浦贺站
外观
浦贺站 | |||||||||||
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![]() 浦贺站全景(2021年1月) | |||||||||||
日语名称 | |||||||||||
浦賀 – うらが – Uraga | |||||||||||
车站概览 | |||||||||||
位置 | ![]() | ||||||||||
地理坐标 | 35°15′4.4″N 139°42′54.0″E / 35.251222°N 139.715000°E | ||||||||||
车站构造 | |||||||||||
站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
站台 | 1面2线 | ||||||||||
历史 | |||||||||||
启用日期 | 1930年(昭和5年)4月1日 | ||||||||||
上下车人次 统计年度 | 平均每日21,750[1]人次 2015年 | ||||||||||
邻近车站 | |||||||||||
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浦贺站(日语:浦賀駅/うらがえき Uraga eki */?)位于日本神奈川县横须贺市浦贺一丁目,是京滨急行电铁本线的铁路车站,也是本线的终点站。车站编号是KK64。
历史
[编辑]- 1930年(昭和5年)4月1日 - 车站启用。
- 1957年(昭和32年) - 站台移至现址。
车站结构
[编辑]对应8节编组的岛式月台1面2线地面车站。本站为线路终点。线路大略为南北走向,站房在月台南侧的高地上。1957年(昭和32年)以前站房位于现在的巴士总站位置。现在的停车场、脚踏车/机车停车场在过去是往久里滨方向的拖上线,现在的京急store之前是短月台与留置线。
月台配置
[编辑]月台 | 路线 | 目的地 |
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1、2 | ![]() |
横滨、羽田机场、品川、新桥方向 |
过去本站有往久里滨、三崎方向的延伸计划。但在太平洋战争时因急需往久里滨的铁道,因此选择从堀之内站直接建设久里滨线,以节省从浦贺挖掘隧道至久里滨的时间。之后本线堀之内站以南成为实质上的支线,除平日早晨尖峰时刻有特急列车以外都以普通列车行驶。
2013年2月,站房的站名表示板改为与京急蒲田站相同样式,之后也更换月台部分的站名表示板。另外在C-ATS开始使用时同时更新止冲挡,停止位置往品川侧移动。
-
无障碍化前的入口(2006年11月)
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剪票口(2009年1月)
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月台(2021年1月)
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浦贺站前
进站音乐
[编辑]2008年11月21日起,电影《哥吉拉》的主题曲成为本站进站音乐[2]。这是因为哥吉拉是设定在本站附近的观音崎“多多良滨”(たたら浜)上陆因而获选[3]。
使用人数
[编辑]2016年度1日平均上下车人次为21,374人[4],京急线全部72个车站当中排行第31位。
近年1日平均上下车人次与上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次[6] |
1日平均 上车人次[7] |
来源 |
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1995年(平成 | 7年)16,008 | [* 1] | |
1998年(平成10年) | 14,304 | [* 2] | |
1999年(平成11年) | 14,174 | [* 3] | |
2000年(平成12年) | 13,800 | [* 3] | |
2001年(平成13年) | 13,481 | [* 4] | |
2002年(平成14年) | 26,866 | 13,386 | [* 5] |
2003年(平成15年) | [8] 26,674 | 13,135 | [* 6] |
2004年(平成16年) | [9] 26,197 | 12,975 | [* 7] |
2005年(平成17年) | [10] 25,818 | 12,793 | [* 8] |
2006年(平成18年) | 25,503 | 12,641 | [* 9] |
2007年(平成19年) | 25,152 | 12,518 | [* 10] |
2008年(平成20年) | 24,618 | 12,309 | [* 11] |
2009年(平成21年) | 24,009 | 12,008 | [* 12] |
2010年(平成22年) | 23,331 | 11,662 | [* 13] |
2011年(平成23年) | 22,748 | 11,353 | [* 14] |
2012年(平成24年) | 22,448 | 11,225 | [* 15] |
2013年(平成25年) | 22,440 | 11,215 | [* 16] |
2014年(平成26年) | 21,753 | 11,161 | [* 17] |
2015年(平成27年) | 21,750 | 10,875 | [* 18] |
2016年(平成28年) | 21,374 |
车站周边
[编辑]- 浦贺商友会
- 浦贺之渡 - 浦贺港内的渡船
- [京急store浦贺店
- 横滨银行浦贺支店
