宇宙广场站
外观
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宇宙广场站 | |||||||||||||||
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![]() 车站外观
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日语名称 | |||||||||||||||
コスモスクエア – Cosmosquare | |||||||||||||||
车站概览 | |||||||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||||||
地理坐标 | 34°38′35″N 135°24′45″E / 34.64306°N 135.41250°E | ||||||||||||||
拥有者 | 大阪市高速电气轨道(大阪地铁) | ||||||||||||||
车站构造 | |||||||||||||||
站体类型 | 地下车站 | ||||||||||||||
月台 | 2面4线 岛式站台 | ||||||||||||||
历史 | |||||||||||||||
启用日期 | 1997年12月18日 | ||||||||||||||
上车人次 统计年度 | 平均每日9,812人次(不含下车乘客) 2015年 | ||||||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日20,293人次 2015年 | ||||||||||||||
邻近车站 | |||||||||||||||
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宇宙广场站[1](日语:コスモスクエア駅/コスモスクエアえき Kosumosukuea eki */?,其中“宇宙广场”的官方英文写法为“Cosmosquare”)是一个位于日本大阪市住之江区大阪港咲洲隧道收费站附近、隶属于大阪市高速电气轨道(大阪地铁)的铁路车站。宇宙广场站是该公司所属的自动导引中运量运输系统南港港城线(南港ポートタウン線,昵称“NewTram”(ニュートラム,新电车)[注 1])之沿线车站,也是该线路与同公司的中央线之衔接点。
车站构造
[编辑]宇宙广场站全站皆位于地下,两条线路各配置有一座岛式站台两条乘车线。其中地下三楼为中央线站台,地下二楼为南港港城线站台。由于两条线路目前都已统一由大阪地铁经营,因此是共用同一个检票口,没有根据系统的不同而分开。
站台配置
[编辑]站台 | 线路 | 目的地 | |
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地铁中央线站台 | |||
1 | ![]() |
往本町、森之宫、长田、生驹、学研奈良登美丘方向 | |
2 | 下车专用站台 | ||
南港港城线站台 | |||
3、4 | ![]() |
往中埠头、住之江公园方向 |
利用状况
[编辑]2018年11月13日1日上下车人次为23,701人(上车人次:12,240人,下车人次:11,461人)[2]。住之江区内的铁路车站当中次于住之江公园站、北加贺屋站排行第3位。
年度 | 调查日 | 上车人次 | 下车人次 | 上下车人次 |
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1997年 | - | [注 2][注 3]8,899 | - | |
1998年 | - | [注 2]10,555 | - | |
1999年 | - | [注 2]12,255 | - | |
2000年 | - | [注 2]11,982 | - | |
2001年 | - | [注 2]13,366 | - | |
2002年 | - | [注 2]12,400 | - | |
2003年 | - | [注 2]12,505 | - | |
2004年 | - | [注 2]11,877 | - | |
2007年 | 11月13日 | 9,099 | 7,705 | 16,804 |
2008年 | 11月11日 | 9,946 | 8,933 | 18,879 |
2009年 | 11月10日 | 9,092 | 9,187 | 18,279 |
2010年 | 11月 | 9日10,387 | 9,562 | 19,949 |
2011年 | 11月 | 8日9,697 | 9,147 | 18,844 |
2012年 | 11月13日 | 10,277 | 10,354 | 20,631 |
2013年 | 11月19日 | 10,563 | 10,242 | 20,805 |
2014年 | 11月11日 | 11,188 | 10,516 | 21,704 |
2015年 | 11月17日 | 9,812 | 10,481 | 20,293 |
2016年 | 11月 | 8日10,127 | 10,469 | 20,596 |
2017年 | 11月14日 | 11,749 | 10,827 | 22,576 |
2018年 | 11月13日 | 12,240 | 11,461 | 23,701 |
历史
[编辑]2005年6月30日启用的宇宙广场站原本是大阪港运输系统(大阪港トランスポートシステム,Osaka Transport System,常缩写为OTS)所属的“科技港线”(テクノポート線)与“新电车科技港线”(ニュートラムテクノポート線,是一条使用轮式有轨列车的中运量线路)的衔接车站,但在同年7月1日OTS所属的铁路业务之运营部分与大阪市交通局进行了统合(例如线路设施等硬件建设部分仍属OTS自有),因此两条线路分别并入“大阪市营地铁中央线”与“大阪市交通局南港港城线”。
2018年时大阪市交通局进行民营化,由大阪市出资另行成立非上市民营公司大阪市高速电气轨道(Osaka Metro),并接手整合包括中央线与南港港城线在内的各线路。
- 1997年(平成9年)12月18日:以OTS科技港线与新电车科技港线沿线车站的身份正式启用。
- 2000年(平成12年):入选近畿车站百选(第一回)。
- 2005年(平城17年)7月1日:管理权移交至大阪市交通局。
- 2018年(平成30年)4月1日:大阪市交通局民营化,成立非上市公司大阪市高速电气轨道经营原交通局所拥有的交通线路,本站也随之成为该公司旗下的车站。
相邻车站
[编辑]参见
[编辑]注释
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 路線圖 (PDF). 大阪市高速电气轨道. [2020-05-28]. (原始内容 (PDF)存档于2018-07-26).
- ^ 线路别乘降人员(2018年11月13日 交通调查)PDF - Osaka Metro
外部链接
[编辑]- 车站Guide:宇宙广场站(中央线) - Osaka Metro
- 车站Guide:宇宙广场站(南港港城线) - Osaka Metro
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