洛西口站
外觀
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洛西口站 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
洛西口 – らくさいぐち – Rakusaiguchi | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐標 | 34°57′50.71″N 135°42′11.13″E / 34.9640861°N 135.7030917°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 高架車站 | ||||||||||
月台 | 2面2線 | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 2003年(平成15年)3月16日* | ||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日13,792人次 2019年 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
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洛西口站(日語:洛西口駅/らくさいぐちえき Rakusaiguchi eki */?)是一個位於京都市西京區川島六之坪町,屬於阪急電鐵京都本線的鐵路車站。車站編號為HK-80。
歷史
[編輯]第二次世界大戰終戰翌年的1946年(昭和21,在東向日站 - 桂站間設置了物集女站(もずめえき)[1][2]。站名來自於西側的聚落「物集女」(舊乙訓郡向日町物集女、現向日市物集女町)[1][3],戰時,在物集女東側一帶的農地(現陸上自衛隊桂駐屯地、京都府立桂高等學校)建設軍需工廠[4],設置物集女站作為最近的車站[2],但開業時即迎來終戰[5],本站僅僅2年就被廢止[3][5]。
之後由於桂站周邊區域的開發,[6]2003年(平成15年)洛西口站開業[6]。是阪急電鐵自1973年千里線山田站開業以來的新站。
- 1946年(昭和21年)2月1日 - 物集女站開業[3]。
- 1948年(昭和23年)3月1日 - 物集女站廢止[3]。
- 2003年(平成15年)3月16日 - 洛西口站開業。
- 2008年(平成20年)3月 - 高架化工程完工。
- 2013年(平成25年)
- 2016年(平成28年)3月5日 - 下行線月台高架化[8]。
- 2018年(平成30年)10月22日 - 「TauT阪急洛西口」第1期開業[9]。
- 2020年(令和2年)1月29日 - 「TauT阪急洛西口」第2期開業[10]。
- 2021年(令和3年)2月1日 - 「TauT阪急洛西口」第3期開業[11]。
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開業當時的站房(2003年4月25日)
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有紀念裝飾的電車(2003年4月25日)
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開業紀念的火車頭裝飾(2003年4月25日)
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高架化工程中的臨時月台(2011年5月1日)
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配合景觀設計的站名標示(2003年4月25日)
車站構造
[編輯]側式月台2面2線的高架車站。
月台配置
[編輯]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1 | ![]() |
上行 | 往 桂、京都河原町、嵐山 |
2 | 下行 | 往 高槻市、淡路、大阪梅田、天下茶屋 |
使用狀況
[編輯]年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 上車人次 |
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2007年(平成19年) | 7,219 | 3,839 |
2008年(平成20年) | 7,801 | 4,118 |
2009年(平成21年) | 7,526 | 3,805 |
2010年(平成22年) | 7,532 | 3,888 |
2011年(平成23年) | 7,449 | 3,814 |
2012年(平成24年) | 7,666 | 3,940 |
2013年(平成25年) | 7,549 | 3,904 |
2014年(平成26年) | 7,866 | 3,984 |
2015年(平成27年) | 12,363 | 6,219 |
2016年(平成28年) | 11,989 | 6,034 |
2017年(平成29年) | 13,142 | 6,668 |
2018年(平成30年) | 13,523 | 6,786 |
2019年(令和元年) | 13,792 | 6,915 |
車站周邊
[編輯]- TauT阪急洛西口 - 車站高架下的商場,2018年10月22日開業。
- 陸上自衛隊桂駐屯地
- 京都府道201號中山稻荷線
- 淳和天皇御火葬所
