懷化站
![]() 站房 | |||||
位置 | ![]() | ||||
地理坐標 | 27°33′39″N 109°57′48″E / 27.56083°N 109.96333°E | ||||
擁有者 | 廣州鐵路集團懷化車務段 | ||||
途經路線 | 滬昆鐵路、渝懷鐵路、焦柳鐵路 | ||||
其他資訊 | |||||
車站編號 | 35534[2] | ||||
電報碼 | HHQ | ||||
拼音碼 | HHU | ||||
車站等級 | 一等站[1] | ||||
歷史 | |||||
啟用日期 | 1972年 | ||||
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懷化站是位於中國湖南省懷化市的一個鐵路車站,始建於1971年,1972年隨湘黔鐵路建成通車並投入使用。懷化站有始發到達北京、上海、無錫、深圳等地的多趟旅客列車,每年旅客發送量超過360萬人[3]。
歷史
[編輯]懷化站最初於1971年3月作為湘黔鐵路工程的一部分開工,設到發線4條。1972年11月廣州鐵路局認為懷化站的規模無法應付日後的需要,因而提出擴建懷化車站的建議。1973年初湖南省政府經研究後將懷化站的擴建工程作為緊急任務下達,擴建工程包括增建6~10道調車線及貨車檢修設備,擴建工程於1973年7月完工。在位於焦柳鐵路上的原懷化南站(現懷化西站)於1978年建成之前,懷化站在擔任客運業務外還負責湘黔線區段站的作業及貨運任務[4]。
1987年懷化站進行改建工程。在此次改建過程中,車站延長了站台到發線長度,在1~4道鋪設整體道床以及新建1100平方米的行包大樓。到1990年,懷化站設有客運房屋5910平方米,3座站台,3座雨棚以及2座地道2座[4],每日到發客車9.25對[5]。
作為株六複線、渝懷鐵路的附屬工程,鐵路部門於2001年在車站北側的盈口鄉新建懷化客車整備所[6]。
2005年,廣鐵集團對懷化站的站房進行了重建。懷化站新站房於2007年1月15日投入使用[7]。同年7月懷化市當地政府對原先占地1500平方米的站前廣場進行了改擴建工程[5]。渝懷鐵路於2007年開通後,懷化站於當年4月18日開行前往梅江站方向的7272次列車[8]。
2022年6月20日至12月30日,本站實施改善工程,包括將2、3、4號月台加高、並在所有月台各增建一部扶手電梯、雨篷翻新、旅客引導系統、標誌、燈光更換、監控補強、改善行包地道、改善消防系統、車站大樓吊頂翻新等。[9][10]
車站結構
[編輯]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Huaihua_Railway_Station_Entrance.jpg/220px-Huaihua_Railway_Station_Entrance.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Huaihua_Railway_Station_Platforms.jpg/220px-Huaihua_Railway_Station_Platforms.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/201908_Tracks_at_Huaihua_Station.jpg/220px-201908_Tracks_at_Huaihua_Station.jpg)
站房
[編輯]懷化站目前的站房於2007年投入使用,占地面積1.25萬平方米。站房通過採用全鋼吊頂、外立面通過大量使用玻璃幕牆以突出「通透」之特點。車站售票處位於站房東側,面積540平方米,設有13個售票窗口;車站站房內設有3個大型候車室、2個貴賓室和一個軟席候車室,可一次容納6000餘人候車[7][11]。其中一層候車室位於站房一樓,面積1517平方米,內設有軟席候車區、母子軍人候車區以及貴賓室以及一個讀書角[12],可容納1334名旅客;二層候車室位於站房二樓,面積2018平方米,可容納2220名旅客[1]。
站場
[編輯]懷化站設有5座站台。1站台即基本站台為高站台,寬9米[13];二、三、四站台寬10.5米。站台上的風雨棚長550米,站內整體道床每道各設上水井22個。站台與站房之間各設一座進站天橋、出站地道、行包地道和郵政地道連接[14]。站場設有7條到發線、3條正線、1條調車線,北側還有2條客車整備線和4條存車線,設有通往老懷化機務段、長沙車輛段懷化客車整備所、懷化工務段等單位的專用線[15][16]。