- 神奈川县浦贺警察署
- 横须贺市役所浦贺行政中心
- 横须贺市南消防署浦贺出张所
- 横须贺浦贺一邮便局
- 横须贺浦贺邮便局
- 横须贺新町邮便局
- 横须贺海鸥团地内邮便局
- 横须贺鸭居邮便局
- 横须贺走水简易邮便局
- 浦贺港
- 浦贺生活协同组合
- 浦贺文化中心(兼乡土资料馆)
- 旧浦贺船坞
- 观音崎
- 横须贺美术馆
- 灯明堂
- 防卫大学校
- 横须贺市立浦贺小学校
- 横须贺市立浦贺中学校
- 横须贺市立小原台小学校
- 横须贺市立鸭居小学校
- 横须贺市立鸭居中学校
- 神奈川信用金库浦贺支店
- 湘南信用金库浦贺支店
- JA横须贺叶山浦贺支店
巴士路线
[编辑]站前有巴士总站。
- 1号乘车处(车站出口旁)
- 观音崎线(浦2、浦3、堀25、堀26) - 鸭居、海鸥(かもめ)团地、观音崎方向
- 2号乘车处(车站出口前交差点往前100米)
- 浦贺线(久10) - 京急久里滨站、JR久里滨站方向
- 市内线(久19) - 长濑、京急久里滨站方向
- 浦贺丘线(浦5) - 高坂小学校上、浦贺丘三丁目公园方向
- 北向乘车处(车站出口前交差点往小学校300米)
- 观音崎线(须25、堀25、堀26) - 堀内、横须贺中央站方向
相邻车站
[编辑]京滨急行电铁
本线
- ■特急(金泽文库站以北为快特)、■特急、■普通
- 马堀海岸(KK63)-浦贺(KK64)
- ■特急(金泽文库站以北为快特)、■特急、■普通
参见
[编辑]参考资料
[编辑]- ^ 駅別1日平均乗降人員 (PDF). 京急グループ会社要覧 2015-2016: 30. [2019-11-06]. (原始内容 (PDF)存档于2019-05-09).
- ^ “16駅の駅メロディ采用曲が决定いたしました!” 京急电铁
- ^ 实际上是在上陆点是在北品川站附近。
- ^ 京急グループ会社要覧 2017 - 2018PDF - 33ページ
- ^ 横须贺市统计书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 横须贺市
- ^ 各种报告书 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 関东交通広告协议会
- ^ 神奈川県県勢要覧. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-09-27).
- ^ 関東交通広告協議会「平成15年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 関東交通広告協議会「平成16年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. (原始内容存档于2016-03-04).
- ^ 関東交通広告協議会「平成17年度1日平均乗降人員・通過人員」. [2017-07-22]. (原始内容存档于2015-10-01).
- 神奈川县县势要览
- ^ 线区别駅别乘车人员(1日平均)の推移PDF - 23ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成12年度)224ページ
- ^ 3.0 3.1 神奈川県県势要覧(平成13年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成14年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成15年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成16年度)PDF - 224ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成17年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成18年度)PDF - 226ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成19年度)PDF - 228ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成20年度)PDF - 232ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成21年度)PDF - 242ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成22年度)PDF (1.38MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成23年度)PDF (2.36MB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成24年度)PDF (830KB) - 236ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成25年度)PDF (509KB) - 238ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成26年度)PDF - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成27年度)PDF (536KB) - 240ページ
- ^ 神奈川県県势要覧(平成28年度)PDF (533KB) - 248ページ
外部链接
[编辑]- 浦贺站(各站资讯) - 京滨急行电铁
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