土居田站
外观
![本页使用了标题或全文手工转换](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cd/Zh_conversion_icon_m.svg/35px-Zh_conversion_icon_m.svg.png)
土居田站 | |||||
---|---|---|---|---|---|
![]() 土居田站入口及月台(2024年5月) | |||||
日语名称 | |||||
土居田 – どいだ – Doida | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 爱媛县松山市土居田町 | ||||
地理坐标 | 33°49′26″N 132°44′38″E / 33.82389°N 132.74389°E | ||||
拥有者 | 伊予铁道(伊予铁) | ||||
途经线路 |
| ||||
距离 |
| ||||
车站构造 | |||||
站体类型 | 地面车站 | ||||
站台 | 1面2线 | ||||
车站代码 |
| ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1930年3月6日 | ||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日约1,800人[1]人次 2008 | ||||
服务 | |||||
■郡中线 | |||||
| |||||
备注 | |||||
委托站 |
土居田站(日语:土居田駅/どいだえき Doida eki */?)是位于日本爱媛县松山市的铁路车站,隶属于伊予铁道(伊予铁),车站编号为IY26,是现时采用定点时间表时的列车交换站,也是郡中线内较早设立的列车交汇站。附近为松山市外围的住宅区,随着近年不少新楼房及多层式公寓落成,令到使用人数持续上升。此外由土桥站起,路轨一直与爱媛县道18号及326号并排而行,直至镰田站为止,长达3.5公里,并且穿越JR四国的予赞线的架空桥。
车站结构
[编辑]现时车站采用与伊予立花站、北久米站及山西站相同的设计,两层高的小站舍建于月台末端向土桥方向,上层为职员专用部分,下层为站务室、储物室及洗手间,采用开放式闸口,并设有IC咭感应器[2]。过往因车站入口与平交道过于接近,以及附近装设了铁路设备,未能增设无障碍斜道,乘客只能使用楼梯出入车站。2015年6月起进行了一连串的改善工程,包括将进出站用的平交道移前,以配合无障碍斜道投入使用时需要额外的位置;原来位置上的铁路装置也被移走;当临时出入口设置好后,便开始将楼梯部分加高及兴建斜道[3]。除此以外,月台内也加建了轮椅专用的洗手间,整个工程于7月尾完成,并于7月25日投入使用[4]。
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/25/Iyo_Railway_Doida_Station4.jpg/220px-Iyo_Railway_Doida_Station4.jpg)
设有岛式月台1座,提供1面2线的配置,有效长度为3辆,列车以惯常左侧进入月台范围。月台上设有候车座椅及自动售卖机,而靠近闸口约2辆车厢长度月台设有上盖[5]。设计上,上行路轨为主轨,下行路轨为侧线,但现时因作为列车交换站,已不再细分主、侧轨。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 方向 | 目的地 |
---|---|---|---|
东南侧 (远离县道) |
■郡中线 | 下行 | 松前、郡中港方向 |
西北侧 (靠近县道) |
上行 | 松山市方向 |
历史
[编辑]- 1930年3月6日:开业。
- 2015年7月25日:加建无障碍斜道。
相邻车站
[编辑]外部链接
[编辑]注释
[编辑]- ^ 新松山市自転车等利用総合计画(2012年):第4章-施策の展开,第47页 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 松山市
- ^ 非官方車站介紹。. [2014-12-20]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 加建斜道後的土居田站外貌。. [2015-08-09]. (原始内容存档于2016-03-05).
- ^ 土居田駅バリアフリー工事が完了しました。 (页面存档备份,存于互联网档案馆)伊予电铁,2015年7月25日。 另外相关的新闻稿, (页面存档备份,存于互联网档案馆)2015年7月23日。
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2014-12-20]. (原始内容存档于2015-03-01).