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北上站

座標39°16′56″N 141°7′21″E / 39.28222°N 141.12250°E / 39.28222; 141.12250
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北上站*
車站西口(2023年6月)
車站西口(2023年6月)
日語名稱
北上 – きたかみ – Kitakami
車站概覽
位置岩手縣北上市大通一丁目1-2
地理座標39°16′55.91″N 141°7′20.45″E / 39.2821972°N 141.1223472°E / 39.2821972; 141.1223472
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本)
日本貨物鐵道(JR貨物)**
車站構造
站體類型高架車站(新幹線)
地上車站(在來線)
月台2面3線(新幹線)
2面4線(在來線)
其他資訊
電報碼カミ
ロサ(改稱前)
歷史
啟用日期1890年(明治23年)11月1日[1]
上車人次
統計年度
平均每日3,765人次(不含下車乘客)
2015年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
水澤江刺
17.4km
東北新幹線
距離東京448.6km
新花卷
12.5km
六原
6.4km
東北本線
距離東京487.5km
村崎野
4.7km
起訖站 北上線
起點
柳原
2.1km
位置
地圖
備註
直營站(管理站)
設有綠窗口
* 1954年由黑澤尻站改為現稱。
** 現時沒有定期貨物列車在此停車。
北上站新幹線月台
水澤江刺
新花卷

北上站(日語:北上駅きたかみえき Kitakami eki */?)是位於日本岩手縣北上市大通,由東日本旅客鐵道(JR東日本)與日本貨物鐵道(JR貨物)所共用的鐵路車站。本站是JR東日本所屬的東北新幹線東北本線兩條主要幹線的交會車站之一,也是地方交通線北上線的起點站,除了作為岩手縣境內重要的交通樞紐之外,也是所在地北上市的主要進出玄關。車站周邊分佈着市役所、警察署、市郵局等公共單位。此站在1890年設站時原名黑澤尻,直到1954年時才改為現名,因此原本連結本站與橫手之間的鐵路線是命名為「橫黑線」,也就是今日的北上線。

本站雖然在名義上也是JR貨物所屬的車站之一,但實際上只提供公路貨運服務的貨件代收發業務而已,實際上並無定期的貨物列車停靠,也沒有任何裝卸貨物用的固定設施。過去車站西口南側原本有通往日本石油北上油槽所的專用線分岔點,定期的石油運輸列車從仙台北港車站出發後,經本站駛往油槽所進行卸貨。2001年時油槽所關閉,專用線也隨之停用,使本站不再負擔專用線管理業務。

東驗票口與轉乘用驗票口(2024年5月)
西驗票口(2024年5月)

車站構造

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北上線與東北本線的0號月台(2024年5月)
北上線與東北本線的1號月台(2024年5月)
東北本線2號與3號月台(2023年7月)
新幹線11號與12號月台(2024年5月)
新幹線13號月台(2023年7月)
站內的留置線(2024年5月)

在來線使用站內西側的地面車站,新幹線使用站內東側的高架車站。在來線的月台為2面4線,島式月台1面2線與側式月台1面1線。近盛岡側的側式月台實為切欠式月台(窄側設有月台及止衝擋,後凸出一新月台)1面1線(0號月台)。旅客用3號月台與新幹線站舍之間設有數條副本線,供北上線直通運行的貨物列車使用。新幹線的月台則為島式月台1面2線與側式月台1面2線,合計2面3線。中間設有2條通過線。

月台配置

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月台 路線 方向 目的地 備註
在來線 地面月台
0 北上線 - 安心湯田橫手方向  
東北本線 下行 花卷矢幅盛岡方向 此站始發
1 北上線 - 安心湯田、橫手方向  
東北本線 下行 花卷、矢幅、盛岡方向 此站始發
上行 水澤平泉一之關方向 北上線開抵的直通列車
2 下行 花卷、矢幅、盛岡方向  
3 上行 水澤、平泉、一之關方向  
新幹線 高架月台
11 (預留月台)
12 ■東北·秋田·北海道新幹線 下行 盛岡、新青森秋田新函館北斗方向  
13 ■新幹線 上行 仙台東京方向  

相鄰車站

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東日本旅客鐵道
■東北新幹線
水澤江刺北上新花卷
東北本線
快速「阿弖流為」(只限早上下行1班)
水澤北上花卷
快速「日本」(特定時間運行)
水澤北上花卷
普通
六原北上村崎野
北上線
北上柳原(※)-江釣子(※)-藤根
(※)部分列車不停靠柳原站與江釣子站。

參考資料

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  1. ^ 曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 編. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 21號 釜石線・山田線・岩泉線・北上線・八戸線. 朝日新聞出版. 2009-12-06: 23. 

外部連結

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39°16′56″N 141°7′21″E / 39.28222°N 141.12250°E / 39.28222; 141.12250