- 向日物集女郵局
- 物集女城跡
- 向日回生醫院
- ÆON MALL京都桂川(最近的車站是桂川站)
- 西日本旅客鐵道(JR西日本)東海道本線(JR京都線)桂川站 - 距離約600公尺。
公車路線
[編輯]公車站「洛西口站前」位於西口,公車站「川島六之坪町」則位於東口。
車站 | 系統 | 目的地 | 主要行經地 | 備註 | 營運公司 |
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洛西口站前 | 42 | 京都站前 | JR桂川站前・東寺 | 京都市營巴士 | |
69 | 二條站西口 | 上桂站前・四條大宮 | |||
桂站東口 | JR桂川站前 | ||||
70 | 太秦天神川站前 | JR桂川站前・梅津段町 | |||
小畑川公園北口(洛西營業所) | |||||
西4 | 洛西巴士總站 | 境谷中心 | |||
JR桂川站前 | |||||
特西4 | 洛西巴士總站 | 南福西町・東新林町 | |||
JR桂川站前 | |||||
1 | 桂坂中央 | 西桂坂 | Yasaka巴士 | ||
JR桂川站前・JR向日町 | |||||
2 | 西竹之里 | 逆時針循環 | |||
JR桂川站前・JR向日町 | |||||
3 | 福西竹之里 | 順時針循環 | |||
JR桂川站前・JR向日町 | |||||
4 | 桂坂中央 | 洛西高校 | |||
JR桂川站前・JR向日町 | |||||
6 | 花之舞公園方面・桂坂中央 | 東桂坂 | |||
JR桂川站前 | |||||
11A・12A | 京都成章高校 | 京阪京都交通 | |||
JR桂川站前 | |||||
22・22B | JR桂川站前 | ||||
桂坂中央 | |||||
洛西新市鎮線 | 阪急巴士 | ||||
4・5 | 洛西巴士總站 | 西竹之里 | |||
JR向日町、阪急東向日 | 高田町 | ||||
6 | 阪急東向日 | 車塚住宅 | |||
JR桂川站前 | 高田町 | ||||
14 | 西竹之里町 | 洛西巴士總站 | |||
JR桂川站前 | 高田町 | ||||
川島六之坪站 | 特南1 | 久世工業團地 | JR桂川站前・中久世 | 京都市營巴士 | |
桂高校前 | 桂站東口・下桂 |
相鄰車站
[編輯]參考資料
[編輯]- ^ 1.0 1.1 阪急ステーション. 阪急ワールド全集 4. 阪急電鉄株式會社コミュニケーション事業部. 2001: 106. ISBN 4-89485-051-6.
- ^ 2.0 2.1 乙訓の歴史を學ぶ會編著『京都おとくに:歴史を歩く』かもがわ出版、2006年、147頁。
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 生田誠. 阪急京都線・千里線 街と駅の1世紀. 懐かしい沿線寫真で訪ねる. 彩流社. 2013: 4–6・36頁. ISBN 978-4-7791-1726-8.
- ^ 海軍省が建設し、三菱重工業が航空機用エンジンを製造。(乙訓の歴史を學ぶ會編著『京都おとくに:歴史を歩く』かもがわ出版、2006年、147頁)
- ^ 5.0 5.1 乙訓の歴史を學ぶ會編著『京都おとくに:歴史を歩く』かもがわ出版、2006年、148頁。
- ^ 6.0 6.1 阪急アドエージェンシー編『阪急電車 京都線沿線 まちあるき手帖』阪急アドエージェンシー、2017年、129頁。
- ^ 連続立体交差化に伴い 洛西口駅上り線ホームが高架化. 阪急電鉄. [2015-12-21]. (原始內容存檔於2021-01-26).
- ^ 阪急京都線(洛西口駅付近)連続立体交差化事業 洛西口駅付近の鉄道高架化工事の進捗にともない、下り線および洛西口駅下りホーム(大阪方面行き)を3月5日初発から高架に切り替えます。これにより3箇所の踏切がなくなります。 (PDF) (新聞稿). 阪急阪神ホールディングス. 2016-02-01 [2016-02-01]. (原始內容存檔 (PDF)於2016-03-20).
- ^ 「TauT阪急洛西口」第1期エリア 2018年10月22日(月)グランドオープン 〜京都の新しいまちづくりにつながるエリアへ〜 (PDF) (新聞稿). 阪急電鉄. 2018-09-20 [2020-12-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-12-10) (日語).
- ^ -洛西口~桂駅間プロジェクト- 「TauT阪急洛西口」第2期エリア 2020年1月29日(水)にオープン 〜新たに3店舗が開業し、洛西口駅がより便利になります〜 (PDF) (新聞稿). 阪急電鉄. 2020-01-15 [2020-12-10]. (原始內容 (PDF)存檔於2020-12-10) (日語).
- ^ -洛西口〜桂駅間プロジェクト- 「TauT阪急洛西口」第3期エリアが2月1日(月)にオープン 全てのエリアが開業します! (PDF) (新聞稿). 阪急電鉄. 2021-01-14 [2021-02-21]. (原始內容 (PDF)存檔於2021-02-01) (日語).
- ^ 京都市統計書 第8章 都市施設 07 私鉄市内駅乗降客数(JRを除く). [2019-09-04]. (原始內容存檔於2014-12-09).
- ^ 京都府統計書「鉄道乗車人員」. [2019-09-04]. (原始內容存檔於2015-07-12).
外部連結
[編輯]- 洛西口站 - 阪急電鐵