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2010年欧洲大奖赛

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西班牙 2010年歐洲大獎賽
賽事細節
2010年世界一級方程式錦標賽共19站中的第9站
華倫西亞街道賽道
華倫西亞街道賽道
日期 2010年6月27日
官方名稱 LIV Grand Prix of Europe
舉辦地點 西班牙華倫西亞華倫西亞街道賽道
賽道類型 臨時街道賽道
賽道長度 5.419公里(3.367英里)
比賽距離 57圈,308.883公里(191.931英里)
桿位
車手 紅牛車隊-雷諾
時間 1:37.587
最快單圈
車手 英国 詹臣·畢頓 麥拿倫車隊-梅塞德斯
時間 1:38.786 在第54圈
頒獎台
第一名 紅牛車隊-雷諾
第二名 麥拿倫車隊-梅塞德斯
第三名 麥拿倫車隊-梅塞德斯

2010年欧洲大奖赛2010年世界一级方程式锦标赛第九場比賽,在2010年6月25日至6月27日于巴伦西亚街道赛道舉行。红牛车队的塞巴斯蒂安·维特尔从杆位起跑并最终获得冠军,迈凯伦车队刘易斯·汉密尔顿简森·巴顿分获二三名。马克·韦伯在本场比赛中发生了严重的翻车事故。

赛事信息

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举办本场比赛的巴伦西亚街道赛道,摄于2008年

本场比赛是莲花车队累计参加的第500场大奖赛(计入1954至1994年的旧莲花车队),车队创始人科林·查普曼的家属参加了赛前的庆祝仪式,赛车上亦涂有500字样。[1]

争冠形势

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赛前,汉密尔顿积109分领跑车手积分榜,队友巴顿以3分之差位居第二,马克·韦伯费尔南多·阿隆索和维特尔分别以103、94和90分排名三至五名[2]。车队积分榜上,迈凯伦、红牛和法拉利分别以215、193和161分排名前三。[2]

轮胎

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普利司通本场带来的是超软胎和中性胎,其中超软胎的边缘涂有绿色标志。[3]

练习赛

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阿隆索、马萨和库比卡(黄车)在比赛中,摄于周日

根据赛程安排,周五上午、下午各安排一节90分钟的练习赛,周六上午则进行一节60分钟的练习赛[4]。周五赛道晴朗炎热,多位车手因赛道脏而滑出赛道[5]。第一节练习赛中,尼科·罗斯伯格做出1分41秒175的最快单圈,汉密尔顿和巴顿分列其后[6]布鲁诺·塞纳的赛车左侧后视镜脱落后击中了他的头盔,又被塞巴斯蒂安·布埃米的赛车压到,赛道工作人员不得不暂停练习赛以清理碎片[5][6]。第二节练习赛中,阿隆索做出1分39秒283的最快单圈,维特尔和韦伯分列二三位。[7]马萨的赛车于4号弯打转后停在赛道上,练习赛不得不暂停以清走他的赛车。维塔利·佩特罗夫的赛车也曾在14号弯打转,不过他把赛车重新驶回赛道,避免了出示红旗暂停比赛[7][8]。第三节练习赛中,维特尔以1分38秒052排名第一,库比卡、韦伯、苏蒂尔和阿隆索分列二到五名,鲁本斯·巴里切罗维塔托尼奥·柳齐、马萨、巴顿和汉密尔顿排名六到十名[9]

排位赛

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鲁本斯·巴里切罗驾驶威廉姆斯赛车比赛中

周六下午的排位赛分为三节,第一、二节排位赛分别为20和15分钟,各淘汰7名车手,前十名的车手将在第三节排位赛(10分钟)决出杆位[4]。维特尔在第二节和第三节排位赛均排名第一,最快成绩为1分37秒587,他的队友韦伯以0.075秒之差排名第二,这是红牛车队在赛季前九场比赛第八次获得杆位[10]。汉密尔顿获得第三,他本有机会更进一步,但因为在最后一圈的第17号弯锁死轮胎而损失了时间;两位法拉利车手阿隆索和马萨分列四、五位,罗伯特·库比卡驾驶雷诺赛车获得第六,巴顿因在第24号弯转向过度只获得第七,威廉姆斯车队霍肯伯格巴里切罗分获八、九位,库比卡的队友佩特罗夫获得第十。[11]

