太鲁阁列车
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太鲁阁自强号列车 | |
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![]() 太鲁阁号在宜兰 | |
概述 | |
类型 | 城际列车 |
运营地区 | ![]() |
开行日期 | 2007年5月8日(17年99天) |
运营商 | ![]() |
所属铁路局 | ![]() |
列车等级 | 自强号 |
主要停站 | 树林、板桥、台北、松山、南港、七堵、宜兰、罗东、新城、花莲、吉安、志学、寿丰、凤林、光复、瑞穗、玉里、富里、池上、关山、鹿野、台东、知本 |
运行距离 | 最长距离:369.1公里(树林─知本) |
途经线路 | 纵贯线北段、宜兰线、北回线、台东线、南回线(台东─知本间) |
技术 | |
使用车辆 | 台铁TEMU1000型摆式电力动车组 |
轨距 | 1,067毫米(窄轨) |
太鲁阁列车运营线路图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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太鲁阁自强号列车(英语:Taroko Express),通称太鲁阁号或太鲁阁,为台湾铁路公司(原台湾铁路管理局,略称台铁或台铁局)于2006年引进之摆式TEMU1000型电力动车组,2007年2月25日首次以加班车行驶花莲-彰化,初期行驶宜兰线、北回线 。原本台北-花莲间行驶的自强号最快时间约2小时20分钟[1],以太鲁阁号行驶可缩短至1小时55分[2][3],花莲-彰化间为4小时05分[4]。由于列车刻正进行无阶化改造,2022年9月14日起树林以南暂无太鲁阁号行驶的运用。
名称
[编辑]列车名称不再采用传统自强、莒光、复兴等以中华民族爱国教育口号命名之方式,而改向民间征求命名,由中华民国铁道文化协会整理出“曙光/AURORA”、“飞鱼/FLYING FISH EXPRESS”、“太鲁阁/TAROKO”等名称,再由台湾铁路管理局内部开会选出[5]。
台湾铁路管理局于2006年1月17日评定由“太鲁阁”获选。命名理由为:太鲁阁国家公园之自然风光闻名国内外,其英语名称转音自太鲁阁语“Taroko”(原语拼音作Truku),无论国语、台语、台湾客家语、日语、英语等皆易于记忆。结果出炉后,2006年1月20日、3月15日、6月1日及2007年1月21日、5月8日出版之免费时刻表皆以该型车为封面。其中3月15日、6月1日之版本更于内页介绍列车基本资料及命名沿革,透过新闻媒体,民众也熟知“太鲁阁号”这个名称[6]。
虽然通称的“太鲁阁号”这个名称已广为使用,且显示于部分车站的最近发车时刻表,但台铁为避免票种过度复杂,亦配合其简化车种的政策,故其票价比照普通自强号,称为“太鲁阁自强号列车”。台铁发行的时刻表将太鲁阁列车的班次标为“太鲁阁”;车票上除标示自强外,并特别标示“太鲁阁”、“Taroko Express”以供识别。
历史
[编辑]- 2007年5月8日,开始运营台北─花莲间的线路,并创下该区间最快行车时间纪录。另于清明节担任自强号加班车,未开启倾斜装置行驶至南部[7]。
- 2008年2月2日,第二批进口的TEMU1000型摆式列车[8]于2008年春节以加班车的方式行驶台北-员林间的直达车。
- 2008年2月25日,于2008年春节期间以加班车方式行驶的花莲─员林间太鲁阁号改为定期班次。原本仅行驶至彰化,但随即于3月11日改为员林到开,每天来回各一班。
- 2008年9月20日,台北铁路地下化前最后一段平面铁道由1074次太鲁阁号为最后一班南下火车,亦为最后一列停靠平面松山火车站的火车。
- 2014年8月22日,原149次PP自强号编组ATP故障,当时行驶283次的太鲁阁号(编组TED1005+1006)抵达斗六后延驶至高雄站,首次代打且全车自由座。该编组抵达高雄后过夜,待23日首班车前(4:40发)回送至斗六站作280次。
- 2015年2月春节假期首度于树林─花莲/台东间试办太鲁阁号、普悠玛号加班车部分或全部车厢自由座,全车自由座座位372人、立位186人,这是太鲁阁号以加班车的名义首次运营至台东;并限定于乘车当日上午6时至车站窗口购票,不适用网络、电话语音及超商订票。
- 2016年3月21日,台铁改点后,台铁推出太鲁阁Hello Kitty彩绘列车[9],并推出周边商品,深受民众喜爱每逢五至日行驶426-441车次,周一到周四仅提供包车使用。
- 2016年4月21日,推出马白水太鲁阁之美彩绘列车[10],首度行驶到花莲,第一班行驶到花莲的班次为5934次。
- 2016年8月8日,配合“Hello Kitty上阿里山‘森旅行’”活动,由太鲁阁Hello Kitty彩绘列车行驶,以加班车的名义行驶于南港-屏东间[11]。为太鲁阁号第二次运行至南部。
- 2016年10月16日,由于台中铁路高架化,为了配合台中高架化的月台,将太鲁阁列车暂时退出山线,改行驶海线,西部干线仅剩278次及285次。
- 2017年1月24日,因台中铁路高架化月台调试需要,首次开进台中高架铁路试运行。
- 2018年10月29日,受普悠玛事故影响,时任交通部部长吴宏谋宣布10月30日开始,太鲁阁和普悠玛单人驾驶先安排双驾驶机制[12]。
- 2019年5月2日起,太鲁阁号及普悠玛号开放站票,乘车当日每列次限量发售120张,旅客须凭当日当次车车票始得乘车,持电子票证或非当日当次车车票旅客不得乘车。
- 2021年1月25日,太鲁阁号进行试运行(编组TED1011+1012)跨日次首次开进内湾线电气化区间及六家线[13]。
