亞通客運
外观
亞通汽車客運股份有限公司 | |
---|---|
Yatung Bus Inc. | |
![]() | |
原文名称 | 亞通客運 |
公司類型 | 股份有限公司 |
股票代號 | 非上市 |
統一編號 | 16613119 |
成立 | 1976年 |
代表人物 | 董事長:林宗樺 |
總部 | ![]() |
業務範圍 | 桃園市:新屋區、楊梅區、龍潭區、平鎮區、中壢區、大溪區、蘆竹區、八德區、大園區、龜山區 臺北市:大同區、大安區、中山區、松山區 新北市:三重區、土城區 新竹縣:關西鎮、湖口鄉 |
产业 | 交通運輸 |
實收資本額 | 新臺幣80,000,000元 |
母公司 | 台灣愛巴士交通聯盟 |
网站 | www |
亞通汽車客運股份有限公司(英語:Yatung Bus Inc.),簡稱亞通客運,是一家台灣的客運公司,成立於1976年,公司總部位於桃園市,主要經營桃園市公車及國道客運,現為台灣愛巴士交通聯盟成員之一。
使用車種
[编辑]Daewoo FX116(鑫洲)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/26/Orange_Bus_575-FY_on_Minquan_West_Road_20180303.jpg/220px-Orange_Bus_575-FY_on_Minquan_West_Road_20180303.jpg)
- 車體:鑫洲
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2009~2011
- 領牌年份:2011、2013~2017
- 領牌範圍:
2009(2輛):567-FY、575-FY
2010(8輛):425-U7~426-U7、483-FT、530-U7、578-FY、580-FY、FAD-525、FAD-527
2011(6輛):FAD-528、FAD-539、FAD-602、FAD-676、KKA-3775~KKA-3776 - 共計16輛,現有10輛
- 2009年份車輛已淘汰,2010年份車輛425-U7、483-FT、578-FY已繳牌,2011年份車輛FAD-539已繳牌
- 車輛新舊車號對照:
- 782-CC→483-FT
- 482-CC→567-FY
- 481-CC→575-FY
- 785-CC→578-FY
- 783-CC→580-FY
- 349-EE→425-U7
- 350-EE→426-U7
- 321-EE→530-U7
- 353-EE→FAD-525
- 352-EE→FAD-527
- 136-DD→FAD-528
- 137-DD→FAD-539
- 135-DD→FAD-602
- 671-EE→FAD-676
- 668-EE→KKA-3775
- 679-EE→KKA-3776
Daewoo FX116(程達)
- 車體:程達
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2010、2011
- 領牌年份:2013、2016、2018
- 領牌範圍:
2010(3輛):576-FY~577-FY、579-FY
2011(3輛):FAD-601、FAD-675、KKA-3802 - 共計6輛,現有5輛
- 2010年份車輛579-FY已淘汰
- 車輛新舊車號對照:
- 098-DD→576-FY
- 100-DD→577-FY
- 850-SS→579-FY
- 221-TT→FAD-601
- 218-TT→FAD-675
- 220-TT→KKA-3802
Daewoo FX117(大吉)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1c/Orange_Bus_KKA-3803_on_Minquan_East_Road_20210228.jpg/220px-Orange_Bus_KKA-3803_on_Minquan_East_Road_20210228.jpg)
- 車體:大吉
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2012
- 領牌年份:2016、2018~2020
- 領牌範圍:
2012(12輛):FAD-632~FAD-635、FAD-663、FAD-680、KKA-3656~KKA-3657、KKA-3801、KKA-3803~KKA-3805、KKA-3899~KKA-3900 - 共計12輛
- 車輛新舊車號對照:
- 840-TT→FAD-632
- 870-TT→FAD-633
- 868-TT→FAD-635
- 871-TT→FAD-663
- 726-TT→FAD-680
- 382-WW→KKA-3656
- 380-WW→KKA-3657
- 869-TT→KKA-3801
- 830-TT→KKA-3803
- 831-TT→KKA-3805
- 390-WW→KKA-3899
- 391-WW→KKA-3900
Daewoo FX117(保誠)
- 車體:保誠
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2012
- 領牌年份:2019
- 領牌範圍:
2012(1輛):KKA-3901 - 共計1輛
- 車輛新舊車號對照:
- 393-WW→KKA-3901
Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,025 毫米
- 車高:2,630 毫米
- 軸距:3,935 毫米
- 出廠年份:2012、2013、2015
- 領牌年度:2015、2018、2021、2023~2024
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌範圍:
2012(4輛):KKA-3806~KKA-3808、KKA-5599
2013(3輛):KKA-3995、KKA-3999、KKB-3001
2015(6輛):572-U7~578-U7 - 共計13輛,現有12輛