排位赛成绩

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每一节最快圈速粗体表示。

排名 车号 车手 车队 Q1 Q2 Q3 发车位
1 5 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛-雷诺 1:38.324 1:38.015 1:37.587 1
2 6 澳大利亚 马克·韦伯 红牛-雷诺 1:38.549 1:38.041 1:37.662 2
3 2 英国 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦-梅赛德斯 1:38.697 1:38.158 1:37.969 3
4 8 西班牙 费尔南多·阿隆索 法拉利 1:38.472 1:38.179 1:38.075 4
5 7 巴西 费利佩·马萨 法拉利 1:38.657 1:38.046 1:38.127 5
6 11 波兰 罗伯特·库比卡 雷诺 1:38.132 1:38.062 1:38.137 6
7 1 英国 简森·巴顿 迈凯伦-梅赛德斯 1:38.360 1:38.399 1:38.210 7
8 10 德国 尼科·霍肯博格 威廉姆斯-考斯沃斯 1:38.843 1:38.523 1:38.428 8
9 9 巴西 鲁本斯·巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 1:38.449 1:38.326 1:38.428 9
10 12 俄罗斯 维塔利·佩特罗夫 雷诺 1:39.004 1:38.552 1:38.523 10
11 16 瑞士 塞巴斯蒂安·布埃米 红牛二队-法拉利 1:39.096 1:38.586 N/A 11
12 4 德国 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯GP 1:38.752 1:38.627 N/A 12
13 14 德国 阿德里安·苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 1:39.021 1:38.851 N/A 13
14 15 義大利 维塔托尼奥·柳齐 印度力量-梅赛德斯 1:38.969 1:38.884 N/A 14
15 3 德国 迈克尔·舒马赫 梅赛德斯GP 1:38.994 1:39.234 N/A 15
16 22 西班牙 佩德罗·德拉罗萨 索伯-法拉利 1:39.003 1:39.264 N/A 16
17 17 西班牙 哈伊梅·阿古尔苏阿里 红牛二队-法拉利 1:39.128 1:39.548 N/A 17
18 23 日本 小林可梦伟 索伯-法拉利 1:39.343 N/A N/A 18
19 18 義大利 雅诺·特鲁利 莲花-考斯沃斯 1:40.658 N/A N/A 19
20 19 芬兰 海基·科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 1:40.882 N/A N/A 20
21 25 巴西 卢卡斯·迪·格拉西 维珍-考斯沃斯 1:42.086 N/A N/A 21
22 24 德国 蒂莫·格洛克 维珍-考斯沃斯 1:42.140 N/A N/A 22
23 20 印度 卡伦·查铎 HRT-考斯沃斯 1:42.600 N/A N/A 23
24 21 巴西 布鲁诺·塞纳 HRT-考斯沃斯 1:42.851 N/A N/A 24
来源:[12]

正赛

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正赛于当地时间下午2点(北京时间晚8点)起步[13]。起跑时当地温度为27-28℃,赛道温度43-47℃[3][14]。前十名起步的车手全部使用超软胎,起步时汉密尔顿超越了韦伯并尝试在2号弯攻击维特尔,但维特尔守住了他的领跑位置,二人的赛车有些微碰撞[14][15]。汉密尔顿赛车的前翼受损[16]。韦伯与巴顿发生碰撞,在第一圈结束时掉到第九位[14]。佩德罗夫也掉到了第16位。维特尔开始甩开后边的赛车[17]特鲁利因为前翼被撞毁,不得不进站更换前翼[16]。韦伯和霍肯博格争夺第八名,但一直无法超越后者[15]。特鲁利在第5圈时再次进站,这次是因为变速箱故障[14][16]。同圈,维特尔跑出了1分43秒055的最快圈速,甩开第二名的汉密尔顿3秒,而后者正在被阿隆索追击[15]。第7圈特鲁利的赛车修好,重新驶上赛道;韦伯为了超过对手提前进站换上中性胎,但左前胎换胎时失误而花费了7.9秒,返回赛道时落到第18位;罗斯伯格出于同样考虑在下一圈也进站换胎,出站时排名第19位,恰好在两辆维珍赛车前方。[14][15]

