-30]. (原始內容存檔 (PDF)於2024-08-29) (日語). 
  5. ^ あいの風プロムナードへのアクセス方法 (PDF). 富山縣土木部港灣課. 2013-06-16 [2013-08-18] (日語). [失效連結]

外部連結

[編輯]