- 578-U7為復康巴士 可搭載輪椅
- KKA-5599為原基隆客運車輛
- KKA-3995、KKA-3999為原光華巴士車輛,自中鹿客運移籍
- KKB-3001為原大南汽車車輛,自全航客運移籍
- KKA-3806已繳牌
- 車輛新舊車號對照:
- 420-WW→KKA-3806
- 422-WW→KKA-3807
- 426-WW→KKA-3808
- 569-FW→KKA-5599
- 815-U3→KKA-5703→KKA-3995
- 813-U3→KKA-5702→KKA-3999
- 828-U3→KKA-5677→KKB-3001
- 基隆客運、基隆市公車、臺北客運、新北客運、指南客運、中興巴士、光華巴士、淡水客運、欣欣客運、大南汽車、東南客運、首都客運、大都會客運、中壢客運、新竹客運、金台通運、統聯客運、中台灣客運、台中客運、豐榮客運、豐原客運、南投客運、員林客運、彰化客運、嘉義縣公車、興南客運、港都客運、高雄客運、南台灣客運、義大客運、屏東客運、鼎東客運、金門縣公車亦有採購同款之車種
TOYOTA COASTER GDB70L
- 車體廠:順益
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-3AT2
- 排氣量:7,545cc
- 最大馬力:278HP(204.3kW)/2600rpm
- 最大扭力:82kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 座椅型式:四排椅
- 全長:12,145mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年份:2010
- 領牌年份:2021、2023
- 領牌範圍:
2010(6輛):KKA-3973、KKA-3975、KKA-5577、KKA-5588、KKA-5650、KKA-5676 - 共計6輛,現有3輛
- 原中南客運車輛
- 車輛新舊車號對照:
- 653-FP→KKA-5577
- 677-FP→KKA-5588
- 681-FP→KKA-5650
- 679-FP→KKA-5651→KKA-3973
- 678-FP→KKA-5652→KKA-3975
- 651-FP→KKA-5676
- KKA-5577、KKA-5588、KKA-5650已繳牌
- 基隆客運、葛瑪蘭客運、新竹客運、高雄客運亦有購買同款車種
MITSUBISHI FUSO RM11GNL(順益)
MITSUBISHI FUSO RM11GNL(總盈)
MITSUBISHI FUSO RM11FN2XC
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-5637_5250.jpg/220px-%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8BKKA-5637_5250.jpg)
- 車體廠:順益
- 引擎:三菱(MITSUBISHI)6M60-9AT2
- 排氣量:7,545cc
- 最大馬力:270hp(199kW)/2500rpm
- 最大扭力:80kg-m/1100~2400rpm
- 變速系統:M070S6-D手排(前6後1)
- 全長:12,150mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年份:2015
- 領牌年份:2021
- 領牌範圍:
2015(5輛):KKA-5566、KKA-5637~KKA-5639、KKA-5653 - 共計5輛
- 歐盟五期環保引擎(Euro 5)
- 原中南客運車輛
- 車輛新舊車號對照:
- 015-V3→KKA-5566
- 010-V3→KKA-5637
- 011-V3→KKA-5638
- 013-V3→KKA-5639
- 016-V3→KKA-5653
- 首都客運、台聯客運、中壢客運、葛瑪蘭客運、新竹客運、中鹿客運、和欣客運亦有購買同款車種
HINO RN8JSVU-SSF
中國大陸宇通客車(Yutong)(臺灣關係企業:台灣宇通實業)
[编辑]Yutong ZK6128HG(自手排)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF 6AS1010BO六速自手排
- 車長:12,060 X 2,500 X 3,150 mm
- 軸距:5875 mm
- 出廠年份:2014
- 領牌年份:2014
- 領牌範圍:
2014(6輛):236-U7、238-U7、239-U7、241-U7~243-U7 - 共計6輛
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 分級:
低底盤公車
- 原新竹客運車輛
- 大南汽車、欣欣客運、東南客運、新竹客運、義大客運、總達客運亦有購買此車種
Yutong ZK6128HG(自排)![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/25px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4d/Taoyuan_Bus_5617A_%28Orange_bus%29_2024-02-23.jpg/220px-Taoyuan_Bus_5617A_%28Orange_bus%29_2024-02-23.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/10px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
339-U7 5617A路線
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Taoyuan_Bus_5607_%28Orange_bus%29_2024-01-23.jpg/220px-Taoyuan_Bus_5607_%28Orange_bus%29_2024-01-23.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/10px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