- 2021年4月2日,清明节连假首日,由树林开往台东的第408次TEMU1000型电力动车组(太鲁阁号,编组 TEMU1013+ TEMU1014)于上午9点28分47秒行北回线花莲县秀林乡和仁崇德间的清水隧道前(51K+250),撞上从隧道上方滑落施作明隧道工程的工程车,造成49人死亡和213人轻重伤。
- 2021年12月1日,207次太鲁阁号(编组TED1005+1006),上午8:52行经石城-福隆间,遭工地掉落之钢轨桩击中车头,TED1005挡风玻璃毁损,无人受伤。后由双溪派电力机车作前位机车,继续行驶至树林站[14]。TED1005+1006后回送富冈基地维修,于2022年7月5日出厂试运行后回归正班运用。
- 2021年12月29日起,和普悠玛号确定恢复为不发售无座位乘车票之规定。
- 2022年8月9日,432次太鲁阁号(编组TED1003+1004),于晚间6时10分经过花莲瑞穗时,2车(TEM1005)发生烧轴事故,疏散乘客以及后续行程取消,同编组回程运用447次改由EMU3000型替驶[15]。
使用列车
[编辑]-
Hello Kitty彩绘太鲁阁号
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马白水彩绘太鲁阁号
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原住民族日彩绘太鲁阁号
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太鲁阁号于汐止车站
太鲁阁号使用台铁TEMU1000型电力动车组运营,是台铁首次引进的摆式列车,由位于日本山口县的日立制作所笠户事业所承造,设计源自JR九州885系电力动车组,当地“海鸥号”、“音速号”等特快车,便都是使用该型列车。由于其可透过倾斜车体以高速行驶的特点,使得它在弯道可以较非摆式列车快约25km/h的速度行驶,在多弯的宜兰线可大幅缩短八堵-头城路段的行车时间。
彩绘
[编辑]- 已卸除
- 建国百年火车环岛接力涂装
- 行驶时间:2011年9月
- 编组:TEMU1003+TEMU1004
- 编组:TEMU1007+TEMU1008
- 新太鲁阁Hello Kitty彩绘列车
- 行驶时间:2016年3月21日-2019年7月1日
- 编组:TEMU1013+TEMU1014
- 马白水太鲁阁之美彩绘
- 行驶时间:2016年4月21日-2019年9月16日
- 编组:TEMU1015+TEMU1016
- 原住民族日彩绘
- 行驶时间:2019年7月29日-2019年10月28日
- 编组:TEMU1007+TEMU1008
编组运用
[编辑]运营
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ea/Taroko_Express_adult_tickets_N3043695170-9577_N4000692340-7880.jpg/220px-Taroko_Express_adult_tickets_N3043695170-9577_N4000692340-7880.jpg)
- 太鲁阁号原不发售无座票,但民代提出要求,自2019年5月2日起同普悠玛号开放每班车限量发售120张无座票。惟无票或不是持有当日该班次太鲁阁号车票的旅客(含持悠游卡、一卡通等电子票证、定期票、其他日期车次车种的车票者)不得搭乘,违者将依规定重新补票并加收50%票价。2021年5月15日起,因应新冠肺炎疫情升温,同普悠玛列车暂停贩售当日车次之站票,同年12月29日确定均恢复不发售无座位车票。
- 目前本型列车大部分用于东部干线,西部干线最南仅经海线行驶至员林,无纯西部干线班次。因尚未完成无阶化改造,故于台中高架化路段通车后退出山线运营。
- 树林─台东、知本间仅停靠板桥、台北、松山、花莲、玉里之直达列车多以太鲁阁号行驶,从2021年12月29日起,树林─花莲─台东间的直达车改由EMU3000行驶。
- 2022年6月29日起,经海线行驶之278、285次,因民代苏巧慧要求,起讫站变更为彰化同时增停未在规划中之莺歌。
- 2022年9月14日起,原太鲁阁号219、233、234、248、278、285次改为普悠玛号行驶,原普悠玛号202、237次改为太鲁阁号行驶,本次改点后太鲁阁号运营范围缩短至树林─知本间。
相关事故
[编辑]- 2012年1月17日,由田中开往花莲的278次(编组TED1009+1010),在幸福水泥平交道口撞上闯越铁路道口的砂石车,TED1010车头全毁,司机员殉职。
- 2012年4月21日,执勤275次的太鲁阁号(编组TED1003+1004)于下午5:35经竹北市光明地下道上方路段,受电弓扯断触线约2公里,导致新竹-竹北间铁路仅能单线通行,后续影响约63班列车、近3万旅客[16]。
- 2016年6月27日,由树林开往知本的426次太鲁阁号,在行经宜兰礁溪时发生故障,台铁紧急加派一列普悠玛号继续南下,造成误点76分[17][18]。
- 2021年4月2日,执勤408次的太鲁阁自强号(编组TED1013+1014),在行经花莲清水隧道时,撞击侵入线路的工程车而导致出轨,6到8车受损严重,包括司机员、机车助理在内,49人死亡,213人轻重伤。事故后于4月7日起至4月19日止,408次的行驶列车暂时改为普悠玛号列车,此次代打亦包含使用与408次列车相同编组运用的426、441、421、436、405次。
参考文献
[编辑]- ^ 桃园县政府消防局 王柏森. 消防月刊-101年4月號. 内政部消防署. 2012-04-01 [2023-05-02]. (原始内容存档于2023-05-05).
