野田站 (阪神)
野田站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() 車站入口(2024年3月) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
日语名称 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
野田 – のだ – Noda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站概览 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
位置 | ![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理坐标 | 34°41′39.72″N 135°28′33.91″E / 34.6943667°N 135.4760861°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
换乘交通 | 野田阪神站(Osaka Metro千日前線) 海老江站(JR東西線) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
车站构造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站体类型 | 高架車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站台 | 2面4線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
历史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
启用日期 | 1905年(明治38年)4月12日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
上下車人次 統計年度 | 平均每日32,496人次 2018 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
邻近车站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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野田站(日语:野田駅/のだえき Noda eki */?)是位於大阪府大阪市福島區海老江一丁目,阪神電氣鐵道本線的車站。車站編號為「HS03」。阪神電氣鐵道總部位於此站北邊。
可轉乘的鐵路線
[编辑]以下是鄰接此站的鐵路車站
另外,曾經此站北邊設有阪神電車,阪神國道線和北大阪線的終點站,兩線已經廢止。終點站遺址現時為野田阪神前巴士站。
此站距離JR西日本大阪環狀線野田站約500米,在該站可轉乘千日前線玉川站。
歷史
[编辑]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/da/Hanshin_Noda_old_panorama.jpg/220px-Hanshin_Noda_old_panorama.jpg)
- 1905年(明治38年)4月12日 - 阪神本線開通,此站也同時啟用,當時已經名為野田站。
- 1914年(大正3年)8月19日 - 阪神北大阪線開通。
- 1927年(昭和2年)7月1日 - 阪神國道電軌西野田站啟用。該站位於野田站西方約100米處。
- 1928年(昭和3年)4月1日 - 阪神國道電軌合併至阪神電氣鐵道,成為國道線,使野田站和西野田站均為阪神電氣鐵道的車站。
- 193X年 - 西野田站與野田站合併。
- 1961年(昭和36年)12月8日 - 高架化工程完成,此站成為高架車站。同時,站內的本線與國道線、北大阪線的路軌分斷。
- 1975年(昭和50年)5月6日 - 阪神電氣鐵道的軌道線(國道線、北大阪線、{{Translink|ja|阪神国道線#甲子園線|阪神國道線#甲子園線|甲子園線]])全線廢止。
- 2012年(平成24年)3月20日 - 區間特急停靠此站。
- 2014年(平成26年)4月1日 - 引入車站編號[1][2]。
車站構造
[编辑]車站是一座高架車站,設有2面4線的島式月台。車站設有待避設施。2樓為閘口層和立食烏冬店,3樓為月台層。車站只有西方一處閘口。
在引入PTC前,車站西邊設有野田信號所。在廢止後只遺留底座[3]。
在高架橋下曾經設有路面電車站(國道線、北大阪線),該站設有2面4線的島式月台,同時附設車廠[4]。
曾經此站計劃加設東出口。這是用作連接地下鐵千日前線野田阪神站之用。後來由於野田阪神站建設在車站西邊地底,因此東出口建設計劃擱置。
月台
[编辑]月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
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1、2 | ![]() |
上行 | 大阪(梅田)方向 |
3、4 | 下行 | 尼崎、神戶(三宮)、明石、姬路方向 |
※內側2線(2、3號月台)為主本線,外側2線(1、4號月台)為待避線。月台可容納6卡車廂。
使用狀況
[编辑]在2018年度,1日平均上下車人次為32,496人。在阪神本線33車站中,僅次於大阪梅田站、神戶三宮站、甲子園站、尼崎站、西宮站、今津站,為第7多人次使用的車站。
以下為各年度1日平均乘車、上下車人次列表。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
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1990年(平成 | 2年)44,884 | 21,521 | [5] |
1991年(平成 | 3年)50,216 | 22,839 | [6] |
1992年(平成 | 4年)54,418 | 24,776 | [7] |
1993年(平成 | 5年)48,221 | 23,227 | [8] |
1994年(平成 | 6年)46,335 | 22,319 | [9] |
1995年(平成 | 7年)46,828 | 22,628 | [10] |
1996年(平成 | 8年)45,905 | 22,146 | [11] |
1997年(平成 | 9年)43,005 | 20,747 | [12] |
1998年(平成10年) | 41,816 | 20,175 | [13] |
1999年(平成11年) | 40,345 | 19,470 | [14] |
2000年(平成12年) | 38,070 | 18,473 | [15] |
2001年(平成13年) | 37,347 | 18,242 | [16] |
2002年(平成14年) | 35,655 | 17,320 | [17] |
2003年(平成15年) | 35,004 | 17,124 | [18] |
2004年(平成16年) | 34,785 | 16,963 | [19] |
2005年(平成17年) | 33,706 | 16,393 | [20] |
2006年(平成18年) | 35,473 | 17,282 | [21] |
2007年(平成19年) | 35,151 | 16,896 | [22] |
2008年(平成20年) | 35,626 | 17,213 | [23] |
2009年(平成21年) | 36,868 | 17,823 | [24] |
2010年(平成22年) | 33,173 | 16,217 | [25] |
2011年(平成23年) | 33,375 | 16,317 | [26] |
2012年(平成24年) | 33,160 | 16,245 | [27] |
2013年(平成25年) | 33,340 | 16,360 | [28] |
2014年(平成26年) | 32,760 | 15,985 | [29] |