351-U7 5607路線
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Taoyuan_Bus_5617_%28Orange_bus%29_2024-02-28.jpg/220px-Taoyuan_Bus_5617_%28Orange_bus%29_2024-02-28.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg/10px-%E6%A8%99%E8%AA%8C%28%E5%B0%8F%29mark%28S%29.jpg)
KKA-7900 5617路線
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF EcoLife 6AP1200B六速自排
- 車長:12,060 X 2,500 X 3,150 mm
- 軸距:5875 mm
- 出廠年份:2016~2017
- 領牌年份:2016~2017、2024
- 領牌範圍:
2016(7輛):309-U7、KKA-7896~KKA-7900、KKB-3006
2017(23輛):335-U7~339-U7、350-U7~367-U7、KKB-7501~KKB-7502 - 共計30輛
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 分級:
低底盤公車
- 309-U7、335-U7~339-U7、350-U7~367-U7為原新竹客運車輛
- KKA-7896~KKA-7900、KKB-3006、KKB-7501~KKB-7502為原漢程客運車輛
- 除309-U7外皆有配置USB充電座
- 車輛新舊車號對照:
- 069-V3→KKA-7896
- 102-V3→KKA-7897
- 103-V3→KKA-7898
- 105-V3→KKA-7899
- 106-V3→KKA-7900
- 101-V3→KKB-3006
- 109-V3→KKB-7501
- 108-V3→KKB-7502
- 大有巴士、高雄客運、桃園客運、中壢客運、新竹客運、大南汽車、欣欣客運、東南客運、義大客運、花蓮客運、豐原客運、巨業交通、彰化客運、漢程客運、金牌客運亦有購買此車種
Yutong ZK6118HGA
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB6.7E5285B
- 排氣量:6692.4cc
- 最大馬力:285ps(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:綦江S6-90六速手排
- 車長:11,600 X 2,550 X 3,075 mm
- 軸距:5,400 mm
- 出廠年份:2015~2016
- 領牌年份:2015~2016
- 領牌範圍:
2015(7輛):263-U7~266-U7、272-U7~276-U7
2016(7輛):293-U7~297-U7、303-U7、306-U7、307-U7 - 共計14輛
- 交通部公共運輸計畫補助購置
- 本車型為單門車
- 分級:甲類大客車
- 原新竹客運車輛
- 高雄客運、桃園客運、新竹客運、義大客運、總達客運、港都客運、漢程客運、金牌客運亦有購買此車種
Yutong ZK6122HP
- 組件進口車(底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISM11E5 345
- 排氣量:10824cc
- 最大馬力:345HP(250kW)/1900rpm
- 最大扭力:173kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1700BO手排(前6後1)
- 出廠年份:2017
- 領牌年份:2024
- 領牌範圍:
2017(2輛):KKB-3002、KKB-3005 - 分級:甲類大客車
- 共計2輛
- 原仁有通運車輛
- 車輛新舊車號對照:
- KAH-882→KKB-3002
- KAH-881→KKB-3005
Yutong ZK6858H
- 組件進口車(座椅及底盤部份骨架為臺灣在地生產)
- 引擎:康明斯(Cummins)ISB4.5E5 207
- 排氣量:4461.6cc
- 最大馬力:207HP(147.7kW)/2300rpm
- 最大扭力:76.07kg-m/1400rpm
- 變速系統:ZF 6S1010BO六速手排
- 出廠年份:2014
- 領牌年份:2024
- 領牌範圍:
2014(1輛):KKB-3003 - 分級:乙類大客車
- 共計1輛
- 原仁有通運車輛
- 車輛新舊車號對照:
- 640-YY→KKB-3003
歷史車種
[编辑]Hino LRM2KSK
- 車體廠:豐榮
- 引擎:HINO K13D-B
- 排氣量:13267cc
- 最大馬力:270ps(198.59Kw)/2300rpm
- 最大扭力:97kgm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年度:1999
- 領牌年度:1999
- 領牌範圍:
1999(16輛):AG-299~AG-316 - 共計16輛
HINO ERK1JRM
VOLVO B7R(二期)
- 車體:清海
- 引擎:富豪(VOLVO)VE D7A280
- 排氣量:6724cc
- 最大馬力:280HP(209kW)/2200rpm
- 最大扭力:117.55kg-m
- 變速系統:手排(前7後1)
- 出廠年份:2000
- 領牌年份:2001、2002
- 領牌範圍:
2000(5輛):2U-772~2U-777、232-FA~237-FA - 共計10輛
VOLVO B7R(三期)
- 車體:清海
- 引擎:富豪(VOLVO)VE D7C300
- 排氣量:7284cc
- 最大馬力:300HP(224kW)/2100rpm