- ^ 【歷史上的今天】2007.05.08_傾斜列車上路 太魯閣號今首航. 华视新闻. [2023-05-04]. (原始内容存档于2023-05-15).
- ^ 太魯閣號5/8正式上路 本週利用半夜繼續試車. 台湾铁道网. 2007-03-13 [2012-01-18]. (原始内容存档于2014-10-31) (中文(繁体)).
- ^ 杨宜中. 太魯閣號花蓮─彰化 每天開. 自由时报. 2008-02-23 [2023-05-04]. (原始内容存档于2023-05-04).
- ^ 台铁新购摆式列车 命名太鲁阁 (页面存档备份,存于互联网档案馆).大纪元时报.2006-01-18
- ^ 太鲁阁号 (页面存档备份,存于互联网档案馆).交通部台湾铁路管理局
- ^ 李丹妮. 太魯閣號高速跑 清明節後搖擺登場. 大纪元. 2007-03-14 [2023-05-04]. (原始内容存档于2023-05-04).
- ^ 范文钦. 日延交車廂 台鐵索賠每天1百萬. TVBS新闻网. 2007-09-13 [2023-05-04]. (原始内容存档于2023-05-10).
- ^ 黄立翔.千呼万唤!台铁Hello kitty太鲁阁3月21日首航 (页面存档备份,存于互联网档案馆).自由时报.2016-03-11
- ^ 黄立翔. 可惜!「太魯閣之美」列車畫作 只能驚鴻一瞥. 自由时报. 2016-04-21 [2016-04-21]. (原始内容存档于2022-08-09) (中文).
- ^ 汪淑芬.台铁Kitty彩绘车 父亲节首到南部 (页面存档备份,存于互联网档案馆).中央通信社.2016-08-02
- ^ 補救台鐵安全 3年內補足3千人力!. 《华视新闻》. 2018-10-30 [2018-10-29]. (原始内容存档于2018-10-29).
- ^ 台灣鐵路 六家線千甲站 太魯閣號試車 2021.1.25跨次日. [2021-06-28]. (原始内容存档于2021-02-02) –通过www.youtube.com.
- ^ 台鐵207車次太魯閣號遭鷹架倒落砸中. 民视新闻网. 2021-12-01 [2022-08-25]. (原始内容存档于2022-08-24).
- ^ 柯沛辰、柯政誟. 台鐵太魯閣號故障「突冒黑煙」乘客塞爆瑞穗車站月台. ETtoday新闻云. 2022-08-09 [2022-08-09]. (原始内容存档于2022-08-09) (中文).
- ^ 蔡孟尚、王锦义、曾鸿儒. 太魯閣號竹北故障 影響3萬旅客. 自由时报. 2012-04-22 [2012-04-22]. (原始内容存档于2022-08-07) (中文).
- ^ 太鲁阁号故障延迟76分钟,370名旅客受影响 (页面存档备份,存于互联网档案馆).苹果日报.2016-06-27
- ^ 江志雄.太鲁阁号故障暂停礁溪 300名乘客受影响 (页面存档备份,存于互联网档案馆).自由时报.2016-06-27
参见
[编辑]外部链接
[编辑]- Train Collection TEMU1000介绍
- 太鲁阁列车运抵台湾时的图片(海子铁路网)
- 太鲁阁号(TEMU1000型)座位配置图(页面存档备份,存于互联网档案馆)(来源:台铁座位配置图(页面存档备份,存于互联网档案馆)相簿)
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