2015年(平成27年) | 32,371 | 15,760 | [30] |
2016年(平成28年) | 31,647 | 15,678 | [31] |
2017年(平成29年) | 31,721 | 15,455 | [32] |
2018年(平成30年) | 32,496 | 15,895 | [33] |
車站周邊
[编辑]- 阪神電氣鐵道總部 - 鄰接此站,在大樓內設有商場WISTE,有AEON商店。在2005年阪神電氣鐵道開業100周年中加設紀念碑,紀念碑使用了軌道線的鋪路石。
- 在阪神本線高架橋設有野田阪神機械工具街 (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- 福島區公所
- 大阪市消防局福島消防署
- 大阪市立福島圖書館
- 大阪市福島區民中心
- 福島體育中心
- 福島警署
- 大阪福島郵局
- 大阪大開郵局
- 山田電機Tecc.Land大阪野田店
- Naris化妝品總部
- 孔官堂總部
- 松本醫院
巴士路線
[编辑]野田阪神前巴士站 7、8號乘車處位於野田阪神前十字路口附近。其他乘車處位於車站北邊(車站與WISTE之間的巴士總站),設有大阪城市巴士(前大阪市營巴士)和阪神巴士巴士線。曾經阪神巴士設有巴士路線前往阪神甲子園和寶塚方向。巴士總站後方設有阪神巴士車廠(大阪營業所)。
乘車處 | 巴士公司 | 路線 | 方向 | 途經 | 備註 |
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1 | 大阪城市巴士 | 38 | 竹島三丁目[34] | 御幣島站 | |
39 | 新大阪站北出口 | 福島西通、中津六丁目、十三、三國本町 | |||
3 | 大阪城市巴士 | 58 | 大阪站前 | 鷺洲六丁目、中津、濟生会醫院前 | |
阪神巴士 | 北大阪線 | 中津 | 鷺洲六丁目 | 只限平日早上和黃昏、星期六及假日日間[35] | |
天神橋筋六丁目 | 鷺洲六丁目、中津、北野 | 星期六及假日尾班[35] | |||
4 | 阪神巴士 | 野田甲子園線 | 尼崎濱田車廠前 | 西淀川警署前、阪神杭瀨站北、阪神尼崎站北 | 1日1班 |
5 | 大阪城市巴士 | 59A | 酉島車廠前 | 西九條、此花區公所、傳法 | 只限首班車 |
6 | 90 | 鶴町四丁目 | 川口一丁目、圓頂球場前千代崎、大正橋、大正區公所前 | ||
7 | 59 | 大阪站前 | 鷺洲 | 地下鐵8號出入口前 | |
8 | 59 | 北港遊艇碼頭 | 西九條、此花區公所、傳法、酉島車廠前 | 地下鐵7號出入口前 |
其他
[编辑]在戰後,曾計劃在此站分支,經難波前往近鐵鶴橋站的路線,由阪神和近鐵共同出資成立「大阪高速鐵道」(與現時大阪單軌鐵路的營運者大阪高速鐵道並無關係),申請建設軌道特許,但是由於大阪市反對而不能實現(相對於此計劃,大阪市另計劃建設千日前線)。後來改變計劃,把阪神傳法線由千鳥橋延伸至難波,而東邊則近鐵由上本町延伸至難波,把阪神與近鐵路線連接起來,成為現時的近鐵難波線、阪神難波線。
相鄰車站
[编辑]曾經存在的路線
[编辑]- 阪神電氣鐵道
- 北大阪線
- 野田-海老江
- 国道線
- 野田-中海老江
注腳
[编辑]- ^ 阪神「三宮」を「神戸三宮」に駅名変更、駅ナンバリングを導入し、すべてのお客さまに分かりやすい駅を目指します (PDFlink) (新闻稿). 阪神電氣鐵道株式會社. 2013.4.30 [2016.4.8]. (原始内容存档 (PDF)于2019-06-17).
- ^ [アラカルト]3月20日=兵庫 ◆駅ナンバリング、神鉄が導入. 讀賣新聞(大阪晨報) (讀賣新聞大阪本社). 2014.03.20: p.32.
- ^ 存档副本. [2020-10-04]. (原始内容存档于2009-06-02).
- ^ TOMBOW Book『阪神国道電車』(TOMBOW出版)p.128 - 130
- ^ 大阪府統計年鑑(平成3年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成4年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成5年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成6年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成7年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成8年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成9年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成10年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成11年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成12年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成13年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成14年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成15年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成16年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成17年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成18年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成19年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成20年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成21年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成22年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成23年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成24年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成25年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成26年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成27年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成28年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成29年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(平成30年)PDF
- ^ 大阪府統計年鑑(令和元年)PDF
- ^ JR東西線加島站南邊。
- ^ 35.0 35.1 【路線バス】12月22日(土) 北大阪線・野田杭瀬甲子園線のダイヤ改正について (pdf). 阪神巴士. 2018-12-12 [2018-12-27]. (原始内容存档 (PDF)于2020-09-20).
相關條目
[编辑]外部連結
[编辑]- 野田站(路線圖、車站資訊) - 阪神電氣鐵道
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