- 最大扭力:131.53kg-m
- 變速系統:7+1速EGS電排(前7後1)
- 出廠年份:2001、2002
- 領牌年份:2002、2012、2014
- 領牌範圍:
2001(2輛):FAD-505、412-U7 - 共計2輛
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(清海)
- 車體:清海
- 引擎:康明斯(Cummins)ISL 315
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力:131kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF手排(前6後1)
- 出廠年份:2006
- 領牌年份:2011、2012
- 領牌範圍:
2006(5輛):068-FX、407-FT~410-FT - 共計5輛
- 車輛新舊車號對照:
- 162-JJ→039-FN→068-FX
- 710-BB→407-FT
- 711-BB→408-FT
- 748-GG→409-FT
- 749-GG→410-FT
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(華洲)
- 車體:華洲
- 引擎:康明斯(Cummins)ISL 350
- 排氣量:8900cc
- 最大馬力:360HP(269kW)/2100rpm
- 最大扭力:145kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF手排(前6後1)
- 出廠年份:2009
- 領牌年份:2015
- 領牌範圍:
2009(1輛):531-U7 - 共計1輛
- 車輛新舊車號對照:
- 615-CC→531-U7
韓國大宇巴士(Daewoo) (台灣關係企業:成運汽車)
[编辑]Daewoo BX212T
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b6/OrangeBus_471HH_Front.jpg/220px-OrangeBus_471HH_Front.jpg)
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins)ISC 315
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力:131kg-m/1300rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年份:2006
- 領牌年份:2012、2013
- 領牌範圍:
2006(5輛):095-FX、FAD-501~FAD-503、FAD-513 - 共計5輛
- 原亞盛通運469-HH~473-HH
- 車輛新舊車號及編號對照:
- 470-HH→095-FX
- 471-HH→FAD-501
- 469-HH→FAD-502
- 473-HH→FAD-503
- 472-HH→FAD-513
中國宇通(Yutong)(臺灣關係企業:台灣宇通實業)
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cf/Terminal_Shuttle_Bus_at_Stop_of_Aviation_Museum_20140330.jpg/220px-Terminal_Shuttle_Bus_at_Stop_of_Aviation_Museum_20140330.jpg)
- 車體廠:鄭州宇通 (打造) 臺灣宇通 (組裝)
- 引擎:康明斯(Cummins) ISB6.7EV285B
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:285hp(209kW)/2300rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1800rpm
- 變速系統:ZF 6S1350BO手排(前6後1)
- 車長:11,990X2,500X3,150mm
- 軸距:5875mm
- 出廠年份:2013
- 領牌範圍:
2013(2輛):572-FY~573-FY - 分類:甲類大客車
- 目前已轉賣至金牌客運
- 大南汽車、東南客運、欣欣客運、皇家客運、大有巴士、義大客運、彰化客運、總達客運、新竹客運、全航客運、高雄客運、巨業交通、桃園客運、豐原客運、和欣客運亦有採購同款之車種
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/82/Orange_Bus_038-FN_20110311.jpg/220px-Orange_Bus_038-FN_20110311.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B_%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%B7%A1%E8%BF%B4%E5%B7%B4%E5%A3%AB038-FN_20101002.jpg/220px-%E4%BA%9E%E9%80%9A%E5%AE%A2%E9%81%8B_%E6%A9%9F%E5%A0%B4%E5%B7%A1%E8%BF%B4%E5%B7%B4%E5%A3%AB038-FN_20101002.jpg)
- 車體廠:三陽金龍
- 引擎:康明斯(CUMMINS)ISBE4+250B (EURO4)
- 排氣量:6,692.4cc
- 最大馬力:250hp(184kW)/2500rpm
- 最大扭力:102.8kg-m/1200~1600rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 冷 氣:SPAC 新舒車冷氣
- 出廠年份:2008
- 領牌範圍:
2008(1輛):038-FN - 共計1輛
使用車種(遊覽部)
[编辑]韓國大宇巴士(Daewoo) (台灣關係企業:成運汽車)
