伊予三芳站
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伊予三芳站 | |||||
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![]() 站房(2018年1月) | |||||
日语名称 | |||||
伊予三芳 – いよみよし – Iyo-Miyoshi | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县今治市三芳 | ||||
地理坐标 | 33°57′15.12″N 133°3′50.76″E / 33.9542000°N 133.0641000°E | ||||
拥有者 | 四国旅客铁道(JR四国) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 2面2线 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | ミヨ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1923年10月1日 | ||||
服务 | |||||
■予赞线 | |||||
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备注 | |||||
无人站 |
伊予三芳站(日语:伊予三芳駅/いよみよしえき Iyomiyoshi eki */?)是位在日本爱媛县今治市、隶属于四国旅客铁道(JR四国)的铁路车站。车站编号为Y37,现时则只停靠普通列车。
车站开业时,日本国铁系统内并没有任何车站曾使用“三芳”为名,但仍然加上旧令制国名称“伊予”在前,十年后于九州久大本线开业的丰后三芳站,也没有减去有关的令制国名称。
由本站至伊予樱井站一段是予赞线内最长的区间,长度为7.6公里。
车站结构
[编辑]与伊予小松站属同一类型,皆为单层木制站舍站舍[1],规模相比邻站伊予樱井站或伊予富田站为大,左边为原来站务室及职员留宿处,右边为偌大的候车大堂,民营化后,于其中一角曾改建成为便利商店[2],兼委托车票事宜。2000年代初便利商店不再经营,店铺被丢空,委托售票服务也中止。后来店铺部分更被拆走[3],还原为候车室一部分,现时须直接于列车上取票。站舍内未有加装自动售票机。至于原站务室,现时亦只用作储物室。洗手间则设于入闸后的月台范围内。
配置和伊予富田站近乎一样,包括月台数量、设施规格、侧线/主线的所属月台、车站前后的转辙器、甚至是保线路轨也几近相同。本站设有不对称侧式月台2座,有效长度比邻站稍长,能容纳7辆,月台之间以行人天桥连接,其中1号月台为避线路轨,是大部分上、下行普通列车停靠时使用;2号月台为主轨道,主要供特急列车通过,或是上下行普通列车同时交换时才使用,在月台中央设有1座规模较大的开放式候车室。两边驶离车站后均设有紧急轨道及转辙器,1号月台向伊予樱井站方向另设有侧轨一条,为旧有货物车厢停泊处及货物月台,现时则改为保线用途。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
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1・2 | ■予赞线 | 下行 | 今治、松山、伊予市方向 |
上行 | 伊予西条、新居滨、高松方向 |
历史
[编辑]- 1923年:
- 1987年4月1日:日本国铁分割民营化,车站经营权由JR四国继承。
相邻车站
[编辑]轶事
[编辑]2006年12月15日,一名85岁的司机驾车至车站外时,怀疑因错踏油门为煞制,令汽车撞入车站候车室,外墙受损,候车室内当时有两名乘客,皆没有受伤。[6]
参考资料
[编辑]- ^ 1985年仍是國鐵時代的伊予三芳站。. [2014-10-14]. (原始内容存档于2016-06-11).
- ^ 舊圖片顯示候車大堂內設有便利商店。. [2014-10-14]. (原始内容存档于2014-10-18).
- ^ 另一個非官方車站網頁,圖片攝於2012年。. [2014-10-14]. (原始内容存档于2016-08-10).
- ^ 日本《官报》第3328号“铁道省告示第185号”,大藏省印刷局:1923年9月25日,第30页。
- ^ 日本《官报》第3392号“铁道省告示第294号”,大藏省印刷局:1923年12月17日,第291页。
- ^ ペダル踏み间违えで駅舎破壊,Response,2006年12月19日。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)(日语)
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