氹仔隧道
外观
氹仔隧道 | |
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![]() 攝於盧伯德圓形地入口 | |
概览 | |
正式名称 | Túnel da Taipa |
國家/地區 | ![]() |
地点 | 小潭山 |
状况 | 已啟用 |
起点 | 盧伯德圓形地 |
终点 | 海洋花園大馬路 |
运营数据 | |
启用于 | 1974年[1] |
通行类别 | 人行及公路 |
收费 | 免費 |
技术数据 | |
长度 | 48米(157英尺6英寸) |
车道数 | 單管雙線單向 |
氹仔隧道(葡萄牙語:Túnel da Taipa)是澳門最早通車,也是最短的一條隧道,於1974年落成通車[1]。位於氹仔西北角,穿過小潭山,連接氹仔海洋花園大馬路和柯維納馬路。縮短由嘉樂庇總督大橋繞小潭山一圈而過之路途。
構成
[编辑]隧道全長約48米,單管兩線雙向行車,行車線兩旁各設有一條行人路。
使用
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Tunel_do_Taipa_2.jpg/250px-Tunel_do_Taipa_2.jpg)
1974年隧道建成通車[1],開通初期效用不大,但自海洋花園建築群建成後及澳門賽馬會啟用後,該隧道使用率大大增加,海洋花園住客入市區購物或去賽馬會、澳門運動場可省去許多時間,澳門市民要去賽馬會亦可省去不少路程。
2005年11月1日,隧道封閉並展開大規模的維修和翻新工程,更新照明系統及重鋪瀝清路面,以及加固鄰近隧道的山坡。在封閉期間曾在海洋花園與氹仔海濱花園之間開辟了一條臨時路。2006年12月1日,翻新工程完畢並重新恢復通車。[2]
途經公共巴士路線
[编辑]相關條目
[编辑]參考資料
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