[编辑]Daewoo FX117(保誠)
- 車體:保誠
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2012
- 領牌範圍:
2012(4輛):393-WW~397-WW - 共計4輛,現有1輛
- 僅剩395-WW
- 396-WW、397-WW轉賣至科技之星交通
- 393-WW轉綠牌KKA-3901
Daewoo BH115K
- 車體:保誠
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
- 出廠年份:2016
- 領牌範圍:
2016(10輛):KAA-0091、KAA-0092、KAA-0139、KAA-0150、KAA-0151、KAA-0200~KAA-0202、KAA-0216、KAA-0217 - 共計10輛
- KAA-0091、KAA-0092、KAA-0139、KAA-0150、KAA-0151、KAA-0200~KAA-0202為亞盛通運車輛
- KAA-0216、KAA-0217為亞通通運車輛
Daewoo TX4312
- 車體:保誠
- 引擎:斗山(Doosan)DV11K(Mercedes-Benz OM441LA 授權版)
- 排氣量:10964cc
- 最大馬力:430ps(316kW)/1900rpm
- 最大扭力:194kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF ASTRONIC-12速單離合器自手排
- 出廠年份:2016、2017
- 領牌範圍:
2016(5輛):KAA-0338、KAA-0339、KAA-0350~KAA-0352
2017(5輛):KAA-0866~KAA-0870 - 共計10輛
- 為亞盛通運車輛
Daewoo TX3406A
- 車體:保誠
- 引擎:斗山(Doosan)DL08K
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ALLISON T375R自排(前6後1)
- 出廠年份:2018~2021
- 領牌範圍:
2018(5輛):KAA-6857、KAA-6859~KAA-6862
2019(3輛):KAB-0235~KAB-0237
2020(5輛):KAB-0533~KAB-0538
2021(2輛):KAA-6250~KAA-6251 - 共計15輛
- KAA-6250~KAA-6251、KAA-6860~KAA-6862、KAB-0533~KAB-0536為亞盛通運車輛
- KAA-6857、KAA-6859、KAB-0235~KAB-0237、KAB-0537、KAB-0538為亞通通運車輛
- KAB-0237、KAB-0533~KAB-0538車身為新樣式
Toyota Coaster XZB50L-ZEMSYR
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,025 毫米
- 車高:2,630 毫米
- 軸距:3,935 毫米
- 出廠年份:2012
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌範圍:
2012(9輛):420-WW~428-WW、439-WW - 共計9輛,現有2輛
- 僅剩421-WW、423-WW
- 420-WW、422-WW、426-WW轉綠牌KKA-3806~KKA-3808
- 425-WW、427-WW轉賣至甲天下通運
- 428-WW轉賣至大宇通運
- 439-WW轉賣至大蘭陽通運
- 423-WW配置於大園區免費公車
Toyota Coaster XZB70L-ZEMSYR
- 引擎:TOYOTA NO4C-UH
- 排氣量:4009cc
- 最大馬力:150hp(110kW)/2700rpm
- 最大扭力:40.51kg-m/1800rpm
- 變速系統:M551手排(前5後1)
- 車長:6,990 毫米
- 車寬:2,025 毫米
- 車高:2,630 毫米
- 軸距:3,935 毫米
- 出廠年份:2017、2020
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌範圍:
2017(1輛):KAA-0799
2020(2輛):KAB-1037~KAB-1038 - KAA-0799配置於大園區免費公車
- 共計3輛
- 引擎:三菱(Mitsubishi)4P10-7AT4
- 排氣量:2998cc
- 最大馬力:150ps(110kW)/3500rpm
- 最大扭力:37.76kg-m/1320rpm
- 變速系統:手排M038S5(前5後1)
- 車長:6,990mm
- 車寬:2,060mm
- 車高:2,630mm
- 軸距:3,995mm
- 出廠年份:2017
- 分類:乙類大客車
- 車門:折疊門
- 領牌範圍:
2017(5輛):KAA-0951~KAA-0953、KAA-6733、KAA-6792 - KAA-6733配置於大園區免費公車
- KAA-0951~KAA-0953配置於新北市新巴士
- 共計5輛
歷史車種(遊覽部)
[编辑]VOLVO B7R
- 車體:清海
- 引擎:富豪(VOLVO)VE D7A280
- 排氣量:7284cc
- 最大馬力:300HP(224kW)/2100rpm
- 最大扭力:131.53kg-m
- 變速系統:7+1速EGS電排(前7後1)
- 出廠年份:2000、2001
- 領牌年份:2001、2002
- 領牌範圍:
2000(5輛):A4-083~A4-088
2001(5輛):A4-452~A4-457 - 共計10輛
- A4-083~A4-088轉綠牌232-FA~237-FA
- A4-452轉賣至丰御遊覽(換牌693-V7)
- A4-453轉賣至集翔通運
- A4-455轉賣至金典通運
- A4-456、A4-457轉綠牌FAD-505、412-U7
VOLVO B12(豐榮)
- 車體:豐榮
- 引擎:富豪(VOLVO)
- 排氣量:11978cc
