南港軟體園區站
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南港軟體園區站 Nangang Software Park Station | |||||||||||
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 南港軟體園區站站體（2020年1月） | |||||||||||
| 位置 |  臺灣台北市南港區 經貿二路183號 | ||||||||||
| 地理坐标 | 25°3′36″N 121°36′57″E / 25.06000°N 121.61583°E | ||||||||||
| 车站类别 | 捷運車站 | ||||||||||
| 运营者 | 台北捷運 | ||||||||||
| 途经线路 |  文湖線 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 高架車站 | ||||||||||
| 车站层数 | 地上三層 | ||||||||||
| 出口数目 | 2 | ||||||||||
| 无障碍车站 | 是 | ||||||||||
| 车站色系 | 銀灰 | ||||||||||
| 站台 | 側式月台 | ||||||||||
| 股道 | 2 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 车站代码 | BR23[1] ( 工程編號：B10 ) | ||||||||||
| 网站 | www.metro.taipei | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 2009年7月4日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客數量 | 11,112[2]人次（2022年12月） | ||||||||||
| 排行 | 第98名／119站 | ||||||||||
| 首班车 | 文湖線 往南港展覽館：06:03 往動物園：06:01 | ||||||||||
| 末班车 | 文湖線 往南港展覽館：00:52 往動物園：00:01 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 台灣語言寫法及拼音 | |
|---|---|
| 漢字 | 南港軟體園區 |
| 注音 | ㄋㄢˊ ㄍㄤˇ ㄖㄨㄢˇ ㄊㄧˇ ㄩㄢˊ ㄑㄩ |
| 汉语拼音 | Nángǎng Ruǎntǐ Yuánqū |
| 威妥瑪拼音 | Nankang Juanti Yuanchu |
| 台語羅馬字 | Lâm-káng Nńg-thé Hn̂g-khu |
| 客語白話字 | Nàm-kóng Ngiôn-thí Yèn-khî |
南港軟體園區站位於台灣台北市南港區，為台北捷運文湖線（內湖線）的捷運車站。
歷史
[编辑]本站於動工時稱為「經貿北站」（英文名「Nangang Business Park North」），但中華民國經濟部行文建議B11「經貿南站」應更名為「南港展覽館站」。臺北市政府捷運工程局函請南港區公所協助徵詢當地民意；南港區公所回函表示同意B11「經貿南站」站名更名為「南港展覽館站」，另本站（B10「經貿北站」）則更名為「南港軟體園區站」。[來源請求]
- 2009年2月22日：南港軟體園區站實質完工。
- 2009年7月4日：隨著內湖線正式通車而啟用[3]（p. 229）。
- 2009年7月28日：臺北市政府捷運工程局東區工程處處長陳耀維表示，會導致車廂漏水的文德、葫洲、南港軟體園區站，將在一個月內裝設鍍鋅排水管，徹底解決問題。
- 2014年12月2日：連通中國信託金融園區及經貿二路的天橋正式啟用。[4]
車站概要與構造
[编辑]車站位於經貿二路旁，站名取自車站附近的南港軟體園區，車站編號為BR23。
高架二層車站，兩個側式月台，兩個出入口。
車站樓層
[编辑]| 地上 三樓 |
連通層 | 月台連絡天橋、機房設施空間 |
| 地上 二樓 | ||
側式月台，右側開門
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| 一月台 | ← 文湖線 往終點站方向（BR24 南港展覽館站）
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| 二月台 | 文湖線 往動物園方向（BR22 東湖站）→
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側式月台，右側開門
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| 大廳層 | ||
| 車站大廳（2號月台）、詢問處 洗手間、自動售票機、驗票閘門 | ||
| 地面 | 出入口 | 出入口 |
車站出口
[编辑]出口1位於車站西端，出口2位於車站東端，所有出口均設有無障礙電梯。
| 出入口 | 圖片 | 位置 |
|---|---|---|
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南港軟體園區（經貿二路北側） 
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經貿一路（經貿二路北側）
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| 往中信金融園區出口 | 設置有驗票閘口，並有跨越經貿二路的步行天橋，直接連通中信金融園區大樓 | |
註： 設有手扶梯|設有無障礙電梯往返地面
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利用狀況
[编辑]南港軟體園區站初通車時原業務清淡，每日平均僅不到一千人次利用，成為全台灣最冷清的捷運站；但2014年中國信託金融園區啟用之後，每日平均11,112[2]人次（2022年12月資料），成長率為157.52，成為台北捷運中平均使用人次成長最快速的車站。
| 年 | 年間 | 單日平均 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 上車 | 下車 | 上下車計 | 來源 | 上車 | 上下車 | |
| 2009 | 69,111 | 66,682 | 135,793 | [5] | 382 | 750 |
| 2010 | 189,316 | 186,585 | 375,901 | 519 | 1,030 | |
| 2011 | 308,163 | 312,792 | 620,955 | 844 | 1,701 | |
| 2012 | 340,705 | 346,471 | 687,176 | 931 | 1,878 | |
| 2013 | 391,248 | 398,057 | 789,305 | 1,072 | 2,162 | |
| 2014 | 495,743 | 501,588 | 997,331 | 1,358 | 2,732 | |
| 2015 | 1,200,524 | 1,153,195 | 2,353,719 | 3,289 | 6,449 | |
| 2016 | 1,448,211 | 1,370,876 | 2,819,087 | 3,957 | 7,702 | |
| 2017 | 1,579,081 | 1,492,308 | 3,071,389 | 4,326 | 8,415 | |
| 2018 | 1,676,622 | 1,588,439 | 3,265,061 | 4,593 | 8,945 | |
| 2019 | 1,808,454 | 1,727,473 | 3,535,927 | 4,955 | 9,687 | |
公車資訊
[编辑]| 編號 | 經營業者 | 區間 | 備註 |
|---|---|---|---|
| 951 | 指南客運 中興巴士 |
汐止－新店 | |
| 棕19 | 東南客運 | 捷運大湖公園站-捷運昆陽站 | |
| 藍51 | 東南客運 | 捷運昆陽站－安泰里 | |
| 市民小巴15 | 大南汽車 | 捷運昆陽站－捷運南港展覽館站 | |
| 跳蛙公車 | 淡水客運 | 淡水－南港車站 | 經國道1號 |
車站周邊
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腳註
[编辑]注釋
[编辑]來源資料
[编辑]- ^ 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷運. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（臺灣））.
- ^ 2.0 2.1 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
- ^ 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇. 臺北市文獻委員會. 2015年12月 [2020-01-05]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 國家圖書館
- ^ 南港軟體園區新設天橋連通捷運站 即日起正式啟用[永久失效連結]
- ^ 臺北捷運公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 項目, 年別 與 入出站別. 2019-02-26 [2019-06-29]. （原始内容存档于2020-11-28）. 臺北市統計資料庫查詢系統