旅客列車目的地
[編輯]始發列車
[編輯]懷化站所有的始發列車全部由廣鐵集團擔當。
擔當路局 | 車次 | 目的地 |
---|---|---|
K268 | 北京西 | |
K534(淡季停運)、K1374 | 上海南 | |
K809 | 無錫 | |
K9262 | 深圳東 | |
7266 | 澧縣 | |
7269 | 塘豹 | |
7275 | 新晃 | |
7272 | 梅江 |
過路列車
[編輯]列車所屬路局 | 站點 |
---|---|
北京局集團 | 北京西、昆明 |
廣州局集團 | 成都東、深圳、松桃、深圳東、達州、廣州 |
成都局集團 | 北京西、貴陽、上海南、重慶北、寧波、廣州、深圳東 |
濟南局集團 | 煙台、貴陽 |
昆明局集團 | 昆明、北京西、連雲港東、上海南、寧波 |
南昌局集團 | 成都東、南昌、重慶西、重慶北、福州、廈門北、貴陽、昆明、九江 |
上海局集團 | 南通、昆明、重慶北(淡季停開)、寧波(淡季停開)、貴陽(金溫公司擔當)、溫州(金溫公司擔當) |
瀋陽局集團 | 長春、昆明 |
南寧局集團 | 南充北、湛江、張家界、南寧 |
武漢局集團 | 襄陽、湛江 |
事件
[編輯]2014年3月22日13時50分懷化站廣場出口附近,一青年男子持刀進行一起無差別砍殺事件,造成1名老人和2名小孩受傷[17]。
鄰近車站
[編輯]參見
[編輯]參考文獻
[編輯]- ^ 1.0 1.1 大站风采 怀化站. 廣鐵集團. [2017-11-04]. (原始內容存檔於2017年11月7日).
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码(GB/T 10302-2010). 中國標準出版社. 2010: 16. ISBN 155066140495.
- ^ 湘西门户怀化站. 鐵流網. 2007-02-07 [2011-05-20].[永久失效連結]
- ^ 4.0 4.1 怀化火车站. 鐵路網. 2015-10-14 [2017-11-03]. (原始內容存檔於2020-12-05).
- ^ 5.0 5.1 怀化火车站的历史沿革. 甜游懷化. 2016-11-21 [2017-11-03]. (原始內容存檔於2020-11-26).
- ^ 法院兵分5路:拆除在重点工程征地内的突建房. 法制日報 (搜狐網). 2001-11-13.
- ^ 7.0 7.1 怀化火车新站完工 将成湘鄂渝黔桂周边最大火车站. 紅網. 2006-12-20 [2017-11-03]. (原始內容存檔於2007-03-23).
- ^ 怀化首列西行列车驶出 4·18提速怀化车站呈现三大亮. 懷化新聞網. 2007-04-18 [2017-11-03]. (原始內容存檔於2017-11-07).
- ^ 明天起,怀化火车站部分区域将进行改造施工!. 懷化交通廣播. 2022-06-19 [2022-08-20].
- ^ 怀化火车站即将开始改造,来看看怎么改. 多彩懷化. 2021-12-27 [2022-08-20].
- ^ 新照片-老照片:怀化火车站大变样. 懷化新聞網. 2008-09-24 [2017-11-03]. (原始內容存檔於2017-11-07).
- ^ 怀化火车站设“读书角” 成农民工出行免费读书乐园. 紅網. 2014-02-08 [2017-11-03]. (原始內容存檔於2019-11-18).
- ^ 中铁二十五局集团建安公司承建的怀化站站台装修施工正酣. 建築時空. 2007-07-16 [2017-11-03]. (原始內容存檔於2017-11-07).
- ^ 廣鐵集團黨委宣傳部. 怀化火车站. 廣鐵集團. 2011-12-24. (原始內容存檔於2017年11月7日).
- ^ 申宏華. 怀化南站点线能力利用与提高研究. 華南理工大學. 2007. doi:10.7666/d.Y1275821.
- ^ 王充. 怀化铁路枢纽货运系统布局优化研究. 鐵道貨運. 2019. doi:10.16669/j.cnki.issn.1004-2024.2019.03.07.
- ^ 湖南怀化火车站发生恶意砍伤路人事件 嫌疑人抓获. 中國新聞網. 2014-03-22 [2014-03-22]. (原始內容存檔於2014-03-25).
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