- 最大馬力:360HP(268.56kW)
- 最大扭力:待查
- 變速系統:7速半電排
- 出廠年份:1994
- 領牌範圍:GG-853
- 共計1輛
VOLVO B12(清海)
- 車體:清海
- 引擎:富豪(VOLVO)
- 排氣量:11978cc
- 最大馬力:360HP(268.56kW)
- 最大扭力:待查
- 變速系統:7速半電排
- 出廠年份:1995
- 領牌範圍:A2-946
- 共計1輛
- CC-103轉賣至好上好交通(換牌A2-946)
- A2-946轉賣至金海岸通運
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(仲葉)
- 車體:仲葉
- 引擎:康明斯(Cummins)ISC 315
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力:131kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF手排(前6後1)
- 出廠年份:2006
- 領牌範圍:
2006(1輛):653-NN - 共計1輛
- 轉賣至振茂通運(已淘汰)
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(大吉)
- 車體:大吉
- 引擎:康明斯(Cummins)ISC 315
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力:131kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF手排(前6後1)
- 出廠年份:2006
- 領牌範圍:
2006(1輛):669-NN - 共計1輛
- 轉賣至正昌通運
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(協億)
- 車體:協億
- 引擎:康明斯(Cummins)ISC 315
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力:131kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF手排(前6後1)
- 出廠年份:2006
- 領牌範圍:
2006(3輛):420-QQ~422-QQ - 共計3輛
- 420-QQ轉賣至長鴻通運
- 421-QQ轉賣至福輪通運(已淘汰)
- 422-QQ轉賣至吉安通運(已淘汰)
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(華洲)
- 車體:華洲
- 引擎:康明斯(Cummins)ISL 350
- 排氣量:8900cc
- 最大馬力:360HP(269kW)/2100rpm
- 最大扭力:145kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF手排(前6後1)
- 出廠年份:2009
- 領牌範圍:
2009(2輛):615-CC~616-CC - 共計2輛
- 615-CC轉綠牌531-U7
- 616-CC轉賣至駿業通運
GLOBAL MOTORS 1160KR2D29(清海)
- 車體:清海
- 引擎:康明斯(Cummins)ISL 350
- 排氣量:8900cc
- 最大馬力:360HP(269kW)/2100rpm
- 最大扭力:145kg-m/1300rpm
- 變速系統:ZF手排(前6後1)
- 出廠年份:2006
- 領牌範圍:
2006(5輛):162-JJ、710-BB~711-BB、748-GG~749-GG - 共計5輛
- 轉綠牌068-FX、407-FT~410-FT
韓國大宇巴士(Daewoo) (台灣關係企業:成運汽車)
[编辑]Daewoo BX212T
- 車體廠:成運
- 引擎:康明斯(Cummins)ISC 315
- 排氣量:8300cc
- 最大馬力:315HP(235kW)/2000rpm
- 最大扭力:131kg-m/1300rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年份:2006
- 領牌範圍:
2006(5輛):469-HH~473-HH - 共計5輛
- 轉綠牌095-FX、FAD-501~FAD-503、FAD-513
Daewoo FX116(鑫洲)
- 車體:鑫洲
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2009~2011
- 領牌範圍:
2009(2輛):481-CC~482-CC
2010(10輛):782-CC~785-CC、321-EE、348-EE~353-EE
2011(7輛):135-DD~137-DD、668-EE~671-EE - 共計19輛
- 348-EE、351-EE、670-EE轉賣至科技之星交通
- 481-CC~482-CC轉綠牌567-FY、575-FY
- 321-EE、349-EE、352-EE、353-EE、782-CC~785-CC轉綠牌425-U7、426-U7、530-U7、483-FT、578-FY、580-FY、FAD-525、FAD-527
- 135-DD~137-DD、668-EE~669-EE、671-EE轉綠牌FAD-528、FAD-539、FAD-602、FAD-676、KKA-3775、KKA-3776
Daewoo FX116(承達)
- 車體:承達
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2010、2011
- 領牌範圍:
2010(2輛):098-DD、100-DD
2011(5輛):218-TT~222-TT - 共計7輛
- 098-DD、100-DD轉綠牌576-FY、577-FY
- 219-TT轉賣至科技之星交通
- 222-TT轉賣至詮弘通運
- 218-TT、220-TT、221-TT轉綠牌FAD-601、FAD-675、KKA-3802
Daewoo FX117(大吉)