马克·韦伯(左)本场比赛遭遇严重翻车事故,摄于事故前约10分钟

第9圈,韦伯在尝试超越海基·科瓦莱宁时,以310千米/时的速度追尾后者,韦伯的赛车腾空而起,前后翻滚180度、撞到空中的广告牌后倒扣着陆,防滚架承受了巨大的冲击力,最终狠狠地撞在轮胎墙上,科瓦莱宁的尾翼完全损毁也被迫退赛,不过二人均未受伤[14][18][19]。为了清理韦伯赛车的残骸,安全车出动[14]。库比卡、巴顿、巴里切罗、霍肯博格、布埃米、苏蒂尔、里尤兹、德拉罗萨和查铎等排名靠后的车手在安全车出动后立刻进站[17],阿隆索、马萨和库比卡最先被安全车压到,而阿隆索和马萨由于还要进站换轮胎,只得先在安全车后慢速行驶一圈,出站后损失了大量时间和排名;汉密尔顿进站时更换了前翼[14]。安全车在第14圈结束,而就在最后一弯,维特尔轮胎锁死,但他强硬的防守住了汉密尔顿的进攻[15][17]。阿隆索在第15圈结尾超过了霍肯博格,上升到第九名[14]。维特尔和汉密尔顿逐渐甩开第三的小林可梦伟,二人交替跑出最快圈速;舒马赫在第17圈结束时超越两辆维珍赛车,上升到第17名[14]。第27圈时,汉密尔顿因为之前安全车时违规而被罚通过维修区[14],不过他出站后仍在小林可梦伟前面[17]。第28圈时,一个宝特瓶突然出现在赛道上,三圈后被赛道工作人员捡走;第35圈马萨在超越里尤兹时失误[14][17]

第37圈,汉密尔顿在套圈小塞纳格洛克时,恰巧二者正在缠斗,导致汉密尔顿损失了一些时间。小塞纳和格洛克当圈发生擦碰,后者爆胎并险些撞墙,被迫进站换胎;前者的前翼受损也不得不进站。第40圈,苏蒂尔超越了布埃米,同圈汉密尔顿比维特尔快0.8秒,正在快速缩小差距[14]。第41圈,霍肯博格的赛车尾部一度冒出缕缕青烟[14]。第47圈,汉密尔顿再次做出最快圈速,此时他落后维特尔7.9秒;第50圈霍肯博格的右后胎和排气系统损坏,被迫退赛[14]。第53圈,小林可梦伟终于进站换胎,出站后落在阿隆索后边,下一圈汉密尔顿跑出了全场最快圈速1分38秒166;第55圈阿隆索尝试超越布埃米,失败后反被小林可梦伟超越,小林可梦伟又在最后一圈绝杀了布埃米[14]。最终维特尔、汉密尔顿和巴顿获得前三名。

正赛排名

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排名 车号 车手 车队 圈数 时间/退赛原因 发车位 积分
1 5 德国 塞巴斯蒂安·维特尔 红牛-雷诺 57 1:40:29.571 1 25
2 2 英国 刘易斯·汉密尔顿 迈凯伦-梅赛德斯 57 +5.042 3 18
3 1 英国 简森·巴顿 迈凯伦-梅赛德斯 57 +12.6581 7 15
4 9 巴西 鲁本斯·巴里切罗 威廉姆斯-考斯沃斯 57 +25.6271 9 12
5 11 波兰 罗伯特·库比卡 雷诺 57 +27.1221 6 10
6 14 德国 阿德里安·苏蒂尔 印度力量-梅赛德斯 57 +30.1681 13 8
7 23 日本 小林可梦伟 索伯-法拉利 57 +30.965 18 6
8 8 西班牙 费尔南多·阿隆索 法拉利 57 +32.809 4 4
9 16 瑞士 塞巴斯蒂安·布埃米 红牛二队-法拉利 57 +36.2991 11 2
10 4 德国 尼科·罗斯伯格 梅赛德斯GP 57 +44.382 12 1
11 7 巴西 费利佩·马萨 法拉利 57 +46.621 5
12 22 西班牙 佩德罗·德拉罗萨 索伯-法拉利 57 +47.4141 16
13 17 西班牙 哈伊梅·阿古尔苏阿里 红牛二队-法拉利 57 +48.239 17
14 12 俄罗斯 维塔利·佩特罗夫 雷诺 57 +48.2871 10
15 3 德国 迈克尔·舒马赫 梅赛德斯GP 57 +48.826 15
16 15 義大利 维塔托尼奥·柳齐 印度力量-梅赛德斯 57 +50.8901 14
17 25 巴西 卢卡斯·迪·格拉西 维珍-考斯沃斯 56 +1圈 21
18 20 印度 卡伦·查铎 HRT-考斯沃斯 55 +2圈 23
19 24 德国 蒂莫·格洛克 维珍-考斯沃斯 55 +2圈2 22
20 21 巴西 布鲁诺·塞纳 HRT-考斯沃斯 55 +2圈 24
21 18 義大利 雅诺·特鲁利 莲花-考斯沃斯 53 +4圈 19
Ret 10 德国 尼科·霍肯博格 威廉姆斯-考斯沃斯 49 排气系统 8
Ret 19 芬兰 海基·科瓦莱宁 莲花-考斯沃斯 8 撞车 20
Ret 6 澳大利亚 马克·韦伯 红牛-雷诺 8 撞车 2
来源:[3]

注:

1.^ – 巴顿、巴里切罗、库比卡、苏蒂尔、布埃米、德拉罗萨、佩特罗夫、里尤兹和霍肯博格因安全车下超速而被罚5秒。[20]
2.^ – 格洛克因无视蓝旗被罚20秒。[20]

赛后积分榜

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注:积分榜只列出前五位。

参考资料

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  1. ^ Lotus celebrates its 500th Grand Prix. gglotus.org. 2010-06-25 [2022-02-23]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2010 Championship Classification. Fédération Internationale de l'Automobile. [2015-05-26]. (原始内容存档于2010-12-15). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 Pat Symonds. Race Debrief – The European Grand Prix. F1 Racing (Haymarket Publications): 114–117. ISSN 1361-4487. 
  4. ^ 4.0 4.1 2010 Formula One Sporting Regulations (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile: 12, 18, 21, 28 & 34–36. 2010-02-11 [2015-05-26]. (原始内容 (PDF)存档于2010-08-20). 
  5. ^ 5.0 5.1 Rosberg heads first Valencia practice. GPUpdate. JHED Media BV. 2010-06-25 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-21). 
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  7. ^ 7.0 7.1 Beer, Matt. Alonso tops second practice in Valencia. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-25 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-16). 
  8. ^ Alonso ends Valencia Friday on top. GPUpdate. JHED Media BV. 2010-06-25 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-21). 
  9. ^ Strang, Simon. Vettel tops final European GP practice. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-26 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-17). 
  10. ^ Red Bull's Sebastian Vettel tops qualifying for European Grand Prix. The Guardian. Press Association. 2010-06-26 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-09-18). 
  11. ^ Qualifying – selected team and driver quotes. Formula1.com. 2010-06-26 [2016-08-15]. (原始内容存档于2010-06-29). 
  12. ^ Valencia results; Qualifying: Saturday, 26 June 2010. BBC Sport. 2010-06-26. (原始内容存档于2010-06-28). 
  13. ^ Lap Chart. Fédération Internationale de l'Automobile. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-28). 
  14. ^ 14.00 14.01 14.02 14.03 14.04 14.05 14.06 14.07 14.08 14.09 14.10 14.11 14.12 14.13 14.14 14.15 Creighton, Geoff; Hughes, Emlyn. As it happened: Race day at Valencia. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-16). 
  15. ^ 15.0 15.1 15.2 15.3 15.4 Orloivac, Mark. European Grand Prix as it happened. BBC Sport. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始内容存档于2010-07-01). 
  16. ^ 16.0 16.1 16.2 European Grand Prix – selected team & driver quotes. Formula1.com. 2010-06-27 [2010-08-15]. (原始内容存档于2010-06-30). 
  17. ^ 17.0 17.1 17.2 17.3 17.4 European GP – Sunday – Race Notes. GrandPrix.com. Inside F1, Inc. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-18). 
  18. ^ Musolino, Adrian. Webber lucky to be alive as F1 counts its blessings. The Roar. 2010-06-28 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-09-17). 
  19. ^ European Grand Prix: Red Bull's Mark Webber unharmed after spectacular crash. The Daily Telegraph. 2010-06-27 [2016-08-15]. (原始内容存档于2016-08-26). 
  20. ^ 20.0 20.1 Elizalde, Pablo. Nine drivers given five-second penalties. Autosport. Haymarket Publications. 2010-06-27 [2016-08-16]. (原始内容存档于2010-06-30). 
  21. ^ 21.0 21.1 Europe 2010 – Championship • STATS F1. www.statsf1.com. [2019-03-15]. (原始内容存档于2017-06-29). 


上一場:
2010年加拿大大奖赛
2010年世界一级方程式锦标赛 下一場:
2010年英国大奖赛
上一屆:
2009年欧洲大奖赛
欧洲大奖赛 下一屆:
2011年欧洲大奖赛