- 車體:大吉
- 引擎:斗山(Doosan)DL08S
- 排氣量:7640cc
- 最大馬力:340HP(250kW)/2200rpm
- 最大扭力:145kg-m/1200rpm
- 變速系統:ZF 6S1901手排(前6後1)
- 出廠年份:2012
- 領牌範圍:
2012(21輛):380-WW~391-WW、726-TT、829-TT~831-TT、840-TT~841-TT、868-TT~871-TT - 共計21輛
- 385-WW已報廢
- 829-TT、841-TT轉賣至瑋安交通
- 381-WW、386-WW轉賣至昌達通運
- 383-WW、389-WW轉賣至鴻宇通運
- 387-WW、388-WW轉賣至科技之星交通
- 380-WW、382-WW、390-WW、391-WW、726-TT、830-TT、831-TT、840-TT、868-TT~871-TT轉綠牌FAD-632~FAD-635、FAD-663、FAD-680、KKA-3656、KKA-3657、KKA-3801、KKA-3803、KKA-3805、KKA-3899、KKA-3900
HINO ERK1JRM
- 車體:匯慶
- 引擎:日野(HINO)J08C-TR
- 排氣量:7961cc
- 最大馬力:255ps(188kW)/2500rpm
- 最大扭力:76kg-m(550lb-ft)/1500rpm
- 變速系統:ZF自排(前4後1)
- 車長:11,620mm
- 軸距:5,800mm
- 出廠年份:2001
- 領牌範圍:557-DD
- 共計1輛
- 原059-FD轉紅牌557-DD,再轉綠牌091-FX
中國廈門金龍(KINGLONG)(台灣關係企業:三陽金龍)
[编辑]KINGLONG AITJC3D1D1D2
- 車體:原廠
- 引擎:康明斯(Cummins)ISBe4+185
- 排氣量:4461.6cc
- 最大馬力:183HP(131.7kW)/2250rpm
- 最大扭力:70.16kg-m/1200rpm
- 變速系統:手排(前6後1)
- 出廠年份:2009、2011
- 領牌範圍:
2009(1輛):627-CC
2011(1輛):481-EE - 共計2輛
- 627-CC轉賣至金仕旅運(現已淘汰)
- 481-EE轉賣至友連通運,再轉賣至翱翔通運並換牌KAB-0532
配車
[编辑]![]() | 此章節包含過多僅特定讀者會感興趣的過度細節內容。 (2021年4月) |
歡迎提供最新資訊
路線 | 配車 |
---|---|
竹圍站(國道) | 530-U7 576-FY 577-FY 580-FY FAD-525 FAD-527 FAD-528 FAD-601 FAD-602 FAD-632
FAD-633 FAD-635 FAD-675 FAD-676 FAD-680 KKA-3656 KKA-3657 KKA-3775 KKA-3801 KKA-3899 KKA-3900 KKA-3901 KKB-3002 KKB-3005 576-FY 577-FY 580-FY FAD-525 FAD-527 FAD-602 FAD-632 FAD-675 FAD-676 KKA-3656 KKA-3657 KKA-3899 KKA-3901 KKB-3002 KKB-3005為國道、市區混合調度車輛 |
竹圍站(市區) | FAD-663 KKA-3802 KKA-3975 KKA-3976 |
蘆竹免費公車 | 573-U7 576-U7 577-U7 578-U7 FAD-539 KKA-3808 KKA-3995 KKA-3999 KKA-5599 KKB-3001 KKB-3003 |
八德區免費公車 | 572-U7 575-U7 KKA-3807 KKA-5710 KKA-5711 |
中壢站 | 426-U7 236-U7 306-U7 336-U7 KKA-3776 KKA-3973 KKA-3977 KKA-7896 KKA-7897 KKA-7898
KKA-7899 KKA-7900 KKB-3006 KKB-7501 |
楊梅站 | 239-U7 242-U7 275-U7 276-U7 351-U7 352-U7 355-U7 358-U7 365-U7
366-U7 KKA-3867 KKA-5566 KKA-5637 KKA-5638 KKA-5639 KKA-5653 |
龍潭站 | 238-U7 241-U7 243-U7 335-U7 337-U7 338-U7 339-U7 350-U7 353-U7 356-U7
357-U7 359-U7 360-U7 361-U7 362-U7 |
新屋站 | 309-U7 363-U7 |
湖口站 | 367-U7 |
大溪站 | 263-U7 265-U7 266-U7 272-U7 273-U7 293-U7 295-U7 296-U7 297-U7 303-U7
307-U7 KKA-3666 KKA-3667 KKA-3952 KKA-3953 KKB-7502 |
備用車輛 |
路線
[编辑]路線 | 營運區間 | 備註 |
---|---|---|
0968 | 桃園大竹-圓山轉運站 | 經國道一號、長榮、大竹消防隊;與葛瑪蘭客運共營 |
5203A | 臺北市-桃園市蘆竹區六福路口 | 經國道一號、長榮;與亦捷科際、國光客運共同代駛營運 |
5250 | 臺北-南崁-大園 | 經國道一號、長榮、台茂、南亞(好市多)、遠雄自貿港、竹圍漁港 |
5250A | 臺北-奉化路-大園 | 經國道一號、長榮、遠雄自貿港、竹圍漁港 |
5250B | 臺北-奉化路-南竹中正北路口 | 經國道一號、長榮 |
路線 | 路線名/營運區間 | 備註 |
---|---|---|
217 | 青埔環線 | 2023/9/1~2024/2/29試辦行駛六個月(僅平日),因成效不佳,2024年3月1日起改與桃園捷運合作,調整為機捷接駁公車,試辦免費搭乘三個月[1]。 |
703 | 竹圍—南崁—中壢 | 中壢端發車點為「中壢農會」站牌 |
710 | 內柵-捷運永寧站 | 於2024年3月30日正式接駛原捷順交通710B路線 |
710A | 大溪-捷運永寧站 | 於2024年3月30日正式接駛原捷順交通710路線並調整行車動線 |
722 | 楊梅-捷運三重國小站 | 2024年8月9日通車 |
722A | 楊梅-桃園長庚轉運站-捷運三重國小站 | 2024年8月9日通車 |
5607 | 湖口-楊梅(經二湖) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5616 | 龍潭-中壢 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5616A | 龍潭-中壢(繞駛捷運老街溪站) | 2024年5月13日新增,以循環線模式營運 |
5616B | 龍潭-中壢(繞駛祥安國小、捷運老街溪站) | 2024年5月13日新增,以循環線模式營運 |
5617 | 關西-中壢 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5617A | 關西-中壢[經關西高中] | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5623 | 楊梅-捷運環北站 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5623A | 楊梅-中壢 | 2020年8月31日起不經捷運環北站,於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5623B | 楊梅-捷運環北站(經中豐路) | 2020年8月31日新增,於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5624 | 中壢-湖口(經楊梅) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5644 | 中壢-頂好社區(經山子頂工業區) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5645 | 中壢-黃泥塘 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5646 | 中壢-龍潭(經隘寮頂) | 2018年7月1日起延駛至龍潭,於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5647 | 龍潭-埔心 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5648 | 龍潭-楊梅(經縱貫路) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5649 | 龍潭-新屋(經楊梅) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5650 | 新屋-楊梅 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5650A | 新屋-楊梅(繞駛新屋高中) | 2018年10月1日新增,於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5651 | 中壢-北高榮(經埔心) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5651A | 中壢-北高榮(經埔心)[繞駛比佛利] | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5652 | 楊梅-東流里 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5653 | 中壢-六福村 | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5654 | 中壢-新屋(經楊梅) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5671 | 中壢-八〇四醫院(經龍潭) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5672 | 中壢-八〇四醫院(經黃泥塘) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
5674 | 中壢-金雞湖(經東勢) | 於2024年1月1日接駛原新竹客運路線 |
桃園市免費公車
[编辑]路線 | 路線名 | 備註 |
---|---|---|
L302 | 黃線 | |
L302A | 黃線A | 繞駛戶政地政衛生所 |
L302B | 黃線B | 繞駛捷運山鼻站 |
L303 | 棕線 | |
L303A | 棕線A | 右線繞駛威天宮 |
L306A | 紅線A | 經八股路 |
L306B | 紅線B | 經蘆竹 |
L309 | 藍海線 | |
L309A | 藍海線A | 山腳郵局發車 |
L309B | 藍海線B | 繞駛山菓路 |
L331A | 灰線A | |
L331C | 灰線C | |
L331D | 灰線D |
路線 | 路線名 | 備註 |
---|---|---|
L113 | 紅線 | |
L115 | 紅甲線 | 繞駛豐田路、豐德路、介壽路、興豐路、和平路、福德一路、桃鶯路、大仁路 |
L116 | 藍線 | |
L117 | 藍乙線 | 繞駛豐田路、豐德路、介壽路、興豐路、和平路、福德一路、桃鶯路、大仁路 |
L118 | 紫線 | |
L119 | 紫線 | 繞駛明光街、中華路 |
L120 | 綠線 | |
L121 | 綠線 | 繞駛明光街、中華路 |
參見
[编辑]參考資料
[编辑]- ^ 桃園新217青埔環線公車3月1日上路 免費接駁高鐵機捷通勤. [2024-02-26]. (原始内容存档于2024-03-15).
外部連結
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